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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
41,88
EUR
+0,99 % +0,41
26. September 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 153.099
Silversurfer21,
24.11.2023 9:12 Uhr
1
53,43. Wie schon mehrfach geschrieben kaufe ich gerne um die 55 & 50- 52 noch welche.Solange die Divi auf dem Level bleibt ist mir aber relativ egal wie der Kurs derzeit steht. Viel nach oben erwarte ich hier eh nicht. Wird sicher wieder Richrung 70 / 75 laufen aber wirklich ausbrechen oben glaube ich nicht. Läuft halt zwischen 50 & 75 hin und her. Mal etwas höher und leider manchmal auch etwas tiefer ;)
Genau wie ich es auch kaufen werde
CharlyClown33,
24.11.2023 9:12 Uhr
0
Mein EK ist 0,00 €.
Nach der Dividende steht der Kurs bei unter 60 €. Ob er dann wieder etwas hochkommt, steht in den Sternen. Ohne dass massive Stützungsmaßnahmen durch Aktien Rückkauf wäre der Kurs jetzt schon dort.
Hoax123,
24.11.2023 9:14 Uhr
1
Aber dafür das dein ek 0 ist bist du vermutlich das aktivste Mitglied hier. Das ist schon etwas traurig und spricht nicht unbedingt für deine Persönlichkeit. Würde nie auf die Idee kommen irgendwo soviel zu schreiben, wenn Ich weder investiert bin oder wenigstens Interesse habe dies zu tun.
CharlyClown33,
24.11.2023 9:51 Uhr
0
Aber dafür das dein ek 0 ist bist du vermutlich das aktivste Mitglied hier. Das ist schon etwas traurig und spricht nicht unbedingt für deine Persönlichkeit. Würde nie auf die Idee kommen irgendwo soviel zu schreiben, wenn Ich weder investiert bin oder wenigstens Interesse habe dies zu tun.
Mich hat Daimler immer nur Geld gekostet. Am Fahrzeug war das beste die Luft in den Reifen. Die Aktie selbst hat auch immer nur gekostet. 8 % Dividende, davon 26,5 % Steuer weg macht dann noch 6 % Nettorendite. Wenn du dann noch bei jedem Trade an deine Bank weitere 5 € oder mehr August, wird es noch weniger. Von 6 % Nettorendite ziehst du noch die Inflation ab, dann bleibt nichts übrig.
Die Zeit ist vorbei, Aktien von alten Schlachtgäulen zu kaufen und nach Jahren eine Rendite zu erwarten.
Entweder in Firmen mit guten Ideen und damit Zukunft zu investieren, oder man muss es wegen des Risikos bleiben lassen. Anders gesagt, mit Daimler kannst du so nur verlieren. Zum traden wiederum schwankt der Kurs zu wenig. Und 20 - 30 % Gewinn muss jedes Jahr erreicht werden, wenn du nicht nur deine Zeit damit verblempern willst. Erreiche ich dieses Jahr aber auch nicht.
Hoax123,
24.11.2023 9:11 Uhr
0
53,43. Wie schon mehrfach geschrieben kaufe ich gerne um die 55 & 50- 52 noch welche.Solange die Divi auf dem Level bleibt ist mir aber relativ egal wie der Kurs derzeit steht. Viel nach oben erwarte ich hier eh nicht. Wird sicher wieder Richrung 70 / 75 laufen aber wirklich ausbrechen oben glaube ich nicht. Läuft halt zwischen 50 & 75 hin und her. Mal etwas höher und leider manchmal auch etwas tiefer ;)
Silversurfer21,
24.11.2023 9:11 Uhr
0
Was geht hier ab ? Nichts. Gar nichts. Leute wen. Ihr so zittrig seid ist Börse nichts für euch Benz ist sehr stabil und sehr profitabel was wollt ihr noch ?
Soll es jeden Tag 1% hoch gehen ? Oder lieber 10%
BTCtrader,
24.11.2023 8:28 Uhr
0
Barcleys senkt Ziel auf 60€. Von over- auf equal weight. Das ist doch ein schlechter Scherz?!!!
kreativchen.,
23.11.2023 22:02 Uhr
1
https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/lieferengpass-bei-bosch-batterien-mercedes-koennte-bald-wieder-mehr-autos-bauen/29519784.html
kreativchen.,
23.11.2023 21:12 Uhr
1
https://www.finanzen.net/amp/ey-studie-mercedes-aktie-um-die-nulllinie-grosse-autobauer-mit-rekordzahlen-im-dritten-quartal-mercedes-am-profitabelsten-13063013
CharlyClown33,
23.11.2023 18:58 Uhr
0
Warum keine Beschäftigungssicherung bis 2099. Bei jährlich 20 % Lohnerhöhungen über der jeweiligen Inflation.
Und 35 Wochen Urlaub.
Abo0104,
23.11.2023 18:19 Uhr
0
https://de.investing.com/news/economy/mercedesbetriebsratschef-fordert-beschaftigungssicherung-bis-2035-2501093
kreativchen.,
23.11.2023 16:26 Uhr
4
Sindelfingen. Es ist ungewöhnlich, dass zwei CEOs zum gemeinsamen Interview einladen. Noch dazu, wenn es zwei Branchenschwergewichte wie Mercedes-Chef Ola Källenius und Marc Benioff, Gründer und CEO des US-Tech-Konzerns Salesforce, sind.
Dann ist zwar klar, es geht um eine Kooperation – die Frage ist jedoch: Wie groß und wie schwerwiegend ist sie? Für Mercedes-Chef Källenius bedeutet sie viel. Er will dringend die Kundenbindung verbessern. Bisher ist sie oftmals unklar, deswegen ineffizient und teuer. Sein Ziel: Er will mit Salesforce und Künstlicher Intelligenz Angebote für Mercedes-Kunden schaffen, die ineinandergreifen und damit so bequem zu nutzen sind, dass Kunden nicht mehr zu anderen Anbietern wechseln.
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