Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

Servus

https://www.nasdaq.com/articles/shareholders-in-microvast-holdings-nasdaq%3Amvst-are-in-the-red-if-they-invested-a-year-ago?amp

Proterra 10 % Frey 5 % und Mvst Rot

Wieder die einzige Aktie wo Rot ist. Einfach nur Schrott die Aktie!

Ich würde es machen , wenn ich mir sicher wäre ✌️

Man kann immer in beide Richtungen gewinnen ! Du scheinst die Richtung zu kennen , also alles auf Horst setzen !

https://www.ig.com/de/trading-strategien/was-passiert-beim-delisting-einer-aktie--220225

Ich meine das nicht Böse , sondern ganz neutral . Du glaubst an einen Totalverlust wegen delisting usw . Verkaufe alles was noch übrig ist mit Verlust und gehe Short ! Am Ende machste mehr Gewinn , als durch steigenden Kurs , wenn's so kommt . Warum ? Ein erzwungenes delisting heißt nicht , dass die Aktien weg sind , sondern im OTC weitergeführt werden . I.d.R wird es zu einem massiven Kurseinbruch führen , wovon shortys profitieren .

Dich schicken wir am Besten erstmal in den Urlaub mein Bester. So ein Tag im beleuchteten und nicht klimatisierten Kleinraumbüro nimmt einen mit wa?

Sie haben ja echt gute Ideen Herr Rockfehler, aber ich sehe hier einen Totalverlust auf uns zukommen.

Danke Dir. Und wie schätzt du die Marge ein?

Die Kapazitäten stehen doch in der Präsentation

Von wieviel GWh Kapazität gehen wir augenblicklich in 25 und später aus? Wie schätzt Ihr die Marge in unserem Segment im Vergleich zum PKW-Segment ein?

Ich denke auch das mvst kurstechnisch nichts reißen wird , bevor nicht ein Partner wie oshkosh/ usps wirklich bestätigt wird. Anderer Seits , muss ja auch irgendwo das schon bestätigte Auftragsvolumen an Umsätzen herkommen von dem mvst spricht. Da wir schon Iveco als mm großen Partner haben , würde es wirklich nur Sinn machen noch einen großen Partner zu haben. Wenn man sich die geplante Produktionskapazität für die nächsten Jahre anschaut von mvst , ist da auch nicht das Volumen für mehrere rießen Partner da. Es bleibt weiter spannend , Fakt ist wenn die Meldung kommt heben wir ab oder fallen noch extrem weit ab wie @Ernesto26 schon sagt 😮‍💨

Ich denke mit der Fertigstellung der Produktionsstätte in Huzhou im letzten Quartal dieses Jahres und das US Werk im dritten Quartal 2023 das die Batterieproduktion hochgefahren wird ,dann sieht die Sache schon ganz anders aus…

USPS ist systemrelevant , und kriegt staatliche Bezuschussungen . Oshkosh hat Lieferanten für Antriebsstrang usw alles gemeldet , aber keinen Batterielieferanten . Denke , bzw spekuliere das dieser China Touch noch im Wege ist 🤷. Das muss erst alles geklärt und geradegezogen werden , bevor man da gross vorspreschen kann ohne Gegenwind zu bekommen. Im August ist ja noch ne Abstimmung ,für die Benennung von 2 neuen Direktoren bei mvst . Der Chinese Zen oda war wurde ja rasiert, Craig soll ersetzen . Bedarf natürlich der Zustimmung etc . Bla bla Pusher etc . Ich sage nur meine Meinung , kann jeder anderer Meinung sein , völlig legitim . Meinungsaustausch, dafür sind wir hier . Verkündet oshkosh einen anderen Lieferanten als MVST dafür , dann haste hier nen 1 USD Kurs ggfs