Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://reitschuster.de/post/eu-will-e-auto-pflicht-fuer-leasing-und-firmenwagen-durch-die-hintertuer/

Mercedes im Minus! Ohne die Mercedes CLA Werkswagen/ Mitarbeiterautos und was es alles gibt wäre es noch verheerender.

https://www.focus.de/auto/news/die-sieger-und-verlierer-bei-den-aktuellen-auto-neuzulassungwen_5d5b72db-9534-457e-9f6a-907c59267910.html?dicbo=v2-An46Y9l&obref=outbrain-fol-web&cm_ven=focus_outbrain

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/umweltbilanz-der-e-auto-produktion-mercedes-marginalisiert-den-co2-rucksack/ar-AA1Saxyi?ocid=BingNewsVerp Der Verkehrssektor hinkt seinen Nachhaltigkeitszielen hinterher. Hauptproblemfeld: der Straßenverkehr. CO₂-Einsparungen sind hier kaum zu verzeichnen. Weil wir nicht genug E-Autos auf die Straße bringen, sagen Kritiker. Deren Kritiker sagen wiederum: Elektroautos emittieren viel mehr CO₂ bei der Produktion. Der sogenannte CO₂-Rucksack lässt sie an der Nachhaltigkeit von E-Autos zweifeln. Auch wenn Studien belegen, dass E-Autos selbst in ungünstigen Konstellationen ihre bei der Produktion anfallenden Treibhausgasemissionen nach wenigen 10.000 Kilometern wieder eingespart haben. BMW etwa hat ausgerechnet, dass der CO₂‑Fußabdruck des iX3 (50 xDrive), betrieben im europäischen Strommix, bereits nach rund 22.000 Kilometern geringer ist als der des erheblich schwächeren Verbrenner-Modells (X3 20 xDrive). Mercedes nennt für den CLA 250 EQ 60 Prozent höhere CO₂-Emissionen (10.5 Tonnen) bei der Herstellung als für den CLA 180 mit Verbrenner (6,5 Tonnen). Dieser Mehraufwand amortisiert sich nach etwa 41.000 km, wenn der EU-Strommix zum Laden des CLA 250 eingesetzt wird.

Ist es ja auch nicht! Statt 100% ige Reduktion dann vielleicht 90% hilft nicht wirklich.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/eu-kommission-will-verbrenner-aus-offenbar-kippen/ar-AA1SaaHr?cvid=693aff75560b44e29963bfdbedac8e6c&ocid=a2hs Die EU-Kommission will nach Angaben des EVP-Fraktionsvorsitzenden Manfred Weber das Verbrenner-Aus kippen. „Bei Neuzulassungen ab 2035 soll nun statt 100 Prozent eine 90-prozentige Reduktion des CO2-Ausstoßes für die Flottenziele der Automobilhersteller verpflichtend werden“, sagte Weber der „Bild“-Zeitung. Auch ab 2040 wird es Webers Angaben zufolge kein 100-Prozent-Ziel geben.

Sollte die Aktie nicht stark ansteigen, ist das kein Befreiungsschlag für die Auto industrie

Breaking News Bericht: EU-Kommission kippt Verbrenner-Aus ab 2035 11.12.2025 16:37

AfD wirkt also, immer weiter!

Haben gleich wieder eine Aussage gegen „Rechts“ eingebaut. Unglaublich diese Leute.😜 „Was dem CSU-Vize besonders wichtig ist: Das Thema taugt damit nicht länger als Angriffsfläche für AfD & Co. Weber: „Für uns ist und bleibt das Auto ein Kultobjekt, kein ideologisches Kampfobjekt, das am Ende Rechtsaußenparteien nutzt.“

Und was passiert nun?

Sie haben es gewusst? https://m.bild.de/politik/ausland-und-internationales/bild-exklusiv-aus-vom-verbrenner-aus-beschlossen-693adebe255f61bcbd40d7af

Schönes Auto übrigens und relativ preiswert wenn man sich die Mercedes-Modelle so anschaut😜

VW geht beim T-Roc einen klugen Weg, indem sie sich zunächst auf Benzinmotoren konzentrieren.Bei Dieselmotoren haben sie sich zurückgezogen.

Hoffentlich

….. das war nur, um neuen Schwung zu holen 🤭