Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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6. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 152.046
Safeme,
30.04.2025 7:55 Uhr
0
Mercedes-Benz hat im ersten Quartal des Jahres mit einer unerwartet starken operativen Marge im Premiumautosegment überrascht, obwohl das Unternehmen mit einem schwierigen Marktumfeld, insbesondere in China, konfrontiert war. Die Umsätze sanken um über 7 Prozent auf 33,22 Milliarden Euro, während der Betriebsgewinn um 41 Prozent auf 2,29 Milliarden Euro einbrach. Trotz dieser Rückgänge übertraf die bereinigte operative Rendite im Kerngeschäft mit Premiumautos die Markterwartungen und lag bei 7,3 Prozent, während Analysten nur mit 6,8 Prozent gerechnet hatten.
A
Abwickler,
30.04.2025 7:54 Uhr
0
Im Vergleich zu VW besser.
m
W
W74,
30.04.2025 7:54 Uhr
0
oh was los hier ?
T
Tatentot,
30.04.2025 7:54 Uhr
0
Ich denke die Zahlen ist nicht so schlecht. Ich erwarte dass die hochgeht
Abwickler,
30.04.2025 7:49 Uhr
0
Geht wahrscheinlich hoch wegen der über den Erwartungen liegenden Gewinnmarge.
A
Abwickler,
30.04.2025 7:49 Uhr
0
Was macht der Kurs um 9 Uhr?
A
Abwickler,
30.04.2025 7:45 Uhr
0
Zum Glück gestern Abend noch verkauft.
A
Abwickler,
30.04.2025 7:43 Uhr
0
Aber China wird nicht mehr wiederkommen
A
Abwickler,
30.04.2025 7:42 Uhr
0
Gewinnmarge ist aber besser als erwartet
m
Pauci,
30.04.2025 7:26 Uhr
0
Laut Bloomberg rechnen die Analysten auf Umsatzseite im Schnitt mit 34,4 Milliarden Euro, womit Mercedes gegenüber dem Vorjahresquartal einen Rückgang von 4,2 Prozent verbuchen würde. Auch beim Ergebnis vor Zinsen und Steuern zeichnet sich ein Rückgang von über 30 Prozent ab: Die Analysten schätzen es nach einem Vorjahreswert von 3,8 Milliarden Euro auf nur noch 2,6 Milliarden Euro im Auftaktquartal 2025.
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