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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
40,91
EUR
+2,19 % +0,88
11:19:20 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 153.654
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
0
Surprise, Surprise.....
Bei all den Zahlen bleibt Mercedes trotzdem am Ball betreffs Neuerungen im Bereich Rangieren und Einparken. MB bringt mit dem überarbeiteten EQS eine neue Lenktechnologie in die Serie: Steer-by-Wire. Erstmals verzichtet damit ein Serienmodell von Mercedes vollständig auf die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern. Zur Ausstattung der 2995€ teuren Sonderausstattung gehören die Hinterachslenkung mit einem Lenkwinkel von bis zu 10° und ein neues, flacher gestaltetes Lenkrad mit neuartiger Airbag-Struktur. Das kompaktere Lenkrad soll den Blick auf das Fahrerdisplay verbessern und den Ein- und Ausstieg erleichtern. Steer-by-Wire reduziert insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten den erforderlichen Lenkradwinkel. Von Anschlag zu Anschlag genügen den Angaben nach 170° bzw. etwa eine halbe Umdrehung, sodass kein Umgreifen mehr nötig ist. Für die Sicherheit verfügt Steer-by-Wire laut Mercedes über „hochpräzise“ Sensoren, leistungsfähige Steuergeräte und eine redundante Systemarchitektur mit unabhängigen Signalpfaden. Selbst bei einem vollständigen Systemausfall könne die Querführung durch die Hinterachslenkung und gezielte radindividuelle Bremseingriffe über ESP unterstützt werden.😁
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/agiler-und-mueheloser-lenken-steer-by-wire-ist-jetzt-fuer-die-neue-eqs-limousine-bestellbar.23487
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Keine Frage, das Kursniveau im Automobilsektor gibt keinen Grund zum Jubeln. Dem kann sich such MB nicht entziehen. Aber schaut man sich die MB Q3 Zahlen etwas genauer an und lässt dabei China außen vor, so ergibt sich ein ganz anderes Bild.
Weltweit verkaufte Mercedes-Benz Cars im dritten Quartal 68.400 BEV, 61% mehr als im Vorjahresquartal. Konzernweit inklusive Vans waren es damit 78.100 vollelektrische Fahrzeuge, ein Plus von 52%. Auch auf dem Heimatmarkt kann Mercedes derzeit gegen den globalen Trend zulegen. Im dritten Quartal stieg der Absatz in Deutschland um 13% auf 58.300 Fahrzeuge. In den ersten neun Monaten liegt Mercedes damit 9% über dem Vorjahreszeitraum. Noch deutlicher fällt das Wachstum in den USA aus. Dort legte Mercedes-Benz Cars im dritten Quartal um 6% zu, in den ersten neun Monaten sogar um 12%. Die neuen SUV-Modelle GLE, GLE Coupé und GLS sollen das Geschäft zusätzlich stärken😁.
Das zeigt eindeutig die MB E-Modelle kommen ausser dem Chinesischen Kunden sehr gut an und die Modelloffensive ist noch lange nicht beendet.
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-benz-absatzzahlen-minus-29-china-einbruch-wird-zum-immer-groesseren-problem.23491
m
T
Tommy555,
9. Okt 10:46 Uhr
0
So wie es aussieht wird der Freecashflow in 2026 höchstens 4 Mrd, € betragen. Eigentlich sind 40% davon vergesehen bis max. 60%. Spanne meiner Meinung nach: 1,60 € bis 2,40 €. Ich gehe von 2 € für 2026 aus.
agnes123,
9. Okt 9:37 Uhr
0
Hat jemand eine Idee, wie hoch die Dividende nächstes Jahr sein kann 😀?
Wespen,
9. Okt 9:25 Uhr
0
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/rbc-capital-bestaetigt-54-00-euro-ziel-fuer-die-mercedes-benz-aktie/70273999
V
Vorsehung,
9. Okt 9:25 Uhr
0
ARP sammelt günstig ein , das lohnt sich hoffentlich
T
B
BerholdBrecht,
9. Okt 7:53 Uhr
1
Das ist mal genau meine Meinung! Noch besser ist ja, dass wir dann für die Autos, die in China bereits subventioniert hergestellt werden, in einem Land mit fragwürdigen Menschenrechten (außerdem Russland unterstützt und Taiwan bedroht) auch noch eine Prämie bezahlen! Wieso gibt es eigentlich die Elektroautoprämie nicht einfach nur für deutsche Autos, oder zumindest für europäische? So kann man sich ganz einfach sein eigenes Grab schaufeln! Nichtsdestotrotz muss selbstverständlich auch gespart werden und produktiver hergestellt werden. Bitte nicht jammern, die Löhne sind dort wirklich sehr hoch!
Die Deutschen waren die letzten Jahre ganz besonders dumm. Aber das Wichtigste ist ja, wie man über uns Deutsche im Ausland denkt.😉
Nicpipe,
9. Okt 7:52 Uhr
0
Ahso. Ich war doch tatsächlich bis jetzt der Überzeugung, das es größtenteils daran liegt das Präsident Ping-Pong den China-Bumms so derart subventioniert um hier die Kisten z.T. trotz Zölle unter Produtionskosten verhökern zu können. Natürlich um den Platzhirschen Marktanteile abzunehmen und wie bei Solar und Elektro die Firmen-Insolvenzen anzuheizen 🤔
Das ist mal genau meine Meinung! Noch besser ist ja, dass wir dann für die Autos, die in China bereits subventioniert hergestellt werden, in einem Land mit fragwürdigen Menschenrechten (außerdem Russland unterstützt und Taiwan bedroht) auch noch eine Prämie bezahlen! Wieso gibt es eigentlich die Elektroautoprämie nicht einfach nur für deutsche Autos, oder zumindest für europäische? So kann man sich ganz einfach sein eigenes Grab schaufeln! Nichtsdestotrotz muss selbstverständlich auch gespart werden und produktiver hergestellt werden. Bitte nicht jammern, die Löhne sind dort wirklich sehr hoch!
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