Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Surprise, Surprise... AMS hat das "Who is Who" der SUV Garde in D zum Vergleichstest gebeten. Es tritt an Porsche Macan 4S, BMW iX3 50 xDrive, Audi Q6 e-tron Quattro S Line Business und GLC 400 4Matic EQ. Mercedes GLC EQ: der Komfortchef ist der GLC, der mit 2544 kg plus Fahrer am meisten wiegt, wobei ihm seine Korpulenz keine Probleme bereitet: Hohe Fahrstabilität, kommunikationsintensive Lenkung, mächtiger Vortrieb. Aber wie beim Audi gilt: Auf Sport wurde er nicht getrimmt. Dank luftfahrwerkt wirkt er herrlich weich, hält seine Karosserie trotzdem sauber im Griff und überträgt manche Unebenheiten gar nicht ins hochwertig eingerichtete, vom Hyperscreen dominierte Wohnzimmer. Dort sind etwa die Plastikschaltwippen ein Rückschritt in der Qualitätsanmutung, doch die im Testfeld umfangreichsten Rekuperationsoptionen steuerst du damit einwandfrei. Mercedes liefert auch den am besten abgestimmten Einpedalmodus, in dem du das Bremspedal nur selten nutzt. Ein Alleinstellungsmerkmal des GLC sind die Scheinwerfer, die stockdüstere Landstraßen mit Kurvenfernlicht noch hervorragender ausleuchten als die der anderen SUV. Neben der starken Lichtausbeute erhöht der GLC die Sicherheit auch durch seine enorm starke Bremsleistung: An seine 32,1 Meter von 100 auf 0 km/h kommt hier keiner heran, wenngleich auch das restliche Feld gut bis sehr gut bremst. Das Fazit zeigt das ausgewogenste Fahrzeug an der Spitze. Der GLC 400 4Matic EQ ist mit 625 von 1000 Punkten Testsieger😁 https://www.auto-motor-und-sport.de/test/der-wichtigste-suv-vergleichstest-des-jahres-bmw-ix3-und-mercedes-glc-eq-gegen-audi-q6-e-tron-und-porsche-macan/
Morgen kaufe ich mehr Mercedes-Aktien. ich sehe hier eine starke Strategie. Mercedes spart Kosten, wird effizienter und konzentriert sich auf das Geschäft, das am meisten Gewinn bringt. Genau deshalb gehört Mercedes für mich weiterhin zu den stärksten Unternehmen der deutschen Autoindustrie
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