Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Surprise, Surprise.... Die Zurückeroberung der 60 hat etwas gedauert, zeugt aber vom zunehmenden Vertrauen des Marktes in die Marke 😁. Einen großen Anteil hat hierbei auch der Mopf der S-Klasse. Nach der Halbierung des Bestelleingangs bestand Handlungsbedarf. Die Bedeutung des Facelifts zeigt sich bereits im Umfang der technischen Eingriffe: Mit mehr als 2.700 neu entwickelten oder überarbeiteten Komponenten – rund 50 Prozent des Fahrzeugs – nähert sich die Überarbeitung einer neuen Generation an. Diese Tiefe ist kein Selbstzweck, sondern Ausdruck einer strategischen Korrektur. Mit dem neuen MB.OS-Betriebssystem und der technischen Vorbereitung auf autonomes Fahren nach Level 4 soll sie den Führungsanspruch im Luxussegment untermauern – und zugleich Vertrauen in die technologische Ausrichtung des Konzerns zurückgewinnen. Gelingt es der neuen S-Klasse, technologische Führerschaft, Luxusanspruch und Profitabilität zu vereinen, so steht nichts im Wege wieder die unangefochtene Nr1 im Luxussegment zu werden😁. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-chef-kaellenius-wird-sich-am-s-klasse-facelift-messen-lassen-muessen-s-wie-schicksal.22843
…… na ja, warten wir erstmal ab. Mir persönlich ist sowieso eine gute Dividende wichtiger, als der momentane Kurs, ich hoffe, wenn es einen weiteren Abschlag zur Ausschüttung im letzten Jahr geben sollte, dass sich der Abschlag in Grenzen hält. Vielen Anlegern und auch Investoren ist mittlerweile unstrittig die Dividende mit ein Hauptargument, in solchen Unternehmen investiert zu sein, jetzt hoffen wir einfach mal, dass wir auch in diesem Jahr mit einer guten Ausschüttung rechnen können.
https://www.kapitalmarktexperten.de/mercedes-benz-aktie-blick-nach-vorn/ Mercedes-Benz steht 2026 an einem strategisch entscheidenden Punkt: Der Konzern schiebt eine der größten Produktoffensiven seiner Geschichte an, während wichtige Termine im Februar und März Aufschluss über die finanzielle Lage liefern sollen. Im Fokus stehen dabei vor allem Luxusmodelle, Elektromobilität und neue Software-Plattformen. Wie gut gelingt der Spagat zwischen Premium-Anspruch und tiefgreifendem Technologiewandel?
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