Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich gehe inzwischen davon aus, dass der chinesische Automarkt für MBG verloren ist.

Gerade bei BILD gefunden: https://bild.de/leben-wissen/auto/mercedes-gls-facelift-fuer-maybachs-luxus-suv-6a5f2280fb6c4ab717fc8e67 Mehr über BILDplus erfahren auf: http://offers.bild.de

https://www.msn.com/de-de/auto/allgemein/mercedes-luxusmarke-d%C3%A4mpft-erwartungen-maybach-ger%C3%A4t-in-china-zunehmend-unter-druck/ar-AA28ojdh?ocid=BingNewsVerp „Mercedes-Maybach“-Markencenter in Shanghai, China: Die Luxusmarke bleibt stark vom chinesischen Markt abhängig. Mercedes-Benz rechnet für seine Luxusmarke Maybach in den kommenden Jahren mit kaum Wachstum in China. Die Verkäufe dürften unter 20.000 Einheiten pro Jahr bleiben, wie laut „Handelsblatt“ aus Konzernkreisen zu hören ist.

Es wird nur besser wenn die Aktienanzahl verringert wird.

….. was Daimler Truck betrifft, bin ich ganz Deiner Meinung. Der PKW Sektor wird es in den nächsten 12 bis 24 Monaten deutlich schwieriger haben, als der Bus und LKW Bereich. Mercedes hat einiges versilbert die letzten Monate, war auch gut so, aber die Anteile an Daimler Truck würde ich hüten wie ein Schatz 😊

Mercedes Benz sollte wohl doch die Beteiligung an Daimler Truck behalten?! Daimler Truck wird einen stetigen Anteil an der Dividende beitragen und einen positiven Beitrag um EK-Anteil in der Bilanz liefern? Ich bleibe bei meiner Ansicht, dass, wenn der Aktienkurs von Daimler Truck den Aktienkurs von Mercedes Benz Group im Preis übertrifft und deutlich oberhalb von 45 € bis 46 € ausbricht, bildet MBG den Boden nachhaltig aus.

Daimler Truck 🚛 ist dem Kurs von Mercedes dicht auf den Fersen 🤭

Coming soon: Bald wird der Mercedes-Maybach GLS präsentiert https://jesmb.de/34919/

Die Nachricht ist für Mercedes-Benz grundsätzlich positiv. Der High Court in London hat zentrale Vorwürfe in einer Sammelklage von rund 1,6 Millionen Diesel-Klägern weitgehend abgewiesen. Damit sinkt das Risiko milliardenschwerer Schadensersatzforderungen deutlich.

Mercedes-Benz Aktie: High Court weist Diesel-Klage ab Gericht weist Diesel-Klage weitgehend ab, https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-high-court-weist-diesel-klage-ab-930264

Oft tritt dann das Gegenteil ein.....

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/mercedes-cla-floppt-in-china-produktion-des-hoffnungstr%C3%A4gers-offenbar-gestoppt/ar-AA28hIJh?ocid=BingNewsSerp Der elektrische Mercedes-Benz CLA L gerät in China offenbar zum nächsten Rückschlag für die Elektrostrategie des Stuttgarter Herstellers. Der Markenblog mbpassion soll aus Industriekreisen erfahren haben, dass die Produktion der speziell für den chinesischen Markt entwickelten Langversion im Werk des Joint Ventures Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) vorübergehend gestoppt worden ist. Eine offizielle Bestätigung oder Stellungnahme von Mercedes-Benz gibt es bislang nicht.

Kracht und schäppert es am 28.?

Nächste Woche wissen wir mehr.

BODEN müsste erreicht sein

https://www.focus.de/finanzen/news/mercedes-steckt-in-der-krise-beim-autobauer-geht-es-der-belegschaft-jetzt-an-arbeitszeit-sonderzahlungen-und-homeoffice_e309f204-05a9-4d03-a219-5e5d3bba9514.html Mercedes-Benz ist kein Sanierungsfall. Doch die frühere Ertragsmaschine stottert deutlich. 2025 erzielte der Konzern ein operatives Ergebnis von 8,2 Milliarden Euro. Im ersten Quartal 2026 sank das Ergebnis vor Zinsen und Steuern auf 1,9 Milliarden Euro. Die bereinigte Umsatzrendite der Pkw-Sparte erreichte nur noch 4,1 Prozent. Gleichzeitig verfügte das Industriegeschäft Ende März über eine Nettoliquidität von 33,8 Milliarden Euro. Mercedes fehlt damit nicht akut das Geld. Das Unternehmen kämpft vielmehr mit einer Rendite, die für einen Premiumhersteller zu niedrig ist. Hinzu kommen der Absatzeinbruch in China, hohe Kosten der deutschen Standorte und teure Modellanläufe.