Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 153.313
H
Hoax123, 08.08.2023 14:54 Uhr
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@Hoax1213 klar, mich freut auch, wenn es unentwegt steigt. Aber in einem guten Portfolio wird man auch nicht nervös, wenn die eine oder andere Aktie kurz fällt. Mercedes will nicht mit BYD oder ähnlichem Müll konkurrieren. Im schlimmsten Fall eben nachkaufen. Zu Jahresende sieht das Bild anders aus

Ach nervös noch lange nicht. Von mir aus auch gerne tiefer. Aber so ist es mir zu teuer zum nachkaufen aber zu niedrig um sich wirklich zu freuen 😅
J
JoeWermann, 08.08.2023 14:53 Uhr
2
@Hoax1213 klar, mich freut auch, wenn es unentwegt steigt. Aber in einem guten Portfolio wird man auch nicht nervös, wenn die eine oder andere Aktie kurz fällt. Mercedes will nicht mit BYD oder ähnlichem Müll konkurrieren. Im schlimmsten Fall eben nachkaufen. Zu Jahresende sieht das Bild anders aus
Wespen
Wespen, 08.08.2023 14:47 Uhr
0
Gönnt doch dem Unternehmen auch einen günstigen Kurs fürs ARP 🤷‍♂️🤭😂
H
Hoax123, 08.08.2023 14:34 Uhr
0

Was soll los sein. Dasselbe wie bei allen Aktien zur Zeit. Es ist August. Lasst dem ganzen in bisschen Ruhe. Finger stillhalten und die Shorter-Krüppel ausbluten lassen.

gebe ich dir recht. Aber bei den guten Zahlen muss unter 70 ja nun wirklich nicht sein. Ist ja nun mal kein VW ;)
J
JoeWermann, 08.08.2023 13:41 Uhr
3
Was soll los sein. Dasselbe wie bei allen Aktien zur Zeit. Es ist August. Lasst dem ganzen in bisschen Ruhe. Finger stillhalten und die Shorter-Krüppel ausbluten lassen.
H
Hoax123, 08.08.2023 13:27 Uhr
0

Das ist kein Pendeln mehr...

das stimmt. Aber verstehe ich nicht ganz. Alle aus der Branche gehen grade gut runter aber Mercedes (mit vernünftigen zahlen im Vergleich zu den anderen) führt das Feld an
Fusion
Fusion, 08.08.2023 13:01 Uhr
0
Das ist kein Pendeln mehr...
H
Hoax123, 08.08.2023 12:55 Uhr
0
was ist nur los. Mercedes liefert gute zahlen und die Aktie pendelt weiter hin und her. Dachte hier geht es mal langsam nach oben
C
CharlyClown33, 08.08.2023 11:37 Uhr
1
Der vernünftigste e-Wagen hat 450 km Reichweite bei einer Ladedauer von 35 min und kostet in € umgerechnet etwas über 10 000 €. Aktuell wird die komplette Produktion auch in China verkauft. Der Transport nach Europa kostet noch mal 385 €. Der Auslieferer (kein Verkäufer oder herkömmlicher Händler) kriegt auch 500 € für das übergeben. Dann kannst das Fahrzeug in D für gut 11 000 € abholen. Da ist dann nichts mit "Chinaschrott" geschweige, dass irgendein Grosskotz aus Europa da technisch oder gar preislich auch nur ansatzweise auf dem gleichen Level steht. Warum glaubt ihr denn ziehen sich sämtliche Fonds aus europäischen "Herstellern" zuruck?
Wespen
Wespen, 08.08.2023 10:09 Uhr
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https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/mercedes-e-klasse-dieser-benz-ueberholt-jetzt-automatisch-84921978.bild.html
patrickmercedesgp
patrickmercedesgp, 08.08.2023 4:58 Uhr
0
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/hammer-news-mercedes-amg-reaktiviert-den-v8-fuer-c-und-e-klasse-insiderinfo-v8-kehrt-in-2026-in-amg-c-und-e-klasse-zurueck.20254?fbclid=IwAR3xIAsM8buBKNzxdl1DNnzRySPCzU8PW4jkUemPRVuGMGejAeYj9JnGG7U_aem_AeJ54S05r77KnVU1U-Z-LR30EZGRIYlIZBYs3o5Ga6uN-GW6rRYLOJxWASjPhvbAbMI#ll1pnzj69mzruna9add
M
MoneyMaker300, 07.08.2023 20:53 Uhr
0

In der Tat ist es Fakt, daß mit den deutschen, maßlos überteuerten E-Autos keine flächendeckende E-Mobilität erreicht wird. Wenn die Chinesen hier bezahlbare Lösungen bieten für die breite Masse, könnten wir schnell ins Hintertreffen geraten. Unsere "Premiumhersteller" haben leider noch nicht verstanden, daß Hans Müller, Alleinverdiener und angestellt in der Fabrik eben keine 65000 für ein stinkeinfaches Elektroauto bezahlen kann.

Dass glaube ich schon dass die premiumhersteller aus der BRD das verstanden haben dass hans müller alleinverdienend keine 65k für ein normales e-auto hat. Der punkt ist aber dass durch gesetzliche maßnahmen der hans müller dazu gebracht wird sich solch ein 65k auto kaufen zu müssen sofern er noch auto fahren möchte (dieselverbot ab 2030, vielerorts irgendwelche umwelschultzzonen sodass dort keine verbrenner mehr fahren dürfen, am liebsten nochmal die steuern für sämtliche spritsorten verdreifachen usw.)
Steff0987
Steff0987, 07.08.2023 19:48 Uhr
1

Nunja, die Koreaner machen uns schon mächtig Druck. 7 Jahre Garantie, super Verarbeitung, üppige Ausstattung... Während man bei Bmw die Sitzheizung monatlich im Abo freischalten kann. 🤦‍♂️

Die Abos (ob nun monatlich oder wie auch immer) werden immer mehr. Das werden die Koreaner auch noch als Einnahmequelle entdecken da mach dir Mal keine Sorgen
Fusion
Fusion, 07.08.2023 19:47 Uhr
1

Es wird sich dann nur zeigen müssen ob die Lösungen aus China dann auch Qualitativ konkurrenzfähig sind. Das wird man wohl erst in ein paar Jahren wissen🤷🏼‍♂️ Bisher war alles was ich aus China bekommen habe einfach nur Schrott (vor allem Elektronik) Das Problem ist hier, meiner Meinung nach, das man den Markt sich nicht entwickeln lässt, sondern etwas Diktiert wie es zu sein hat. Man kann, so scheint es mir, BEVs zwar mittlerweile in guter Qualität mit guter Reichweite und Ladezeiten herstellen, Aber eben nicht zu Verbrenner Preisen. Letztlich erinnert mich das ein wenig an Betamax/Video2000/VHS VHS hat sich am Ende durchgesetzt obwohl Betamax die bessere, aber teurere Technologie war. Die Situation ist nun die, das die Leute zwar VHS wollen, aber Betamax kaufen sollen! Wie sollen die Hersteller denn die Fahrzeuge für Hans Müller produzieren wenn Hans Müller ein mehrfaches dessen verdient was Herr Li Shong verdient? Und vor allem wenn man es Qualitativ hochwertig tut?

Nunja, die Koreaner machen uns schon mächtig Druck. 7 Jahre Garantie, super Verarbeitung, üppige Ausstattung... Während man bei Bmw die Sitzheizung monatlich im Abo freischalten kann. 🤦‍♂️
Steff0987
Steff0987, 07.08.2023 19:44 Uhr
2
Es wird sich dann nur zeigen müssen ob die Lösungen aus China dann auch Qualitativ konkurrenzfähig sind. Das wird man wohl erst in ein paar Jahren wissen🤷🏼‍♂️ Bisher war alles was ich aus China bekommen habe einfach nur Schrott (vor allem Elektronik) Das Problem ist hier, meiner Meinung nach, das man den Markt sich nicht entwickeln lässt, sondern etwas Diktiert wie es zu sein hat. Man kann, so scheint es mir, BEVs zwar mittlerweile in guter Qualität mit guter Reichweite und Ladezeiten herstellen, Aber eben nicht zu Verbrenner Preisen. Letztlich erinnert mich das ein wenig an Betamax/Video2000/VHS VHS hat sich am Ende durchgesetzt obwohl Betamax die bessere, aber teurere Technologie war. Die Situation ist nun die, das die Leute zwar VHS wollen, aber Betamax kaufen sollen! Wie sollen die Hersteller denn die Fahrzeuge für Hans Müller produzieren wenn Hans Müller ein mehrfaches dessen verdient was Herr Li Shong verdient? Und vor allem wenn man es Qualitativ hochwertig tut?
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