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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
40,91
EUR
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Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 153.654
Masterclass,
9. Okt 22:06 Uhr
1
Trump: Russland liefert sofort 300.000 Tonnen Diesel
US-Präsident Donald Trump hat am Freitag in einem Truth-Social-Beitrag mitgeteilt, er habe eine „äußerst erfolgreiche Unterredung" mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin geführt.
„Es wurde vereinbart, dass Russland sofort über 300.000 Tonnen Dieselkraftstoff an den amerikanischen und globalen Markt liefern wird, weitere 500.000 Tonnen im Laufe des Monats November und unmittelbar danach 1.000.000 Tonnen. Darüber hinaus wird Russland – abhängig vom Zustand seiner Dieselraffinerien – innerhalb kurzer Zeit 3.000.000 Tonnen Dieselkraftstoff liefern", schrieb Trump.
Der US-Präsident zeigte sich überzeugt, dass der Dieselpreis infolge dieser Entwicklung „IN REKORDZAHLEN" fallen dürfte. Das Finanzministerium teilte ergänzend mit, auf Anweisung Trumps eine befristete Generallizenz ausgestellt zu haben, „um die Lieferung von russischem Diesel an den Weltmarkt zu ermöglichen".
Wespen,
9. Okt 19:41 Uhr
2
https://de.euronews.com/2026/10/09/nach-4-monaten-handelsstreit-eu-china-abkommen-autos
EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič sprach vom Abschluss der „ersten Phase“ der Gespräche. Brüssel will einen grundlegenden Neustart der Handelsbeziehungen mit Peking.
EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič hat am Freitag eine Vereinbarung mit China bekanntgegeben. Der Deal soll die Importe chinesischer Hybridautos in die EU begrenzen und den Zugang zu Seltenen Erden erleichtern.
Q
Quietschie,
9. Okt 16:16 Uhr
0
Aston Martin Lagonda heute 14% im
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J
Jameslabrie,
9. Okt 15:30 Uhr
0
Also um 40 kauf zu.günstig
T
Trillions123,
9. Okt 15:18 Uhr
0
Aufgrund welcher Erwartungen?
B
Blatter,
9. Okt 14:24 Uhr
0
Die DB sieht hier ein KZ von 70€, mein Tipp nächste Woche sehen wir die 45€!!!
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-10/69798791-deutsche-bank-research-stuft-mercedes-benz-group-auf-buy-322.htm
T
Tommy555,
9. Okt 14:15 Uhr
0
…… auch dazu werden wir am 28. etwas klarer sehen. Aber schon zu den Zahlen für das Q2 2026, hat das Unternehmen davon gesprochen, dass man für 2026 mit einem Abschluss rechnet, wie im Jahr zuvor. Sollte sich das also bestätigen, oder sogar etwas besser ausfallen, dann wäre es unverständlich, die Dividende weiter zu kürzen. Deshalb bleibe ich auch weiter bei meiner Meinung, dass die Dividende für 2026 der vom Vorjahr entsprechen wird, vielleicht gering darunter oder darüber, aber wie gesagt, am 28. werden wir zur Tendenz etwas mehr Klarheit haben. Ich denke bei der Dividende auch oft an die Grossinvestoren, da geht mit dem Kurs eh schon viel an guter Laune verloren, das muss man mit der Dividende dann nicht noch weiter zuspitzen. Jedenfalls ein weiterer Abschlag auf die von Dir genannten 2€, kann ich mir überhaupt nicht vorstellen.
Danke für die Antwort. Ich würde mich darüber sehr freuen.
Wespen,
9. Okt 13:44 Uhr
0
…… auch dazu werden wir am 28. etwas klarer sehen.
Aber schon zu den Zahlen für das Q2 2026, hat das Unternehmen davon gesprochen, dass man für 2026 mit einem Abschluss rechnet, wie im Jahr zuvor.
Sollte sich das also bestätigen, oder sogar etwas besser ausfallen, dann wäre es unverständlich, die Dividende weiter zu kürzen.
Deshalb bleibe ich auch weiter bei meiner Meinung, dass die Dividende für 2026 der vom Vorjahr entsprechen wird, vielleicht gering darunter oder darüber, aber wie gesagt, am 28. werden wir zur Tendenz etwas mehr Klarheit haben.
Ich denke bei der Dividende auch oft an die Grossinvestoren, da geht mit dem Kurs eh schon viel an guter Laune verloren, das muss man mit der Dividende dann nicht noch weiter zuspitzen. Jedenfalls ein weiterer Abschlag auf die von Dir genannten 2€, kann ich mir überhaupt nicht vorstellen.
Tommy555,
9. Okt 12:49 Uhr
0
@ Wespen: Mit welcher Dividende pro MBG Aktie rechnen Sie für das Jahr 2026?
Wespen,
9. Okt 11:58 Uhr
0
…… das weiß kein Mensch, aber vielleicht gibt es einen Anstoß nach Bekanntgabe der kompletten Zahlen zu Q3 am 28. diesen Monat, müssen wir einfach noch abwarten.
Auch die Verhandlungen mit der Gewerkschaft treiben im Moment den Kurs nicht an, eine schnelle und für beide Seiten annehmbare Lösung sehe ich auch nicht, ist also weiter Geduld gefragt und es bleibt außerdem noch abzuwarten, wie und wann die Politik all die wichtigen und notwendigen Reformen verabschiedet, auf die ja alle warten, also aktuell noch sehr viel Unsicherheit in vielen Richtungen, was den Kurs nicht gerade beflügelt.
Frauenversteher,
9. Okt 11:45 Uhr
0
Der Kurs ist derzeit, wenn man nicht nur als Zocker unterwegs, völlig absurd. Ich warte drauf das die Marketmaker die Kohle aus der KI Blase nehmen und den P.Ö.B.E.L aufschlagen lassen. Die werden das Geld schön in Value-Werte stecken und sorgen derzeit schon für schmale Einstiegskurse. Das was derzeit abgeht ist für mich kein Zufall und wäre nicht das Erste mal. Die verdienen erst am Absturz der Value-Werte und dann fährt der Fahrstuhl mit neuen Passagieren wieder in Richtung Penthouse. Mal schauen ob ich Richtig liege....
JoTONIC,
9. Okt 11:35 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Es ist ja schon seit langem kein Geheimnis mehr, die E-Mobilität schiebt mit der MB-Modelloffensive die Marke kräftig an. Mercedes hat noch einmal komplett neu angefangen, vollständig neue Elektroplattformen entwickelt und diese werden nun konsequent in das gesamte Portfolio integriert. Und siehe da, plötzlich stellt sich auch der Erfolg mit Elektroautos ein. Zuletzt waren beinahe 30% aller Mercedes-Verkäufe vollelektrische Modelle. Was nun sogar dazu führt, dass Mercedes für das restliche Jahr ausverkauft ist und die Auftragsbücher des Premium Herstellers bereits bis ins nächste Jahr hineinreichen. Die betroffenen Werke arbeiten gerade im Dreischichtbetrieb😁.
https://www.smartdroid.de/wer-haette-das-gedacht-auch-mercedes-mit-klassischen-elektroautos-sehr-erfolgreich/
m
mikru,
9. Okt 11:34 Uhr
0
Denke ich auch und wird künstlich runter gedrückt wie alle Auto Aktien
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
1
Surprise, Surprise...
Apropos GLE, der Mopf des GLE trumpft wieder mit einem 6-Zyl. auf. Der Mercedes GLE ist ein Amerikaner mit deutschem Herz – und ein lukrativer dazu. Gebaut wird das Oberklasse-SUV im Werk Tuscaloosa, die USA sind zugleich sein wichtigster Markt. Weil dort die Förderung für E-Autos weitgehend gestrichen wurde, löst Mercedes die vierte Generation nicht wie geplant zugunsten des EQE SUV ab, sondern frischt sie ein zweites Mal auf: mit neuer Optik, modernem Infotainment und rund 40 Prozent überarbeiteter Teile. Das größte Update erhält der Plug-in-Hybrid GLE 450e, der ab rund 95.200 Euro kostet. Der 4-Zyl. muss zugunsten eines 6-Zyl. weichen. Ein neuer elektrischer Zusatzverdichter baut schon bei niedrigen Drehzahlen Ladedruck auf. Die am Getriebe montierte E-Maschine leistet 135 kW/184 PS und 480 Nm. Zusammen kommen beide auf 320 kW/435 PS Systemleistung und maximal 680 Nm, das sind 40 kW mehr als bisher😁.
Äußerlich erkennt man den Neuen an der Front mit größerem Kühlergrill und zwei horizontalen Stern-Signets in den Scheinwerfern. Das optionale Digital-Licht arbeitet mit Mikro-LED-Technik und leuchtet eine rund 40% größere Fläche aus. Innen spannt sich serienmäßig der MBUX Superscreen mit drei Displays über das Cockpit, der Sprachassistent führt komplexere Dialoge, und das Lenkrad hat wieder Wippe und Walze statt Touchflächen😁.
https://autogazette.de/mercedes/gle/suv/mercedes-gle-umfassendes-facelift-fuer-oberklasse-suv-989435019.html
JoTONIC,
9. Okt 11:33 Uhr
0
Surprise, Surprise.....
Bei all den Zahlen bleibt Mercedes trotzdem am Ball betreffs Neuerungen im Bereich Rangieren und Einparken. MB bringt mit dem überarbeiteten EQS eine neue Lenktechnologie in die Serie: Steer-by-Wire. Erstmals verzichtet damit ein Serienmodell von Mercedes vollständig auf die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern. Zur Ausstattung der 2995€ teuren Sonderausstattung gehören die Hinterachslenkung mit einem Lenkwinkel von bis zu 10° und ein neues, flacher gestaltetes Lenkrad mit neuartiger Airbag-Struktur. Das kompaktere Lenkrad soll den Blick auf das Fahrerdisplay verbessern und den Ein- und Ausstieg erleichtern. Steer-by-Wire reduziert insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten den erforderlichen Lenkradwinkel. Von Anschlag zu Anschlag genügen den Angaben nach 170° bzw. etwa eine halbe Umdrehung, sodass kein Umgreifen mehr nötig ist. Für die Sicherheit verfügt Steer-by-Wire laut Mercedes über „hochpräzise“ Sensoren, leistungsfähige Steuergeräte und eine redundante Systemarchitektur mit unabhängigen Signalpfaden. Selbst bei einem vollständigen Systemausfall könne die Querführung durch die Hinterachslenkung und gezielte radindividuelle Bremseingriffe über ESP unterstützt werden.😁
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/agiler-und-mueheloser-lenken-steer-by-wire-ist-jetzt-fuer-die-neue-eqs-limousine-bestellbar.23487
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