Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12:58:16 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 149.673
Fchen,
Mittwoch 15:49 Uhr
1
🐒💨 bum s bude
R
RadebergerSupp,
Mittwoch 15:48 Uhr
0
Diese Woche noch runter auf 48
T
Tommy555,
Mittwoch 15:39 Uhr
0
Ist das der Grund, warum MBG heute so schwach ist? Oder ist das ein Vorgeschmack auf die Quartalszahlen 1.26 ?
R
RadebergerSupp,
Mittwoch 15:29 Uhr
0
Denke, daß als gesichert gelten kann, dass wiedermal so ein mickriges BWL-Einkaufswürstchen in Hinterizmir/Türkei einen Randschraubenproduzenten entdeckt hat, der 5 € pro 10 Millionen Radmuttern billiger liefern möchte. Der Mercedeseinkaufsfuzzi dürfte angesichts seiner großen Verdienste um Mercedes bereits 3 Lohnklassen höher befinden.
"Daimler,Daimler über alles, über alles in der Welt", haben die alten Daimjaner früher in der Beize in Waiblingen gesungen. Heute singt keiner mehr, heute kennen die sich nicht einmal mehr, wenn die S-Bahn alle ins Werk bringt..
oha415,
Mittwoch 15:28 Uhr
1
Ich denke der Kurs könnte noch bis 48-49 runter und dann mit Ach und Krach sehen wir die 55€ wieder irgendwann.
o
oha415,
Mittwoch 15:27 Uhr
0
Ich verteidige die Firma nicht, aber die Steuern kannst du dabei nicht wirklich abziehen, da der Kurs immer Brutto fällt. Also wir wären bestimmt schon bei über 100€ Brutto. Ziel eines solchen Unternehmens sollte es aber nicht sein, nur Dividenden auszuschütten, sondern währenddessen auch zu wachsen, sonst hat man ja nichts davon. Es sei denn, man ist ein Glückspilz, der bei sehr niedrigen Kursen gekauft hat und von den Dividenden profitiert.
R
RadebergerSupp,
Mittwoch 15:15 Uhr
0
User Username Password Mercedes-Rückruf: Bei über 9.000 G-Klassen kann sich ein Rad lösen Sicherheitsrisiko G-Klasse? Erstellt am 22. April 2026 Von Mathias Ebeling (Text), Bild: Mercedes- Benz Mercedes-Benz muss weltweit tausende Einheiten seiner legendären G-Klasse der Baureihe 465 in die Werkstätten beordern. Ein Produktionsfehler an den Radschrauben könnte im Extremfall dazu führen, dass sich Räder während der Fahrt lösen. Vom Rückruf betroffen sind Fahrzeuge, die zwischen dem 19.01 2024 und 25.08.2025 gefertigt wurden, somit auch die vollelektrische G580 EQ Ausführung. Eine bange Frage macht im G-Klasse- Fahrerlager derzeit die Runde: “ Hast Du etwas ein Rad ab?” Ganz unberechtigt ist diese Frage nicht. Wie beim Kraftfahrt- Bundesamt zu erfahren ist, gibt es massive Qualitätsprobleme bei den Radschrauben der aktuellen G-Klasse (Baureihe 465). Betroffen sind weltweit rund 9.319 Fahrzeuge, darunter auch die mit Spannung erwartete vollelektrische Variante G 580 mit EQ-Technologie. 😱🤔
Habe nie gehört, dass beim Lada oder Wolga, Iljuschin oder Baikal je Schrauben abgefallen sind. Und das ganze Rad eh nicht. Der Werkdirektor wäre als erstes erschossen, der verantwortliche Ingenieur ersäuft und der Abnehmer geteert und gefedert worden.
Und beim Mercedes passiert genau gar nichts. Es ist halt so....
Wespen,
Mittwoch 15:12 Uhr
3
…… wer hier 10 Jahre dabei ist, hat nicht nur 10 Jahre lang gute Dividende kassiert, womit sich die Aktie eigentlich gut amortisiert hat, man hat auch von der Abspaltung Daimler Truck gut profitiert, es gab damals immerhin für 2 Mercedes Aktien 1 Daimler Truck Aktie mit ins Depot dazu, eine Aktie die sich bis heute gut weiterentwickelt hat und die außerdem auch jährlich eine gute Dividende bringt. Also wenn man Vergleiche anstellt, sollte man ehrlicherweise schon alles sehen und nicht nur den Kurs allein.
Übrigens, den Ratschlag von Veronica2 finde ich gut, wenn man unzufrieden ist, aus welchem Grund auch immer, dann sollte man sich besser umorientieren, oder ins Casino gehen.
B
Buddy2016,
Mittwoch 15:11 Uhr
0
Aber der Kurs der Mercedes Aktie ist damals um genau den Wert der Truck gefallen,fiel von 88€ auf 70€ sodass außer mehr Aktien der gleiche Wert im Depot war. Natürlich hatten wir dann die Chance Dividende von Truck zu kriegen und evtl.Kurssteigerungen. Aber die Mercedes siecht seitdem dahin.
R
RadebergerSupp,
Mittwoch 15:10 Uhr
0
Der Kurs ist kein solcher Reinfall wie das Auto.
B
Buddy2016,
Mittwoch 14:59 Uhr
0
Zum Vergleich: Eine Siemens hat auch die letzten 10 Jahre gute Dividenden gezahlt und ist in dieser Zeit von 80€ auf 240€.
oha415,
Mittwoch 14:27 Uhr
0
Nicht vergessen, dass Mercedes 10 Jahre lang Dividenden gezahlt hat. Hätten sie es nicht getan, wäre der Kurs schon bei knapp 100€.
EsGehtVoran,
Mittwoch 14:01 Uhr
0
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Mercedes-Rückruf: Bei über 9.000 G-Klassen kann sich ein Rad lösen
Sicherheitsrisiko G-Klasse?
Erstellt am 22. April 2026
Von Mathias Ebeling (Text), Bild: Mercedes- Benz
Mercedes-Benz muss weltweit tausende Einheiten seiner legendären G-Klasse der Baureihe 465 in die Werkstätten beordern. Ein Produktionsfehler an den Radschrauben könnte im Extremfall dazu führen, dass sich Räder während der Fahrt lösen. Vom Rückruf betroffen sind Fahrzeuge, die zwischen dem 19.01 2024 und 25.08.2025 gefertigt wurden, somit auch die vollelektrische G580 EQ Ausführung.
Eine bange Frage macht im G-Klasse- Fahrerlager derzeit die Runde: “ Hast Du etwas ein Rad ab?” Ganz unberechtigt ist diese Frage nicht. Wie beim Kraftfahrt- Bundesamt zu erfahren ist, gibt es massive Qualitätsprobleme bei den Radschrauben der aktuellen G-Klasse (Baureihe 465). Betroffen sind weltweit rund 9.319 Fahrzeuge, darunter auch die mit Spannung erwartete vollelektrische Variante G 580 mit EQ-Technologie.
😱🤔
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