Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
45,19
EUR
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23. Juni 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Darüber diskutieren die Nutzer
Die Diskussion dreht sich um die deutsche Automobilindustrie und ihre Herausforderungen. User \"Wespen\" erinnert an die Forderung der IG Metall nach einer 32-Stunden-Woche bei vollem Lohnausgleich. \"Marvis\" verteidigt die deutsche Automobilindustrie, betont die Bedeutung der Arbeitsplätze und kritisiert die Konkurrenz aus China und den Einfluss der EU. \"Mahoraga\" und \"Zilong\" äußern sich skeptisch gegenüber den Zukunftsaussichten und der Umweltdebatte. \"Grafklaus\" kritisiert die deutsche Autoindustrie scharf und wirft ihr Betrug vor. \"Franke69\" hinterfragt die Logik hinter den aktuellen Aktienkursen. Insgesamt zeigt die Diskussion unterschiedliche.
Kommentare 151.677
Marvis,
Gestern 22:35 Uhr
0
Laber nicht nur, sondern Beweise.
Und deswegen schreibst du hier als Graf ohne Benz. Hast dort mal gearbeitet?
Dir ist also alles egal ?
Hauptsache das geht den Bach runter?
Wespen,
Gestern 22:29 Uhr
1
Analysten sehen deutliches Potenzial über dem aktuellen Kurs
Die Mehrheit der Experten bewertet die Mercedes-Aktie derzeit positiv. Viele Analysten gehen davon aus, dass die aktuelle Bewertung die langfristigen Chancen des Unternehmens nicht vollständig widerspiegelt.
Mehrere Faktoren sprechen aus Sicht der Experten für weiteres Kurspotenzial:
Solide Gewinnmargen im Premiumsegment
Hohe finanzielle Stabilität
Attraktive Dividendenpolitik
Fortschritte bei der Elektrifizierung des Modellportfolios
Starke Marktposition in Europa und Nordamerika
Besonders auffällig ist die Differenz zwischen dem aktuellen Aktienkurs und den durchschnittlichen Analystenzielen. Viele Experten sehen die Aktie auf Sicht der kommenden zwölf Monate deutlich höher als derzeit bewertet.Dies bedeutet nicht automatisch steigende Kurse, zeigt jedoch, dass professionelle Marktbeobachter weiterhin erhebliches Vertrauen in die strategische Ausrichtung des Unternehmens haben.
Quelle: avronline.de
Grafklaus,
Gestern 21:47 Uhr
0
Ich würde doch im Leben nicht diese Faulenzer und Absahner der dt. Autoindustrie zu unterstützen. Diese Selbstdarsteller haben Tesla bekämpft bis aufs Blut. Und jetzt sage ich "dt. Autobetrügerbuden haben fertig. MIT BETRÜGER MACHT MAN KEINE GESCHÄFTE.
Marvis,
Gestern 21:41 Uhr
0
In Deutschland hängen insgesamt schätzungsweise 2 bis 2,5 Millionen Arbeitsplätze direkt und indirekt vom Auto ab.
Auf europäischer Ebene sind die Dimensionen noch weitaus größer. Laut aktuellen Berichten des europäischen Automobilverbands ACEA und dem europäischen Parlament (u. a. im bekannten Draghi-Bericht zur Wettbewerbsfähigkeit aufgegriffen) sichert der Sektor Millionen Existenzen
Zilong,
Gestern 21:37 Uhr
0
Linke Heuchelei, die böse Deutsche Auto Industrie.. lieber Autos aus China wo die Menschen so richtig ausgebeutet werden.
Marvis,
Gestern 21:32 Uhr
0
Wie gesagt, klar und ich hoffe dass 44€ der harte Widerstand ist. Sonst kann es bis 36€ gehen
Mahoraga,
Gestern 21:30 Uhr
0
Die nächste Generation läuft zu Fuß weil CO2 so böse ist 😂
Marvis,
Gestern 21:28 Uhr
0
Ich verstehe euch nicht, wenn VW, BMW, Porsche und Mercedes vom Markt verschwinden würden, was wäre dann gewonnen?
Denkt doch mal wirklich mal an die nächste Generation oder noch weiter.
Marvis,
Gestern 21:26 Uhr
0
Weil es die deutschen Automobiler schaffen werden. Sonst kommt bald alles aus China oder USA und das wollt ihr ?
Und weil es einfach aufwärts gehen muss. Sonst sehe ich wirklich schwarz für Deutschland.
Die EU dürfte hier nicht so drastisch eingreifen und den Markt entscheiden lassen. Die Automobiler haben Milliarden versenkt, weil sie auf die EU hören mussten
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