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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
41,56
EUR
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18:55:08 Uhr,
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Kommentare 153.881
grizzly80,
30.04.2024 11:04 Uhr
0
Fakten und Logik werden also hier von *aufgeklärten* Foristen in Frage gestellt? Oder wieder mal nur Bauchgefühle aus dem Paulanergarten? Unkomplexe Technik mit weniger beweglichen Teilen und ohne erforderlichen Verbrennungsprozeß im eingebauten Kraftwerk sind eben weniger anfällig für Defekte. Warum willst du das als Werbungsversuch abtun? Es ist doch offensichtlich, dass EVs wartungsärmer sind. Deshalb hat MB ja auch die Preise für den Service bei EVs angehoben, weil sonst erheblich weniger für Wasser auffüllen und Wischerblätter wechseln zu verdienen wäre. Was soll da noch jährlich geprüft werden? Bremsbeläge bei Rekuperation? Bremsscheiben, die nun 200Tkm halten?
Du glaubst doch wohl selbst nicht dass ADAC immer glaubwürdig ist und von verschiedenen Elementen nicht gelenkt wird? Sei es von Konzernen, sei es von der Politik. Auch wenn es dem so sei wie die das schreiben, E Karren sind 1. Noch nicht ausgereift dass es einen massenhaften Umstieg gibt, 2. Die Karren sind sowohl in der Anschaffung als auch in der Wartung und Reparatur viel teurer als Verbrenner.
3. Eine generelle Pannenstatistik zu erstellen ist viel zu früh.
Glaub du weiter an die Logik. Das ist nichts anderes als eine Art Werbung bei den absteigenden Zahlen für die E Karren.
MCherry,
30.04.2024 10:36 Uhr
0
kannst du deine Meinung auch mit Zahlen füttern?
Oder wie kommst du auf die Zahlen?
Wenn z.B. ein Verbrenner brennt, dann ist der Wagen ein Totalschaden.
EVs brennen statistisch erheblich weniger häufig wie z.B Verbrenner.
Hybride sind sogar wegen des doppelten Antriebsstrangs erheblich häufiger von Fahrzeugbränden betroffen.
MCherry,
30.04.2024 10:32 Uhr
0
Fakten und Logik werden also hier von *aufgeklärten* Foristen in Frage gestellt?
Oder wieder mal nur Bauchgefühle aus dem Paulanergarten?
Unkomplexe Technik mit weniger beweglichen Teilen und ohne erforderlichen Verbrennungsprozeß im eingebauten Kraftwerk sind eben weniger anfällig für Defekte.
Warum willst du das als Werbungsversuch abtun?
Es ist doch offensichtlich, dass EVs wartungsärmer sind.
Deshalb hat MB ja auch die Preise für den Service bei EVs angehoben, weil sonst erheblich weniger für Wasser auffüllen und Wischerblätter wechseln zu verdienen wäre.
Was soll da noch jährlich geprüft werden?
Bremsbeläge bei Rekuperation?
Bremsscheiben, die nun 200Tkm halten?
Grassi1,
30.04.2024 10:29 Uhr
0
Gut, dass ich verkauft habe. Vlt. kann man nach der Divizahlung bei 65 Euro wieder einsteigen.....
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