LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

6,1 Milliarden aus deutschen Haushaltsmitteln gehen an: Damit würden etwa Solar- und Windanlagen im globalen Süden oder der Ausbau des Nahverkehrs in Indien, Südafrika, Indonesien und Mexiko finanziert. 🤣 Wie war das nochmal, die angespannte Haushaltslage ermöglicht keine Herabsetzung der Luftverkehrssteuer. 🤣 "Entwicklungsministerin Reem Alabali Radovan (SPD) freut sich so viel Steuergeld wie noch nie für Klimaschutz ins Ausland transferiert zu haben."

Die anstehende mögliche Beteiligung von LH an der TAP neben der ITA, könnte für die Zukunft von LH eine große Chance bieten. Wenn kein Geld mehr da ist, geht TAP an die großen Konkurrenten. Was LH noch mehr in die Roten Zahlen bringen würde. Daher sollte die Vereinigung Cockpit zur Zeit etwas mehr Zurückhaltung üben.

Das ist sicher auch eine Warnung an die Gewerkschaften

Moinsen 👍☕✈️

Macht demnächst die KI

Lufthansa plant Abbau von 4000 Stellen in der Verwaltung

Der Lufthansa-Konzern will bis zum Jahr 2030 in der Verwaltung 4.000 Stellen einsparen. Die Prozesse sollen digitalisiert, automatisiert und gebündelt werden, teilt das Unternehmen in München mit. Es konkretisierte damit unbestätigte Berichte aus der Vorwoche.

Viele Menschen in Deutschland verlieren ihren Job wegen einer völlig planlosen Politik.Zurück in die Steinzeit kostet Arbeitsplätze.

Moinsen 👍☕✈️

die Kaufoption in 2026 auf 90% wahrzunehmen, wurde ja schon mehrfach von LH bestätigt - die ITA war ja wirklich ein Schnäppchen und könnte die Perle des Konzerns werden... trotzdem mag ich diese Tage nicht, wenn eine Aktie steigt wenn rauskommt, dass Menschen Ihren Job verlieren ;-(

Lufthansa hält bisher nur 41 % von ITA. Natürlich wird das gesteigert.

sehe ich auch so mit ITA: die haben eine komplett andere Kostenstruktur wie LH und deswegen wird Spohr auch viele Flüge an die ITA auslagern -> ist eine winwin-Situation: die Verluste der Konzernmutter wird sinken (keine Flugfirma kann auf Dauer 20k Piloten finanzieren) und der Gewinn der ITA explodieren -> einzig D geht unter, aber den Poltikern und Gewerkschaften ist das scheinbar egal...

ITA Airways steht kurz vor davor profitabel zu werden, obwohl jeder fünfte Jet am Boden bleiben muss Es ist nun etwa ein Jahr her, dass Lufthansa den Alitalia-Nachfolger ITA Airways übernommen hat. Damals gab es durchaus auch Kritik, denn auch wenn der Markt in Italien für Lufthansa wichtig und sehr lukrativ sein kann, Alitalia selbst war über 20 Jahre hinweg ein Fass ohne Boden, das nie Geld verdient hat. Die Wette mit ITA Airways scheint nun aber aufzugehen, denn die Italiener stehen kurz davor, profitabel zu werden – und das trotz einiger operativer Schwierigkeiten.