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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
46,57
EUR
-0,35 % -0,16
19:00:09 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 152.701
Masterclass,
7. Sep 16:21 Uhr
0
A-Klasse neu gedacht: Mercedes bringt Einstiegsklasse als Elektroauto wieder https://share.google/aLJ7ellgiqfxCE5xO
ralbonn,
7. Sep 16:06 Uhr
0
Es ist aber traurig dass die Politik das nicht erkennt und die Gewerkschaften ihren Beitrag dazu leisten.
Ich würde nur noch Autos aus deutscher Produktion kaufen und keine ausländische E-Autos fördern.
Ich bin kein AFD Wähler und kein Linker.
S
AmKö,
7. Sep 15:51 Uhr
1
Ich frage für einen Freund. Kommst du aus diesem Land ? Nur so wegen deiner Kommentare. Vielleicht sogar aus Dunkeldummland ?
Schöne Restwoche 👋 👋
Alex19855,
7. Sep 14:40 Uhr
0
Mercedes macht es richtig ... Produktionsverlagerung nach Ungarn bis zum geht nicht mehr. Was will Mercedes noch am Wirtschaftsstandort Dummland?
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Flucht aus dem Dollar?
Masterclass,
7. Sep 12:42 Uhr
2
https://www.eqs-news.com/de/news/sonstige-kapitalmarktinformationen/mercedes-benz-group-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation/e4e121f7-cc9a-4b71-bfbd-d21706d8d040_de
AmKö,
7. Sep 8:28 Uhr
0
https://service.derivate.bnpparibas.com/m/view/200439/524467/ON-_ioPtqByRjVDmzQ7fsm37J1FQN7Yyh4rpjlMW-IY=?utm_campaign=DE-dailyAKTIEN-%202026-09-07&utm_medium=email&utm_source=Actito
Wespen,
5. Sep 19:10 Uhr
3
…… ich glaube, dass im Automobilsektor die Zeit gekommen ist, die Lage noch etwas schlechter zu reden, als sie es wirklich ist.
Vielleicht ist jetzt auch der richtige Zeitpunkt, um von den Mitarbeitern Abstriche einzufordern, Abstriche von Forderungen die in den letzten Jahren von den Gewerkschaften ehrlicherweise auch überhöht waren und es irgendwann absehbar war, dass das so nicht weiter gehen kann, denn alle Forderungen spiegeln sich danach auch im Produkt-Preis wieder.
Bei VW ist die Situation schon noch etwas ernster, das ist richtig, auf der anderen Seite aber macht VW immer noch gut Gewinne und ist mit Stand heute immer noch Marktführer in Europa, also es wird schon gejammert auf einem hohem Niveau, dass sich aber zukünftig was ändern muss, ist absolut keine Frage.
Heißt die Änderung aber noch mehr Produktion ins Ausland zu verlagern, wäre das die schlechteste Lösung für uns alle, deshalb bleibt mein Wunsch und die Hoffnung, dass ein Weg gefunden wird, der für beide Seiten tragbar ist und eine unserer Schlüsselindustrie weiter im Land bestehen kann.
Safeme,
5. Sep 18:18 Uhr
1
Dann schau dir mal die immer noch bestätigte Marge von 4-5,5 % in 2026 an
Da muss sich Mercedes aber im Premium Bereich anstrengen😉
Und BMW noch mehr😀
Mihael,
5. Sep 11:03 Uhr
0
Solange Mercedes nicht so reagieren muss wie VW ist noch alles ok. Bei 50k Entlassungen und eventuell 4 Werken siehts dort deutlich schlechter aus.
Grassi1,
5. Sep 11:00 Uhr
0
Machst doch besser....was bist Du von Beruf ?
Masterclass,
4. Sep 22:14 Uhr
0
Mercedes droht Arbeitnehmern mit Werksschließung
https://share.google/XxpGaOrxXhBejrm3V
Biede198,
4. Sep 13:50 Uhr
0
Zu wenig
Masterclass,
4. Sep 13:14 Uhr
0
https://www.business-travel.de/qantas-testet-mercedes-maybach-chauffeurservice-fuer-first-class-passagiere/65940/
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