Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wir endlich wieder Zeit auf 52 hoch zu gehen

Seit Wochen nur runter

garnichts passiert hier

Surprise, Surprise..... MB gibt mittlerweile die Schlagzahl in der E-Mobilität vor. Ein entscheidender Faktor dabei ist der E-Motor. Mercedes hat im Werk Berlin-Marienfelde die Großserienproduktion seines neuen elektrischen Axial-Fluss-Motors gestartet. Der kompakte Hochleistungsmotor feiert seine Weltpremiere in einem Serienfahrzeug im neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupe😁. Im Unterschied zu konventionellen Radial-Fluss Motoren verläuft der elektromagnetische Fluss beim Axial-Fluss-Motor parallel zur Drehachse. Mit dem Produktionsstart wird eine Technologie in die Großserie überführt, die aufgrund ihrer Komplexität lange als schwer realisierbar galt. Die Fertigung umfasst nach Angaben von Mercedes 98 Prozessschritte, von denen 65 erstmals bei dem Unternehmen eingesetzt werden. Zudem seien 35 Prozesse weltweit neu. Die dafür entwickelten Technologien führten zu mehr als 30 Patentanmeldungen. Ein Beispiel ist die Herstellung der Kupferspulen im Stator. Dort kommt unter anderem rechteckiger Kupferdraht zum Einsatz, wodurch im gleichen Bauraum mehr Kupfer eingebracht werden kann als mit rundem Draht. „Mit dem Start der Großserienproduktion des Axial-Fluss-Motors in Berlin-Marienfelde bringen wir eine wegweisende Innovation für die Elektromobilität in die industrielle Realität. Damit setzen wir ein starkes Zeichen für technologische Führungsstärke, operative Exzellenz und den Wandel der Automobilindustrie in Deutschland. Mein besonderer Dank gilt dem Team, das dieses technologisch hochkomplexe Projekt mit Leidenschaft, Präzision und großem Pioniergeist möglich macht,“ sagte Michael Schiebe, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich für Produktion, Qualität und Supply Chain Management https://ecomento.de/2026/06/10/mercedes-startet-grossserienproduktion-des-axial-fluss-motors-in-berlin-marienfelde/

Surprise, Surprise..... Die neuen Varianten des GLC, der GLC 250 EQ und GLC 300 4Matic EQ, sind von Mercedes mit einer Bestellfreigabe versehen worden. AMS nimmt dies zum Anlass beiden Modelle auf den Zahn zu fühlen. Das Fazit lautet: Mit den neuen Modellen GLC 250 EQ und GLC 300 4Matic EQ setzt Mercedes-Benz wichtige Akzente im Marktsegment der elektrischen Mittelklasse-SUVs. Die Kombination aus effizienter Antriebstechnologie, attraktiven Preisen und hoher Alltagstauglichkeit macht diese Fahrzeuge besonders interessant für eine breite Käuferschicht. Beide Modelle zeigen eindrucksvoll, wie Mercedes-Benz seine Elektrostrategie weiterentwickelt. Klar ist jedoch: Der elektrische Mercedes-Benz GLC hat das Potenzial, neue Maßstäbe in seiner Klasse zu setzen😁. Erfreulich zu sehen, dass die Journalie jetzt auch das Potenzial von Mercedes E-Autos erkannt hat und nicht länger von der nicht mehr vorhanden Überlegenheit chinesischer Hersteller berichtet.😉 https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/neue-elektro-suvs-mercedes-bringt-glc-250-eq-und-300-4matic-eq/

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgarter-autobauer-litauen-kauft-militaerfahrzeuge-von-mercedes-benz-und-daimler-truck.0ec588bc-731c-4c61-ace5-1619ed8fdddf.html

Vielleicht hilft das ja..... :)

Mercedes-Benz steigt in die Drohnenabwehr ein https://rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/mercedes-benz-einstieg-in-die-drohnenabwehr_aid-149654531

Wenn das kommt, brauchst Du auch keinen mehr kaufen!

Ich denke mal in einigen,wenigen Jahren wird der chinesische Anteil an MB weit,weit hoeher sein....

Habeck hatte schon lange vor der Ampel ein interessantes Interview mit VW. Wohin die Reise aktuell geht ist schon länger klar.

Freier Fall im Chart. In drei Jahren minus 40%. Tolle Aktie. 😱🙈📉⬇️⬇️⬇️🔪💣💥🚽

Wo sind denn die Schönredner Grassi, Wespen, Surprise usw. geblieben 🤔❓️❓️❓️ Alle Träumer von Kursen jenseits von 50€ wieder weg ❓️❓️❓️

Ich denke mal,das soll ein Scherz sein .... :))))

Hier gibt's anscheinend Leute, die träumen 😉

Surprise, Surprise.... Britta Seeger entlastet Ola und übernimmt einen Aufgabenbereich der zukünftig mehr Aufmerksamkeit benötigt. Der Stuttgarter Automobilkonzern überträgt die IT-Verantwortung von CEO Ola Källenius auf Personalvorständin Britta Seeger. Mercedes-Benz-CIO Katrin Lehmann hat eine neue Chefin. Laut einem Bericht der Stuttgarter Zeitung hat die Personalvorständin Britta Seeger die IT-Verantwortung von CEO Ola Källenius übernommen und verantwortet damit die strategische Ausrichtung der Bereiche HR und IT. Mit der Umstrukturierung will der Konzern zum einen den CEO vom operativen Tagesgeschäft entlasten. Zum anderen sollen zwei Schlüsselfaktoren für digitale Transformation unter einer Führung zusammengebracht werden: Menschen und Technologie.😁 https://www.cio.de/article/4182264/mercedes-benz-cio-bekommt-mit-britta-seeger-eine-neue-chefin.html