Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit welcher Strategie konnten die chinesischen Hersteller so schnell gegenüber den etablierten Herstellern aufholen? Wie reagieren Volkswagen, Mercedes und BMW auf die neue Bedrohung aus Fernost? Die Antworten auf diese beiden Fragen entscheiden auch über die Zukunft der deutschen Schlüsselbranche Nummer eins – und somit indirekt auch über Wachstum und Wohlstand in der Bundesrepublik. „Uns bleibt nicht viel Zeit – vielleicht zwei, drei Jahre“, sagt ein Topmanager eines großen deutschen Autobauers.

In Wolfsburg, Stuttgart und München blickt man mit einer Mischung aus Angst, Respekt und Zweckoptimismus auf derlei Ankündigungen aus China. „Natürlich war zu erwarten, dass einige den Sprung nach Europa wagen würden“, sagt Oliver Zipse im Handelsblatt-Interview, aber der BMW -Chef ist sich sicher: „Der Einstieg in einen neuen Markt gelingt niemandem über Nacht.“

„Seal“ heißt das Auto, das BYD an diesem Tag präsentiert und mit dem die Marke aus Shenzen ab Ende des Jahres weiter Fuß in Europa fassen will. Für das Unternehmen ist der Termin eine Generalprobe vor der Internationalen Automobil-Ausstellung. Europas größte Autoshow startet am Dienstag in München. Dass der Testlauf am Tegernsee nicht komplett nach Plan verläuft, sieht man bei BYD sportlich. „Ist das normal mit dem Wetter hier?“, fragt am Abend Brian Yang, Nummer zwei des Konzerns in Europa, und kann über den Vorfall lachen. Ansonsten will er vor den angereisten Journalisten vor allem wissen, was seine Firma an dem Auto verbessern kann, damit es die Europäer auch wirklich kaufen. „Diese IAA steht definitiv im Zeichen der chinesischen Autobauer und ihrer Expansionspläne“, sagt Stefan Bratzel, Direktor am Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach. Chinas Autoindustrie produziere nicht nur günstiger als ihre Konkurrenz aus dem Westen, meint Bratzel, „sie sind auch bei der Elektrowende weiter und werden immer innovativer“.

Quelle Handelsblatt ⬆️

Chinesische Autohersteller wie BYD werden in der kommenden Woche auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in München so präsent sein wie nie zuvor. Das sind die sechs spannendsten Newcomer. Ignorieren? Kooperieren? Imitieren? Die deutschen Hersteller suchen fieberhaft nach einem Weg, wie sie mit der neuen Konkurrenz umgehen sollen. Vor allem in China selbst haben Volkswagen und Co. bereits deutlich an Boden verloren. BMW-Vorstandschef Oliver Zipse spricht im großen Interview über die neuen Wettbewerber aus China, die Zukunft des Verbrennungsmotors und seine Haltung zur Viertagewoche.

Aktuell und jetzt 38 % im Plus seit 03.01.23. Aber es gibt kaum Dividende

Lustiger B bist ja ein Spaßvogel

Nope, 33 ist die Schuhgröße 😆💥

Ihr seit zu voreingenommen. "WER DAS PARADISE AUF ERDEN SUCHT, HAT IN GEOGRAPHY NICHT AUFGEPASST".

IQ ist 132 lt. Shadow/1999-55 spreche immerhin 11 Sprachen, davon 7 mehr oder weniger schlecht such in Schrift. Ok slawische Sprachen zählen nicht so ganz, da diese viele Gemeinsamkeiten haben.

Steht für mein Alter mit meiner ersten Million € an der Börse. War mein Spitzname, da alle oder einige nicht dachten oder kopierten wie ich spekulieren würde

Steht das 33 hinter Deinem Namen eigentlich für Deinen IQ ?

https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-lewis-hamilton-faehrt-zwei-weitere-jahre-fuer-mercedes-a-7f306c16-5051-4a6c-a3b2-c1efa1c4dde4

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/ausstieg-aus-lidar-technologie-deutschland-verkruemelt-sich/29365532.html?gaa_at=la&gaa_n=AfHvTEveBAdHDcfHzPj02krbqwTaMs8uyPmwe1_Tt1RhgvuYHhYbtvrM2e4aKn18VRs%3D&utm_source=newsshowcase&utm_medium=discover&utm_campaign=CCwqGQgwKhAIACoHCAow4YyHCzD3u4UDMK3DhwIwrf-1Ag&utm_content=bullets&gaa_ts=64f0b719&gaa_sig=c5MDviv5jp_2wmeQZ3I8WLjMP8izQf5rxxe9YfaSaXqu2cMGIwaPVx-sfIrJ1wiqoCjV7RLRBUsJt_0H7oLU3A%3D%3D

Der höchste Tagesgewinn ever ist jetzt recht nahe. Super🤣🤣🤣

Einfach melden dann ist bald Schluß mit dem Kindergarten-Clown😂