Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mercedes-Benz ist zwar kein Dividenden-Aristokrat. Gemessen an seiner Dividendenrendite von 8,46 Prozent war der Automobilhersteller allerdings die stärkste DAX-Aktie im Jahr 2022. Und auch 2023 setzt die Mercedes-Benz Gruppe daran an und ist das stärkste Dividenden-Papier im Leitindex. Wie eingangs erwähnt sind besonders hohe Ausschüttungen immer mit Vorsicht zu genießen. Das heißt allerdings nicht, dass attraktive Dividendenzahler gar nicht infrage kommen sollten – ganz im Gegenteil. Das Zahlenwerk muss stimmen. Zuletzt haben die Stuttgarter mehr Autos verkauft und vor allem von einer starken Nachfrage nach teuren Luxusmodellen und Elektroautos profitiert. Insgesamt stieg der Absatz im ersten Quartal 2023 um drei Prozent auf mehr als 500.000 Einheiten. Das Top-End-Segment, darunter Fahrzeuge der Marken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und die G-Klasse, legte um 18 Prozent zu. Der Absatz batterieelektrischer Autos (BEV) stieg kräftig um 89 Prozent und macht nunmehr 10 Prozent am Gesamtabsatz aus. "Die Nachfrage unserer Kunden nach Top-End- und batterieelektrischen Fahrzeugen ist die treibende Kraft für unser Absatzergebnis im ersten Quartal", kommentierte Vorstands-Mitglied Britta Seeger das Zahlenwerk. Zudem haben Vorstand und Aufsichtsrat ein milliardenschweres Aktienrückkaufprogramm beschlossen: Seit März kauft Mercedes-Benz eigene Aktien im Wert von bis zu vier Milliarden Euro über einen Zeitraum von bis zu zwei Jahren zurück. J. P. Morgan hat die Einstufung für Mercedes-Benz auf "Overweight" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Analyst Jose Asumendi rechnet mit potenziellen Ergebnisverbesserungen von Quartal zu Quartal bis zum Jahresende. Der saisonale Barmittelzufluss dürfte dennoch schwächer ausfallen. Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Mercedes-Benz nach einer Investorenveranstaltung von 100 auf 115 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Nach einem neuen Ausblick des Autobauers erhöhte Analyst Tim Rokossa die Schätzungen für das laufende Jahr um 15 Prozent. Zudem lägen dem höheren Kursziel auch die angekündigten Aktienrückkäufe des Unternehmens zugrunde, heißt es in der Studie. Das KGV (2023e) der Mercedes-Benz Gruppe liegt bei 6. Damit befindet sich das Unternehmen im Mittelfeld zwischen den beiden Konkurrenten VW (5) und BMW (7).

Das Testat war das Ende, nicht der Anfang! Hätte es die Ermittlungen der FT und von Fraser Perring nicht gegeben, dann wäre es noch viel länger gut gegangen mit dem Betrug! Das ist es doch worum es geht! Wenn ich meinen Nachbarn Anzeige, die Polizei daraufhin Ermittlungen aufnimmt und er am Ende von einem Richter verurteilt wird, hat dann der Richter den Stein ins Rollen gebracht oder ich?

Am tag bevor EY das testat verweigerte stand der kurs noch bei über 100€ pro aktie (das war nicht weit weg vom ATH). Ich stimme allerdings zu dass es schon jahrelangen vorlauf gab zu diesem skandalunternehmen mit presseberichten und verbalen attacken (berechtigt wie man heute weiß). Trotzdem bin ich fest überzeugt dass das ganze noch weiter gegangen wäre wenn EY das testat erteilt hätte, ausschließlich das war der knackpunkt. Die bafin-behörde hat schon in den jahren zuvor nichts überprüft obwohl es nur eingeschränkte testate gab und wirecard soll zudem regelrecht schläger beauftragt haben um kritiker mit öffentlichkeitswirksamer reichweite einzuschüchtern.

Am tag bevor EY das testat verweigerte stand der kurs noch bei über 100€ pro aktie (das war nicht weit weg vom ATH). Ich stimme allerdings zu dass es schon jahrelangen vorlauf gab zu diesem skandalunternehmen mit presseberichten und verbalen attacken (berechtigt wie man heute weiß). Trotzdem bin ich fest überzeugt dass das ganze noch weiter gegangen wäre wenn EY das testat erteilt hätte, ausschließlich das war der knackpunkt. Die bafin-behörde hat schon in den jahren zuvor nichts überprüft obwohl es nur eingeschränkte testate gab und wirecard soll zudem regelrecht schläger beauftragt haben um kritiker mit öffentlichkeitswirksamer reichweite einzuschüchtern.

Falsch! Als erstes berichtete die FT über Unregelmäßigkeiten bei Wirecard! Und dann kamen die Vorwürfe von Fraser Perring (Zatarra Research)! Das ging alles schon 2015 los! Als EY das Testat verweigerte war die Messe schon lange gelesen! Dauert 10 Sekunden Internetrecherche das heraus zu finden. Wiedermal verbreitet du Unwahrheiten! 🤷🏻🤦 https://www.manager-magazin.de/finanzen/wirecard-im-ueberblick-die-chronik-eines-jahrhundertskandals-a-44abcc48-8bf9-47b2-a0fd-3c96d8e2e1da

Es waren nicht leerverkäufer die bei wirecard den stein ins rollen gebracht haben.....es gab von EY keine testaterteilung für den geschäftsbericht 2019. Das ist schnell an die presse gekommen und daraufhin sind die investoren ausgestiegen. Am ersten tag waren 70% des aktienwertes raus.