LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich will ja niemanden Angst machen , aber das sind die Fakten 👨‍⚖️

Noch zwei Tage bis zur außerordentlichen Hauptversammlung, bei der über die Annahme des Rettungspakets abgestimmt wird. Die Experten der Citigroup haben die Lufthansa-Aktie im Vorfeld erneut näher unter die Lupe genommen und bleiben skeptisch: Für sie ist der MDAX-Titel ein klarer Verkauf. Den fairen Wert beziffern sie auf gerade einmal 0,50 Euro! So skizziert Citigroup-Analyst Mark Manduca drei mögliche Szenarien. Erstens: Das Rettungspaket wird durchgewunken. Dann dürfte der Aktienkurs kurzfristig wieder steigen. Zugleich dürfte Lufthansa in den nächsten drei Jahren das Geschäft in Vorbereitung auf eine deutlich verwässernde Bezugsrechtsemission wieder aufbauen. Zweitens: Das Rettungspaket werde nicht angenommen und die Bundesregierung rücke von ihrer geplanten Kapitalbeteiligung rasch wieder ab. Dies wäre seines Erachtens die beste Lösung für die Aktie und das Management. Drittens: Das Rettungspaket werde nicht angenommen, es würden auch keine neuen Bedingungen seitens der Regierung festgelegt und das Management trete zurück. Dann, so schrieb er, fiele der Aktienkurs wohl stark und der aktuelle Großaktionär würde seinen Anteil ausbauen. 6,50 oder 2,00 Euro? Indes sind auch die DZ Bank und Kepler Cheuvreux weiterhin skeptisch. DZ-Bank-Experte Dirk Schlamp geht zwar nicht davon aus, dass Thiele die Lufthansa in die Insolvenz schicken wird. Möglicherweise nutze er lediglich die von ihm selbst geschürte Verunsicherung, um seinen Anteil noch billiger auszubauen. Er stuft die Lufthansa-Titel mit „Verkaufen“ ein und sieht den fairen Wert bei 6,50 Euro. Nach Ansicht von Kepler-Analystin ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Großaktionär Thiele gegen das Paket stimmen werde. Sie bekräftigte ihr Kursziel mit 2,00 Euro und rät nach wie vor zum Ausstieg.

Willkommen im Club. Meine erste Grüne Aktie nach über 2 Jahren warten - ist seit dieser Woche BYD. Der Rest alles fett rot. Darunter LH grösste Position 😱😱😱 Wäre ich nicht so fett im Minus hätte ich in der Krise gut zugegriffen.. Shell, Microsoft, Allianz, Apple ... das waren super Schnäppchen vor 3 Monaten 😭😭😭

In der jetzigen Situation kann man geld verdienen. Ich aber habe entweder in die falsche oder zu früh investiert bin überall in minus momentan mal sehen wie es in ein paar Wochen aussieht. Ich hofe geht wieder hoch. 😅

Ich glaube steil nach oben geht es erst wenn der ganze spuk mit der corona vorbei ist und endlich eine Impfung da ist. Sollten die zahlen von corona wieder steigen dann sehe ich ein problem.

Marin das denke ich auch nicht - ich wollte nur wissen was mit den aktuellen Aktionären passiert in so einem Fall. Ich denke es kommt zum rettungspaket und zwar mit besseren Konditionen als jetzt verhandelt wurde ... und dann geht der Kurs steil nach oben

Interessant, da geht noch was

Fast 10€, Jeez! Dann scheint ja alles in Butter...

https://youtu.be/3f6fpn4DQNc

Insolvenz. Glaube ich nicht der Deutsche staat läßt das nicht zu

@sporthamburg: das heißt die Aktien bleiben erhalten - und der Wert entsprecht den an der Börse? Also die Aktien verlieren nicht die Gültigkeit wegen der Insolvenz o.ä?

Ab morgen fliegt die LH erstmals seit Januar wieder nach China. Aber mal sehen wie lange wenn ich an Donnerstag denke.

Gar nichts passiert dann.

Was passiert bei einer Insolvenz in Eigenregie mit den jetzigen Aktionären ? Fakt ist ja, dass sich die LH gesund stoßen kann während der Eigenregie Phase und es danach weitergeht.

Das überzeugt mich jetzt nicht wirklich. Ohne Frage wäre es aus Aktionärssicht super, wenn der Staat nicht mit dabei ist. Aber wie bitte sieht die Alternative aus, wenn der Laden nicht pleite gehen soll ????

Alle deine Punkte kann ich nachvollziehen, aber wenn es zur Insolvenz kommt, würden noch viel mehr Start- und Landerechte wegfallen. Eventuell wird der gesamte Konzern zerschlagen. AUA, SWISS gehen zurück an den Staat. Technik wird eigenständig und die kleine Lufthansa ist eine nicht nennenswerte Airline wie viele andere. Das kann doch wohl nicht das angestrebte Ziel von Thiel und eigentlich auch nicht Deutschlands sein. Lufthansa ist/war ein globaler big player im Airline Business und ich wünsche mir, dass es nach Corona auch wieder einer wird.