MANZ WKN: A0JQ5U ISIN: DE000A0JQ5U3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Läuft im Moment ganz gut

Chilly. Ich sehe das genauso.

Chilly, Geduld. Die MK ist immernoch ultra niedrig. Das geht irgendwann schneller hoch, als man denken kann.

Oh man, wieso bin ich nur eingestiegen hier damals bei 80 eur!? Jedes quartal hört man das gleiche, dass man jetzt manz strategisch richtig ausgerichtet hat und dass man wachsen wird / will. Allerdings passt nichts außer diesem Großauftrag, wo die profitabilität noch abzuwarten ist. Keine gemeldeten aufträge mehr, nichts... bin froh, wenn ich hier noch irgendwann mit einem blauen auge rauskomme.

Vor allem fehlen weitere Aufträge in anderen Bereichen die Manz unabhängig machen von diesem einen Großauftrag bzw. Kunden.

Jo solide zahlen nicht wirklich besser aber auch nicht schlechter;) nun abwarten und Tee trinken

Sehe ich das richtig, dass das Ebit nur durch den buchhalterischen Einmaleffekt vom Verkauf der CIGS Tochter positiv ist? Das sehe ich nicht als solide an... Für mich sieht das so aus als habe der Verkauf die Zahlen vorerst begrünt...

Wo lese ich da Manz AG??? Sollten die sich nicht genau von dem Kuchen ein grosses Stück abschneiden??

Teslas Gigafactory, der Ort der Batterieherstellung, erhält ernstzunehmende Konkurrenz aus China und Deutschland. Teslakönnte somit bald im Batterie-Rennen überholt werden. Gründe für den drohenden Rückfall Teslas Nach dem Verlust seines Batterie-Managers Kurt Kelty, könnte Tesla auch bald die Führungsposition in der Batterieherstellung einbüßen. Denn für den erst kürzlich gekürten ‚Innovator des Jahres‘ Kelty steht noch kein Nachfolger fest. Zusätzlich ist der Markt für konkurrierende Unternehmen günstiger geworden, da sich der Preis pro Kilowattstunde Batterieleistung innerhalb der letzten vier Jahre um etwa 75 Prozent reduziert hat, was lohnendere Investitionen nach sich zieht. Allerdings kämpft Tesla um seine Position: So sollen 5 Milliarden US-Dollar für den Ausbau von Batterien investiert werden. Spekulanten vermuten zusätzlich, dass sich der Automobilhersteller um eine längere Lebensdauer der eigenen Batterien bemüht. Dafür spricht die Kooperation mit Batteriefachmann Jeff Dahn. Konkurrent China China wartet gegenüber Tesla allerdings mit einer dreimal höheren Kapazität für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien auf. Unternehmen in China könnten mit eigenen Gigafactorys zum stärksten Konkurrenten für Tesla werden. Diese Fabriken der chinesischen Hersteller sollen bis zum Jahr 2021 eine Fertigstellung von 120 GWh leisten können. Als Anwärter für diese Leistung könnte der Elektroauto-Hersteller BYD gesehen werden. Deutschland als Konkurrent In Deutschland sollen Investitionen in Höhe von einer Milliarde US-Dollar in die Batterie-Herstellung fließen. Ein Zusammenschluss deutscher Firmen, durch die TerraE Holding GmbH, soll demnach einen Vorsprung gegenüber Musks Gigafactory sichern. Dabei ist von einer eigenständigen Produktion von 34 GWh Lithium-Ionen-Batterien die Rede.  Parallel bereiten sich deutsche Autohersteller auf den verstärkten Einstieg in den Markt der Elektrofahrzeuge vor. So will beispielsweise VW in den nächsten Jahren einige seiner Modelle mit mehr elektrischen Bestandteilen ausstatten und könnte von TerraE profitieren. Einen oberen Platz im Wettrennen sichert sich auch Daimler mit der Planung einer zweiten Anlage zur Batterieherstelllung.

Ich leider nicht ich warte noch falls departed recht behalten soll mit seinem ek von 25€

Na wer sich so sicher ist hat heute noch sicherer nachgekauft. ;)

Verdammt ausgerechnet morgen fliege ich den Urlaub ;)Ich Drücke uns jedenfalls die Daumen das es Richtung Norden geht!

Hoffe für uns Alle dass die Optimisten Recht haben :)

Sag mal so, das ist so sicher wie das amen in der kirche

Was heißt nur nach oben? Es gibt keine Sicherheit. Morgen wissen wir mehr

Evtl. Bekomme ich morgen meinen 25 Euro Kaufkurs... #verdächtigruhig :)