Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vielleicht Freitag 😅

Wo bitte sind die 36,60€

Die Frage stelle ich mir: Ist aktuell das sehr negative Umfeld, die schlechten Nachrichten schon im Aktienkurs verarbeitet, oder verhindert das aktuelle ARP eventuell die noch notwendige Anpassung nach unten??? Käme keine verkraftbare Einigung mit der IGM zustande und würde man den Plan B mit Werkschließungen umsetzten müssen, würden tatsächlich hohe Rückstellungen anfallen. Dann würde viel Geld für Investitionen, ARP und Dividenden fehlen und es müsste noch mehr Personal abgebaut werden.

https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/erste-schatzungen-mercedes-benz-group-ex-daimler-mit-zahlen-zum-abgelaufenen-quartal-1036618889 Mercedes-Benz Group (ex Daimler) wird voraussichtlich am 28.10.2026 die Bilanz zum am 30.09.2026 abgelaufenen Quartal präsentieren. 5 Analysten erwarten im Schnitt einen Gewinn je Aktie von 1,29 EUR. Im Vorjahresquartal waren 1,22 EUR je Aktie in den Büchern gestanden. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum soll Mercedes-Benz Group (ex Daimler) in dem im September abgelaufenen Quartal einen Umsatzeinbruch von 3,49 Prozent verbucht haben. Den Umsatz sehen 7 Analysten durchschnittlich bei 31,02 Milliarden EUR im Vergleich zu 32,15 Milliarden EUR im Vorjahresquartal.

https://www.finanztrends.de/news/mercedes-benz-aktie-china-absatz-bricht-um-31-prozent-ein/ Absatzrückgang bei Pkw trotz Zuwächsen bei Elektroautos Weltweit setzte der Konzern im dritten Jahresviertel 491.700 Pkw und Vans ab. Die Kernsparte Mercedes-Benz Cars verzeichnete dabei einen Pkw-Verkauf von 407.200 Einheiten, was einem Minus von 8 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal entspricht. Während das traditionelle Geschäft unter Druck steht, zeigte sich im Segment der alternativen Antriebe eine gegenläufige Entwicklung: Der weltweite Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge kletterte um 52 Prozent auf 78.100 Einheiten. Parallel zu den operativen Auslieferungsdaten setzt das Unternehmen sein laufendes Kapitalrückführungsprogramm fort. Im Rahmen des Aktienrückkaufs erwarb der Konzern vom 5. bis einschließlich 9. Oktober weitere 910.000 eigene Anteilsscheine. Das gesamte Rückkaufvolumen seit dem 1. September belief sich bis einschließlich zum vergangenen Freitag auf 4.761.805 Aktien.

Ich glaube nicht aber wäre gut zum einkaufen die kommen wieder alle Autos 🚗

Morgen früh sind wir dann bei 36,60

Chinesischer Protektionismus und chinesische Subventionen machen den Autobauern zu schaffen. Technisch immer noch weit vorne.

Da stimmt doch nix von. Ist doch nur grünes Gewäsch.

Die entscheidende Frage ist nicht, ob Mercedes Probleme hat, sondern ob der Markt diese Probleme bereits eingepreist hat. Und das Absurde: Jefferies senkt das Kursziel von 52 auf 46 Euro und bleibt trotzdem bei „Buy“. UBS geht von 50 auf 45 Euro herunter und bleibt bei „Neutral” Das man sowas ernst nimmt 🤪😂

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=192693 Vor den Quartalszahlen von Mercedes-Benz am 28. Oktober rechnen mehrere Analystenhäuser mit einer schwachen Profitabilität im Pkw-Geschäft des DAX-notierten Autobauers. Jefferies und UBS haben ihre Kursziele gesenkt, während Deutsche Bank und RBC ihre bisherigen Bewertungen bestätigen. Die Einschätzungen reichen von „Neutral“ beziehungsweise „Sector Perform“ bis zu Kaufempfehlungen.

Zweigeteilte Absatzdynamik Die zurückliegende Verkaufsbilanz für das dritte Quartal lieferte ein gemischtes Bild. Weltweit lieferte der Konzern 491.700 Pkw und Vans aus, was einem Rückgang von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Gleichzeitig verzeichnete das Geschäft mit reinen Elektrofahrzeugen deutliche Zuwächse. Der Absatz batterieelektrischer Modelle stieg um 52 Prozent. Bei Mercedes-Benz Cars bedeuteten 68.400 verkaufte Einheiten in diesem Segment einen neuen Rekordwert für ein Quartal, während mehrere Elektromodelle auf dem europäischen Markt für den Rest des Jahres ausverkauft waren. Dennoch bleibt die Gesamtlage an den Märkten anspruchsvoll. An der Börse notiert das Papier heute bei 39,77 Euro. Seit Jahresanfang summiert sich der Kursrückgang damit auf 34 Prozent. Auch der Abstand zum 200-Tage-Durchschnitt, der bei 50,30 Euro verläuft, verdeutlicht die anhaltende Zurückhaltung der Investoren vor den anstehenden Geschäftszahlen.

Allianz-Analysten rechnen hart mit deutschen Autobauern ab - FOCUS online https://share.google/6KvAiAppogGukrLDe

Wie soll man die Frage deuten? Wenn die 3 Autobauer weg wären gäbe es 3 andere Großunternehmen im DAX, also mehr oder weniger egal.

Andere Frage: Wo würde der DAX heute stehen ohne Mercedes, BMW und VW ??? Mercedes kommt zur Zeit immer öfter zum Handelsbeginn der US Börse zusätzlich unter Druck. Die 40 Euro Marke ist schon eine zu hohe Hürde?!

Wo wäre der Kurs ohne ARP? Schon bei 30€?