Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Erste Schätzungen: Mercedes-Benz Group (ex Daimler) stellt das Zahlenwerk zum vergangenen Quartal vor Mercedes-Benz Group (ex Daimler) wird voraussichtlich am 28.07.2026 die Geschäftsergebnisse zum jüngsten Jahresviertel vorstellen. 5 Analysten schätzen im Schnitt, dass im abgelaufenen Quartal ein Ergebnis von 1,33 EUR je Aktie eingefahren wurde. Das wäre ein Plus von 40,0 Prozent im Verhältnis zum EPS des Vorjahresviertels, als 0,950 EUR je Aktie erzielt worden waren. In Sachen Umsatz gehen 6 Analysten für das vergangene Quartal von durchschnittlich 32,16 Milliarden EUR aus – eine Minderung von 2,99 Prozent gegenüber dem Umsatz im Vorjahresviertel. Damals hatte Mercedes-Benz Group (ex Daimler) einen Umsatz von 33,15 Milliarden EUR eingefahren. Der Ausblick von 19 Analysten auf das laufende Fiskaljahr beläuft sich im Durchschnitt auf einen Gewinn je Aktie von 5,66 EUR. Im Vorjahreszeitraum hatte das Unternehmen einen Gewinn je Aktie von 5,34 EUR vermelden können. Auf der Umsatzseite belaufen sich die Erwartungen von 19 Analysten auf durchschnittlich 131,33 Milliarden EUR, nachdem im Vorjahr 132,21 Milliarden EUR in den Büchern standen. Redaktion finanzen.ch

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mercedes-benz-feiert-werkserweitung-in-ungarn-100.html Die Produktionskosten in Ungarn liegen nach früheren Angaben von Finanzchef Harald Wilhelm rund 70 Prozent unter dem deutschen Niveau.

Aussicht auf 6-8 Euro wurde doch bei Q1 veröffentlicht.

Wie kommst Du auf diese Werte?

Ca. 38 Mio Aktienrückkauf müsste sich bei EPS auch sich zeigen.

Eps 6-8 Euro für 2026 steht Mercedes besser da, als alle Autohersteller.

wenn es so weitergeht könnte Mercedes locker bis 30€ fallen meine Einschätzung

Wenn's nur das wäre.

Dass das mit das und dass so schwierig ist, selbst in der Meisterklasse 😅🤣😂👋😬...

Erste Schätzungen: Mercedes-Benz Group (ex Daimler) stellt das Zahlenwerk zum vergangenen Quartal vor https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/erste-schaetzungen-mercedes-benz-group-ex-daimler-stellt-das-zahlenwerk-zum-vergangenen-quartal-vor-15793569

Wird auch Zeit das die Homeoffice streichen. https://www.it-boltwise.de/mercedes-streicht-homeoffice-fuer-90-000-beschaeftigte-rechtliche-und-it-folgen.html

https://www.wiwo.de/unternehmen/mercedes-bmw-und-co-wie-ungarn-zur-werkbank-der-deutschen-autobauer-wird/100239686.html Dahinter steckt eine Strategie des Managements um Chef Ola Källenius: Der Anteil der Produktion in europäischen Niedriglohnländern soll von 15 auf 30 Prozent verdoppelt werden. In Deutschland schrumpft die maximal mögliche Produktion in den nächsten Jahren hingegen weiter - auf 900.000 Fahrzeuge.

So haltbar sind Autos von Mercedes wirklich https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_101335100/mercedes-im-dauertest-beim-tuev-und-beim-adac-so-haltbar-sind-die-autos.html

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boersennews/mercedes-benz-group-unter-druck-droht-der-aktie-gar-ein-rutsch-auf-20-euro/5206012/ Der Stuttgarter Autobauer legte am Mittwoch (08. Juli) die Absatzzahlen für das 2. Quartal 2026 vor. Die Kursreaktion fiel – wohlwollend formuliert – zurückhaltend aus. Der Markt hatte hier etwas mehr erwartet. Die Mercedes-Benz Group vermeldete für das Juni-Quartal 2026 den Verkauf von 511.900 Pkw und Vans. Wie ist diese Zahl einzuordnen? Gegenüber dem Vorjahresquartal musste ein Rückgang der Verkäufe in Höhe von 6 Prozent hingenommen werden. Immerhin: Im Vergleich zum 1. Quartal 2026 legten die Verkäufe um 2 Prozent zu. Als Bremsklotz erwies sich einmal mehr das China-Geschäft. Die detaillierten Finanzergebnisse für das Juni-Quartal wird der Konzern am 28. Juli veröffentlichen. Spätestens dann wird sich entscheiden, wohin die Reise für die Aktie in den nächsten Wochen gehen könnte.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/die-mitarbeiter-m%C3%BCssen-verzichten-auto-experte-fordert-abkehr-von-35-stunden-woche-bei-vw/ar-AA27FUUR?ocid=BingNewsSerp Der Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer fordert angesichts der Krise der deutschen Autoindustrie eine Rückkehr zur 40-Stunden-Woche ohne Lohnausgleich bei Volkswagen. Damit könne man „das Problem der hohen Produktionskosten“ zumindest teilweise lösen, sagte der Leiter des privaten Instituts Center Automotive Research (CAR) der „Neuen Osnabrücker Zeitung“. In der deutschen Autoindustrie ist bislang eine 35-Stunden-Woche der Standard. Das Thema macht die Runde.

https://m.bild.de/leben-wissen/auto/amg-cla-45-elektrische-revolution-mit-680-ps-6a4f9227fe4170d03593b831