Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit so einem Peng liegt man ganz weit vor bei dem Mädels . Da fahr ich doch lieber Bus 🚌 und sitze ganz weit hinten

@Robin1001, im Ernst: Wer will denn einen XPeng fahren? Was soll das sein? Ein Tamagotchi? Tesla ist angeblich auch so ein „Qualitätsauto“, dabei ist es eine fahrende Konservendose. Autobauer hat auch was mit Ingenieurswissen und Erfahrung zu tun, und alles kann man eben doch nicht klauen oder schnell einkaufen. Aber natürlich fahre, wer will, alles, was rollen kann.

Autoindustrie ist momentan ein heißes Invest. Ich bin hier ausgestiegen, als es darum ging, die Breite der Angebote zusammenzustreichen und sich zum Luxus Anbieter zu entwickeln. Sehe aber im Moment auch den Boden nkch nicht erreicht. Hoffe aber für die Zukunft der Anleger hier gute Entwicklungen.

Bin bei 54,12 nun auch mal wieder eingestiegen.

Warum nicht bei 5 Euro? Von mir aus kannst du dein Körbchen sonst wo hinsetzen.

ebenfalls mein Humor :D

Korb bei 39 gesetzt

Bei 54.30 long gegangen

genau mein Humor xD

😆 Das ist der Hauptabsatzmarkt. Deutschland interessiert die doch nicht mehr

Mercedes sollte ihre Autos nicht in sozialistischen Ländern verkaufen.

Was ist denn hier los. Mercedes läuft halt so wie immer zwischen 50 und 75 hin und her. Selten mal drüber und auch recht selten mal deutlich drunter. Sollte doch niemanden überraschen. Unten kaufen und oben ganz oder teilweise wieder verkaufen wer Lust drauf hat. Und dann abwarten und von vorne. Verstehe daher die Aufregung hier nicht

Wann wird Mercedes von Geely übernommen?

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Mercedes-Benz nach der massiven Gewinnwarnung zunächst mit einem Kursziel von 87 Euro auf "Buy" belassen. Die Bewertungen in der Autobranche spiegelten zwar bereits gewisse Anlegerskepsis wider, schrieb Analyst George Galliers in seinem am Freitag vorliegenden Kommentar. Das Ausmaß der Zielsenkung dürfte aber überraschen, nachdem die Stuttgarter Ende Juli noch halbwegs zuversichtlich gewesen seien. In Gesprächen mit Investoren zeige sich zunehmende Sorge über China, wo deutsche Autobauer mit ihren Gewinnen wohl inzwischen im Abwärtstrend gefangen seien.

Wer hat schon an die hohen Kursziele der Analysten geglaubt, mal ganz ehrlich?