Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zwischen 45 und 46 werde ich wieder einige kaufen.

Seit 49 € kaufe ich in kleinen Tranchen nach – jeweils bei jedem Euro Kursrückgang.

Ich verlasse mich nicht auf Hoffnung. Ich habe gerade meinen Stop-Loss manuell ausgeführt. Ich wollte kein aktives neues Low sehen und auch keinen so schwachen Gesamtmarkt. Ich habe die Hälfte der Position in MBG bestens verkauft. Schade. Ich hatte im Stillen gehofft, meine Vermutung trifft nicht ein.

@ Marvis: Schau Dir mal A41NML an. Da sammle ich ganz gemütlich immer mal was ein. Am liebsten esse ich das Eis am Stiel Vanille mit weißer Schokolade. Gibst bei mir an der Tankstelle. Super lecker.

https://www.express.de/politik-und-wirtschaft/mercedes-setzt-auf-drohnenjagd-g-klasse-und-sprinter-als-abwehrsysteme-1298385

Es sieht im Chart so au, als ob es erstmal in Richtung € 45 geht. Die letzte Abwärtswelle ging von € 55 auf ca. € 47,50. Diese aktuelle Abwärtswelle begann bei ca. € 52,50 und könnte zunächst bis € 45 gehen. Der DAX scheint auch angeschlagen zu sein und MBG ist nochmals schwächer. Die steigenden Zinsen erfordern eine deutliche Korrektur???

Nachkauf 47,20€

Weiter geht's

schauen wir mal ob das hier schon das Tief wird. Sieht aktuell nicht so aus. Mein Long wurde mit ein paar Münzen Gewinn ausgestoppt ohne sein Ziel zu erreichen.

Unter 45 überlege ich eine Position zu eröffnen

Bei 23 Euro kaufen wir tun 😂

Wir endlich wieder Zeit auf 52 hoch zu gehen

Seit Wochen nur runter

garnichts passiert hier

Surprise, Surprise..... MB gibt mittlerweile die Schlagzahl in der E-Mobilität vor. Ein entscheidender Faktor dabei ist der E-Motor. Mercedes hat im Werk Berlin-Marienfelde die Großserienproduktion seines neuen elektrischen Axial-Fluss-Motors gestartet. Der kompakte Hochleistungsmotor feiert seine Weltpremiere in einem Serienfahrzeug im neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupe😁. Im Unterschied zu konventionellen Radial-Fluss Motoren verläuft der elektromagnetische Fluss beim Axial-Fluss-Motor parallel zur Drehachse. Mit dem Produktionsstart wird eine Technologie in die Großserie überführt, die aufgrund ihrer Komplexität lange als schwer realisierbar galt. Die Fertigung umfasst nach Angaben von Mercedes 98 Prozessschritte, von denen 65 erstmals bei dem Unternehmen eingesetzt werden. Zudem seien 35 Prozesse weltweit neu. Die dafür entwickelten Technologien führten zu mehr als 30 Patentanmeldungen. Ein Beispiel ist die Herstellung der Kupferspulen im Stator. Dort kommt unter anderem rechteckiger Kupferdraht zum Einsatz, wodurch im gleichen Bauraum mehr Kupfer eingebracht werden kann als mit rundem Draht. „Mit dem Start der Großserienproduktion des Axial-Fluss-Motors in Berlin-Marienfelde bringen wir eine wegweisende Innovation für die Elektromobilität in die industrielle Realität. Damit setzen wir ein starkes Zeichen für technologische Führungsstärke, operative Exzellenz und den Wandel der Automobilindustrie in Deutschland. Mein besonderer Dank gilt dem Team, das dieses technologisch hochkomplexe Projekt mit Leidenschaft, Präzision und großem Pioniergeist möglich macht,“ sagte Michael Schiebe, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich für Produktion, Qualität und Supply Chain Management https://ecomento.de/2026/06/10/mercedes-startet-grossserienproduktion-des-axial-fluss-motors-in-berlin-marienfelde/