LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gordon, ich frag mich immer was Leute wie du Fuer ziele habt? Beinflussen kannst du hier nichts, selbst wenn du 100 Leute überzeugst. Hier ist nämlich kein gross investor oder Profi unterwegs. Lh wird nicht pleite gehen, sie haben kaum was von ihrem Darlehen verwendet und alleine deswegen ist es nur eine Frage der Zeit bis wir wieder 15 Euro haben. Obs 1 Jahr oder 2 Jahre dauert, das weiss keiner. Aber wer Geduld hat und jetzt zu dem Preis investiert hat wird zu 100% irgendwann gluecklich sein. Es ist mir fast peinlich hier mitzumischen 🤭 aber man muss eben kein Profi sein um zu wissen wie es mit lh irgendwann aus geht....

Tiefflieger, richtig! 😜👍

LH bei 15Euro wäre schon toll in 2 Jahren. Von mir aus schon eher. Sie wird steigen, ist ja eine Fliegeraktie

Hervorragend schon allein wenn man von Barrick nix gehört hat und in seinem Profil schreibt das man in der Finanzbranche tätig ist ouh ouh ouh das muss weh tun

Quatsch, vor corona war sie bei 15 Euro. Und es war normal das alle paar Jahre mal die Aktie Faellt. Wer hier nicht einfach mal 1 Jahr abwartet ist bekloppt. Eine sicherere Aktie gibt's nicht zu investieren. Ist eine Frage der Zeit. Deswegen überlebt LH wo andere es nicht schaffen.

Barrick??? Du musst mich verwechseln! Noch nie von dieser Firma gehört, geschweige denn kommentiert. 😉

Gordon du hast schon vor Jahren bei Barrick nichts geschnallt und tust es anscheinend weiterhin nicht, egal wo du dich herumtummelst. Dir fehlt halt weiterhin die Vision. Bitter, nix aus der Vergangenheit gelernt. Nun, jedem das Seine.

Aber nur die Faulen. 🤣🤣🤣🤣

Ich kaufe die Aktie. Keine Optionsscheine. Lehne mich zurück. Und in 2 bis 3 Jahren werden die Früchte geerntet

Alle anschnallen, es geht in den Sinkflug. 😆

Aber vielleicht ist auch bald Ende,, und geht wieder. Warum nicht. Lage ist be.......n

Die Aktie ist bereits seit 3 Jahren im Landeanflug. 🛬👎

Und das Unterstützt aktuell der Kurs.Mm.

@Mires.Gebe ich ihnen auch recht. Der Kurs ist kûnstlich hochgepusht, obwohl das Management hat enorm die Lage ausgenutzt um die Personalkosten massiv zu senken..

@ Mires Ich kann dir nur Zustimmen! Das mit Ocean ist bekannt. By the way die Ocean Flugzeuge vom Typ Airbus A330-300 sind von Eurowings die wiederum eine Zulassung in Belgien haben und dort unter Brussels Airlines registriert sind. Ach und weil das noch nicht genug ist lässt man große Flugzeug Checks wie den C-Check auf Malta für lau machen 😂👍🏻 Aber über Ryanair und Co. hetzen😉 Und deshalb bin ich raus ! P.S. Ich denke deine Entscheidung mit den ETF war die richtige Wahl! 👍🏻

Tach in die Runde. Bin schon seit ner Weile (1-2 Wochen) nicht mehr investiert. Nur ein paar Denkanstöße, warum ich hier nicht rein will. Die Firma war schon vor Corona bei 12€ oder sowas angekommen mit nem äußerst stabilen Abwärtstrend. Jetzt fliegt seit nem Jahr keiner mehr, die Firma verpfändet ihre Flieger und sammelt Geld auf dem Kapitalmarkt um möglichst schnell die mit 12% verzinsten Staatskredite loszuwerden. Ist ja schön dass es so lange gut gegangen ist und diese Firma wird auch ganz sicher noch lange fliegen und ein Big Player sein. Aber vom Aktienkurs ist ja Vorkrisenniveau fast erreicht. Und dass bei 10% Flugprogramm, geschweige denn Gewinnen. Ich hatte wirklich gedacht, dass es nach der Krise wieder EINE Lufthansa gibt, und nicht Germanwings, Eurowings, Cityline und was nicht alles noch. Stattdessen wird nach zusätzlich noch dieses Ocean-Projekt hochgepusht. Man hat doch schon zu viel Personal und Fluggerät!? All dies geschieht einzig und allein um das Personal unter Druck zu setzen, da die LH-Arbeitsplätze ja dann überflüssig sind. Meiner Meinung nach wird das noch ordentlich krachen in dem Laden und zwar genau dann, wenn es wieder läuft, Kurzarbeitergeld nicht mehr gezahlt wird und die Leute trotzdem gekündigt werden sollen, weil ja OCEAN die Strecken bedient. Ist mir alles nicht koscher. Hab übrigens alles was ich hier drin hatte in ein H2-Elektro-Zerti (wie ein ETF) gesteckt.