Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 152.701
JoTONIC
JoTONIC, 1. Sep 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise..... Das die Modelloffensive von MB nicht ins Stocken geraten ist, zeigen neueste Erlkönig Fotos von der kommenden E-Klasse. Die Ziele für die elektrische E-Klasse sind hochgesteckt. Es ist nach der elektrischen C-Klasse erst das zweite richtig klassische Mercedes Modell mit dem Wandel zum Elektroauto. Derzeit sind die Fahrzeuge noch voll getarnt, die finalen Autos kommen wohl erst in ein bis zwei Jahren. Was noch spannend ist, wird die Ladegeschwindigkeit bei E-Klasse und S-Klasse. Durch den AMG GT Coupé wissen wir, dass Mercedes mehr als die aktuell typischen 350 kW kann. Theoretisch sind die großen Luxus-Limousinen teuer genug, um sie technisch von den anderen Fahrzeugen diesbezüglich abzugrenzen😁. Ein Blick auf die Erlkönig Fotos ⬇️ https://x.com/cole_marzen/status/2091682774340051430?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2091682774340051430%7Ctwgr%5Ea44175485dbeabb3735d38bd6a71f334a9fb22c2%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.smartdroid.de%2Feqe-nachfolger-mercedes-e-klasse-elektro-als-63er-amg-gesichtet%2F
JoTONIC
JoTONIC, 1. Sep 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise..... Die verstärkte Präsenz der Chinesen am europäischen Markt hat einen einfachen Grund. Am Beispiel BYD sieht man die herben Verluste am Heimatmarkt, deshalb die Flucht in die EU, die Einhergehen mit großen Rabattaktion. Erstmals in der Firmengeschichte kommt mehr Umsatz aus dem Ausland als aus China selbst. Im 1. Halbjahr kletterten die Auslandserlöse um 34% auf 181,3 Milliarden Yuan, umgerechnet rund 27 Milliarden US-Dollar. Das entspricht 53% des Gesamtumsatzes. Mercedes hält dagegen, die jährlich stattfindenden Rabattaktionen auf fertig konfigurierten Lagerware starten momentan und können bis zu 30% betragen. Im Vergleich zu den Vormonaten gibt es einen GLC SUV (X254) als Top Angebot. Für ihn erhält man 16% Rabatt. Beim Mercedes-AMG SL kommt das Facelift 2027. Aktuell gibt es 4 Lagerwagen mit dem Prädikat „Top Angebot“. Für sie gibt es 23% Rabatt (statt 21% im Vormonat). https://jesmb.de/35809/
T
Tommy555, 1. Sep 11:13 Uhr
0
Gegen den Anstieg der Zinsen, insbesondere der 10-jährigen Anleihen ist kein Kraut gewachsen. Sie sind erneut aus einer Konsolidierung nach oben ausgebrochen. Das ist für den Aktien- und Immobilienmarkt wie ein Krebsgeschwür, besonders für hochverschuldete reine Wachstumswerte.
Biede198
Biede198, 1. Sep 10:51 Uhr
0
Rüstung sind die auch dabei. G Klasse Sprinter Trucks Beteiligung ich sag sogar die sind systemrelevant und der CEO hat sich immer neben dem.bundeskanzler platziert
Biede198
Biede198, 1. Sep 10:50 Uhr
0
Ja Anteile bei Trucks 30 Prozent, 30 Prozent Formel 1 Tema, die Vans verdienen Geld und der vle wird super , aus meiner Sicht unterbewertet, wenn der Laden zerschlagen wird kann man auf jeden Fall mehr draus machen wie 40 Milliarden
Masterclass
Masterclass, 1. Sep 10:32 Uhr
0
Offene Gap bei 45.50 muss erst geschlossen werden.
Ichundnichtdu
Ichundnichtdu, 1. Sep 9:44 Uhr
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Schön euer Einsatz für Mercedes. Je billiger die Aktie wird, umso mehr Anteile kauft Mercedes zurück.
Masterclass
Masterclass, 1. Sep 8:49 Uhr
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ChatGpt frage : was ist nach deine Meinung Mercedes Group wert? Fair Value: 65–70 Bull Case: 80–90 € Warum ich 68 € für realistisch halte: Mercedes verdient trotz des schwierigen Umfelds weiterhin viel Geld, hat im Q2 2026 einen EBIT von 1,5 Mrd. € erzielt und besitzt 30,4 Mrd. € industrielle Netto-Liquidität. � Mercedes-Benz Group Dazu kommt jetzt ein neues Rückkaufprogramm über bis zu 1 Mrd. € bzw. 58 Mio. Aktien, das heute startet. � Das ist für mich ein wichtiger Pluspunkt.
Biede198
Biede198, 1. Sep 7:58 Uhr
0
So ab heute wird zurück gekauft geht ja schonmal gut los
Wespen
Wespen, 31. Aug 23:50 Uhr
0

Ich bezweifle sehr das die 40 Std. Woche bei uns eingeführt wird. Zum einen werden wir uns das nicht gefallen lassen und dagegen kämpfen. Zum anderen glaube ich auch gar nicht das der Vorstand das wirklich will. Der Hintergrund ist, dass dies massive organisatorische Probleme mit sich bringen würde. Wie sollen wir im Dreischichtsystem arbeiten bei 8 Std. Arbeitszeit täglich? Wir bekommen eine halbe Stunde unbezahlte Pause täglich und 15+5 Min bezahlte Pause. Wenn ich täglich 8 Std arbeiten soll, dann muss ich 8,5 Std. Anwesend sein um auf 8 Std Arbeitszeit zu kommen. Drei Schichten a 8,5 Std sind aber 25,5 Std. So weit ich weiß hat ein Tag auf der Erde immer 24 Std, ganz egal wo auf der Erde man lebt. Keine Ahnung wie der Ola das hinkriegen will das die Tage 25,5 Std dauern 😅😉 Es wird auf etwas ganz anderes hinaus laufen: Wir haben jetzt schon, aufgrund diverser Erpressungen durch den Vorstand (macht das sonst geht das Modell nach Ungarn etc) im Grunde genommen einen Regelsamstag. Aber an den Samstagen bekommen wir noch Überstundenzulagen und genau das ist dem Vorstand ein Dorn im Auge. Macht man da einen offiziellen Regelarbeitstag von, werden wir Samstags wohl ohne Zuschläge kommen müssen. Einsparung? Geringfügig! Auswirkung auf den Kurs? Null! So sehe ich das, Just my 50 cent

….. schwieriges Thema Steff, ich sehe zu diesem Thema einen unruhigen Herbst auf die gesamte Automobilindustrie zukommen. Es ist doch schon heute mehr als traurig, wieviele Arbeitsplätze in den letzten Monaten in der gesamten Branche verloren gingen und wieviele ins Ausland verlagert wurden und noch weiter verlagert werden. Es muss eine Lösung gefunden werden, die für beide Seiten tragbar ist, sonst blutet einer der wichtigsten Industriezweige in unserem Land noch aus, damit wäre überhaupt niemandem geholfen. Wir haben nun mal die höchsten Löhne, gerade im Automobilsektor, außerdem hohe Steuern und Abgaben, hohe Energiepreise, einen hohen Bürokratieaufwand und noch vieles mehr, mit all dem muss das Unternehmen klar kommen, ganz zu Schweigen der enorme Preis-Druck von der Konkurrenz. Auf der anderen Seite soll das Unternehmen aber auch noch wirtschaftlich gut funktionieren, wir erwarten jedes Jahr einen guten oder noch besseren Geschäftsabschluss mit entsprechendem Gewinn, der Aktienkurs soll möglichst jedes Jahr höher klettern und die Dividende sich erhöhen. Auch da steht das Unternehmen ganz schön unter Druck, um es den Investoren recht zu machen. Also ich wünsche mir wirklich, dass man es schafft, aufeinander zu zugehen und eine Lösung findet, mit der ALLE leben können. Mit ALLE meine ich auch die Politik, von der Seite muss zwingend Entlastung kommen, fürs Unternehmen wie auch für die Mitarbeiter.
Steff0987
Steff0987, 31. Aug 23:10 Uhr
1

Du bist sooooo lustig. Glaubst doch wohl selber nicht was du das schreibst, oder??? Ich arbeite direkt bei einem Autohersteller und kenne mindestens 120 Arbeiter, welche nur Spazieren gehen, den Hof fegen oder am Band stehen sollten, jedoch aufgrund von Überkapazität nix zu tun haben. Diese werden von den Schichtführern gedeckt, die Schichtführer werden von den Meistern gedeckt, die Meister werden von deren Vorgesetzten gedeckt und ganz oben versteht das Leitungsteam gar nicht, weshalb die so hohe Kosten haben. Ganz zu schweigen von dem maximalen Krankenstand. Die Devise lautet: Der Laden ist so riesig. Fällt eh nicht auf, wenn ich 5 Monate im Jahr nicht da bin. Krankenrückkehrgespräch hin oder her.

Wenn das Stimmt was du sagst, dann brauchst du nur den "Button" zu drücken! Und wenn das stimmt was du sagst, dann weißt du genau von welchem Button ich spreche! Hallenfeger gibt es schon lange nicht mehr. Waren damals Jobs für ME Mitarbeiter, wurde alles gestrichen. Und dieses "der deckt den" ich lach mich weg! Es läuft genau anders herum. Du laberst blödsinn
T
Terminal4321, 31. Aug 23:08 Uhr
0
Ich könnte ein ganzes Buch über das Fehlkonstrukt Autoindustrie schreiben, aber was solls. P.s. Bin seit über 27 Jahren dort beschäftigt und schwimme natürlich auch nur mit dem Strom. Wieviel oder wie wenig ich zu tun habe werde ich hier mal lieber nicht äußern
T
Terminal4321, 31. Aug 23:06 Uhr
0

Du bist selber in dem "Sektor" tätig - lass mich raten: Zulieferer oder Fremdfirma/Logistik! Ich habe in meinem Leben schon so oft gehört das ich ja angeblich viel zu viel Geld verdienen würde, manchmal sogar von Familienmitgliedern. Anfangs hat mich dieser Neid und die Missgunst tatsächlich noch geärgert, heute habe ich nur noch ein müdes lächeln dafür übrig! Spannend ist, dass die selben Leute, die mir den Lohn nicht gönnen, oft sagen "Schichtarbeit/Bandarbeit" etc geht ja gar nicht, so würde ich nicht arbeiten wollen/können! Sie wissen also das die Arbeit zum Kotzen ist und wissen gleichzeitig das sie Überbezahlt ist.....🤣 Das wir Bandarbeiter im Schnitt fünf Jahre weniger Lebenserwartung haben, das wir aufgrund der Schichtarbeit extreme Nachteile bzgl. sozialem Leben und Kontakten haben, das viele Partner das gar nicht mitmachen, das sehen die Neider nicht! Auch das von uns viele Menschen in der Peripherie der Werke leben, wird gern missachtet. Ich kenne mindestens zwei Bäckereien, im nahen Umfeld unseres Werkes, die ohne uns Mercedes Mitarbeiter dicht machen könnten. Und wenn wir deutlich weniger verdienen würden, dann würden die meisten von uns genau sicher an genau solchen Dingen sparen. Als ich damals, vor vielen Jahren, noch in meinem gelernten Beruf, Maler und Lackierer, gearbeitet habe, habe ich auf die Leute bei Mercedes mit zwei Emotionen gesehen. Die eine war tatsächlich auch dieses Empfinden "Boa, so möchte ich nicht arbeiten" und die andere Empfindung war "geil, so viel Geld möchte ich auch verdienen"! Nun die erste habe ich zugunsten der zweiten über Bord geworfen und ich kann Euch eines sagen: Wenn wir nicht so gut verdienen würden bei Mercedes, dann würde Mercedes in Deutschland keine Autos bauen, denn dann hätte Mercedes keine Mitarbeiter mehr die den Job machen wollen! Merke: Weniger Neid und mehr den Gedanken "das will ich auch", täte uns allen gut!

Du bist sooooo lustig. Glaubst doch wohl selber nicht was du das schreibst, oder??? Ich arbeite direkt bei einem Autohersteller und kenne mindestens 120 Arbeiter, welche nur Spazieren gehen, den Hof fegen oder am Band stehen sollten, jedoch aufgrund von Überkapazität nix zu tun haben. Diese werden von den Schichtführern gedeckt, die Schichtführer werden von den Meistern gedeckt, die Meister werden von deren Vorgesetzten gedeckt und ganz oben versteht das Leitungsteam gar nicht, weshalb die so hohe Kosten haben. Ganz zu schweigen von dem maximalen Krankenstand. Die Devise lautet: Der Laden ist so riesig. Fällt eh nicht auf, wenn ich 5 Monate im Jahr nicht da bin. Krankenrückkehrgespräch hin oder her.
Steff0987
Steff0987, 31. Aug 20:48 Uhr
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…… wenn die 40 Std/ Woche kommen sollte, ohne jeglichen Lohnausgleich, das hätte sicher Auswirkungen auf den Kurs. Bin gespannt, wie es in diesem Thema weitergeht!!!

Ich bezweifle sehr das die 40 Std. Woche bei uns eingeführt wird. Zum einen werden wir uns das nicht gefallen lassen und dagegen kämpfen. Zum anderen glaube ich auch gar nicht das der Vorstand das wirklich will. Der Hintergrund ist, dass dies massive organisatorische Probleme mit sich bringen würde. Wie sollen wir im Dreischichtsystem arbeiten bei 8 Std. Arbeitszeit täglich? Wir bekommen eine halbe Stunde unbezahlte Pause täglich und 15+5 Min bezahlte Pause. Wenn ich täglich 8 Std arbeiten soll, dann muss ich 8,5 Std. Anwesend sein um auf 8 Std Arbeitszeit zu kommen. Drei Schichten a 8,5 Std sind aber 25,5 Std. So weit ich weiß hat ein Tag auf der Erde immer 24 Std, ganz egal wo auf der Erde man lebt. Keine Ahnung wie der Ola das hinkriegen will das die Tage 25,5 Std dauern 😅😉 Es wird auf etwas ganz anderes hinaus laufen: Wir haben jetzt schon, aufgrund diverser Erpressungen durch den Vorstand (macht das sonst geht das Modell nach Ungarn etc) im Grunde genommen einen Regelsamstag. Aber an den Samstagen bekommen wir noch Überstundenzulagen und genau das ist dem Vorstand ein Dorn im Auge. Macht man da einen offiziellen Regelarbeitstag von, werden wir Samstags wohl ohne Zuschläge kommen müssen. Einsparung? Geringfügig! Auswirkung auf den Kurs? Null! So sehe ich das, Just my 50 cent
Steff0987
Steff0987, 31. Aug 20:40 Uhr
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Das sollte dringend eingeführt werden und dies bei allen deutschen Autoherstellern. Die Mitarbeiter sind maßlos überbezahlt für die Leistung. P.s. Bin selber in diesem Sektor tätig 😄 Nur so bleibt man wettbewerbsfähig.

Du bist selber in dem "Sektor" tätig - lass mich raten: Zulieferer oder Fremdfirma/Logistik! Ich habe in meinem Leben schon so oft gehört das ich ja angeblich viel zu viel Geld verdienen würde, manchmal sogar von Familienmitgliedern. Anfangs hat mich dieser Neid und die Missgunst tatsächlich noch geärgert, heute habe ich nur noch ein müdes lächeln dafür übrig! Spannend ist, dass die selben Leute, die mir den Lohn nicht gönnen, oft sagen "Schichtarbeit/Bandarbeit" etc geht ja gar nicht, so würde ich nicht arbeiten wollen/können! Sie wissen also das die Arbeit zum Kotzen ist und wissen gleichzeitig das sie Überbezahlt ist.....🤣 Das wir Bandarbeiter im Schnitt fünf Jahre weniger Lebenserwartung haben, das wir aufgrund der Schichtarbeit extreme Nachteile bzgl. sozialem Leben und Kontakten haben, das viele Partner das gar nicht mitmachen, das sehen die Neider nicht! Auch das von uns viele Menschen in der Peripherie der Werke leben, wird gern missachtet. Ich kenne mindestens zwei Bäckereien, im nahen Umfeld unseres Werkes, die ohne uns Mercedes Mitarbeiter dicht machen könnten. Und wenn wir deutlich weniger verdienen würden, dann würden die meisten von uns genau sicher an genau solchen Dingen sparen. Als ich damals, vor vielen Jahren, noch in meinem gelernten Beruf, Maler und Lackierer, gearbeitet habe, habe ich auf die Leute bei Mercedes mit zwei Emotionen gesehen. Die eine war tatsächlich auch dieses Empfinden "Boa, so möchte ich nicht arbeiten" und die andere Empfindung war "geil, so viel Geld möchte ich auch verdienen"! Nun die erste habe ich zugunsten der zweiten über Bord geworfen und ich kann Euch eines sagen: Wenn wir nicht so gut verdienen würden bei Mercedes, dann würde Mercedes in Deutschland keine Autos bauen, denn dann hätte Mercedes keine Mitarbeiter mehr die den Job machen wollen! Merke: Weniger Neid und mehr den Gedanken "das will ich auch", täte uns allen gut!
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