LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also sorry für langfristige Stabilität könnt ihr mal 2 Kurse vergleichen - LH und Delta.. Und da würd ich allein am Chart sofort sehen wer hier gestärkt aus der Krisese kommt und wer angeschlagen bleibt. Welches Staatsbeteiligte Unternehmen hat je Erfolg?

Die kleinen verschwinden und großen werden überleben

Also wird alles versucht um die Läden zu halten

Richtig , reden wir mal in 2-3 Jahren wieder darüber 😇 Genauso wie Airfrance und andere .... die Regierungen haben den Lockdown zu verantworten

Einen Lockdown wie zuletzt wirds nicht mehr geben. Die auswirkungen auf die wirtschaft haben alle länder gesehen. Das hat mit in den europäischen ländern Weniger test gemacht

Der Lockdown zwingt alle in die Knie

Geflogen wir weiterhin und LH bleibt auf Sicht eine der wichtigsten Airlines Europas. Ist auch nicht die erste LH-Krise. Bisher ist LH aus jeder Krise gestärkt heraus gegangen...

Die LT geht nie und nimmer in die Insolvenz, Tafelsilber der BRD

Nur mal für mich als Anfänger: Wenn eine Verwässerung oder Totalverlust eintritt: passiert das sofort oder hat man noch Handlungszeitraum?

Die EU Auflage ist doch im Endeffeckt eine versteckte Insolvenzverschleppung an dem die EU schön abkassiert. Wie soll denn der Laden wieder langfrisitg auf den Beine kommen wenn es schon seit Jahren krieselt.

Naja ich setze mal vorsichtshalber ein SL bei 9.30 aber ich sehe die voraussichtlich Entscheidung heute dennoch unter gegebenen Bedingungen als beste Wahl

Offiziell ist Lufthansa heute fast 16 Prozent im Plus, vorbörslich 9€ jetz knapp 10,41

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/roundup--eu-kommission-genehmigt-rettungspaket-fuer-lufthansa/2346610/

Zum Kurs und den 2 Optionen die heute beschlossen werden: 1. Höchstwahrscheinlich wird das Rettungspaket abgesegnet. Das bedeutet dann eine Verwässerung der Aktien (und damit Sinken des Kurses), aber auch eine Anwendung des Totalverlustes der Aktionäre. Warum ich diese Lösung dennoch für das Unternehmen nicht gut finde? Weil die alte Airline mit ihren zu gut bezahlten und versorgten Mitarbeitern im Prinzip weiter besteht und damit auch die Kosten hoch bleiben. Aus Wettbewerbssicht wird das der LH nicht gut bekommen. Eine Insolvenz wäre mMn die beste Option gewesen, auch wenn es für die Aktionäre erstmal schlecht ausgesehen hätte! Jetzt wurden somit Wählerstimmen und alte Strukturen gerettet, die weiterhin den Kurs drücken werden. 15€ halte ich kurz bis mittelfristig hier nicht mehr für realistisch, zumal es nicht abzusehen ist, wann ein lukrativer Flugbetrieb wieder möglich sein wird. - Gordon

Na ja, EU Auflage ist schon krass und langfristig fast der Untergang der LH. Ist eine Sauerei von der EU. Bei Alitalia gab es doch auch keine Auflagen (!)

Thiele interessiert nur Macht und seine möglichst große finanzielle Beteiligunf