MICROVISION INC. WKN: A1JUDY ISIN: US5949603048 Kürzel: MVIS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein, pleite gehen sie nicht

Darf nicht sein 😉. Das wird schon wieder.

Geht der Laden pleite

Die Aktie hat 25% Short interest. Den Leerverkäufern wird es ein großes Ziel sein, die Aktie 30 Tage lang unter 1$ zu drücken, damit eine delisting-Verwarnung der NASDAQ ausgesprochen wird. Sie werden das Sommerloch dafür nutzen, das kommt ihnen gerade sehr gelegen. Und die Verleiher bekommen 30% . So ist Allen gedient, nur Retail guckt in die Röhre, wie so oft.

Ja, wäre cool wenn wir die 2 knacken könnten. Wo geht es dieses Jahr noch hin?

Das sehe ich auch so . 0,85-0,88 sehe ich als Boden . Haben wir gestern und heute angedippt . In einer Übertreibung evtl. Jahrestief anlaufen bei 0,75-0,80 €

Das ist die beste Zeit zum kaufen.Das wird wieder. Nur nicht frustrieren lassen. :)

Ja, es geht hier um die Zukunft, habe ich mir sagen lassen.

Daß wird schon wieder. Bin trotzdem zuversichtlich 😎

Voll abgeschmiert 😱

Unter den Erwartungen . 600k Umsatz im 1. Quartal . Haha lächerlich

Und wie sieht's aus?

3,9k billige Kontrakte auf Strike 2$ weit aus dem Geld 900 k available shares on loan Das Volumen ist normal, es wird schon massiv short verkauft. Bei circa 1,32$ ist der Deckel drauf, maximal bei 1,70$ Stand jetzt. Das passt Alles gut zusammen, den Zahlen wird wohl eher nichts zugetraut.

Grundsätzlich stimmt alles was oben steht. Sehr gut begründet! Wenn man über Level 4 oder 5 spricht, kommt man am Lidar sensor nicht vorbei, Kamerabasierte Systeme erfüllen die Anforderungen nicht, Radarbasierte Systeme ebenfalls nicht, Tesla hat deshalb keine Freigabe in der EU bekommen. Ich denke der Markt ist riesengroß, nicht nur der Automobilsektor. Abwarten was kommt.

Der Markt für LiDAR-Sensoren ist extrem kompetitiv. Große, besser finanzierte Unternehmen wie Luminar, Velodyne (mittlerweile mit Ouster fusioniert), Innoviz, und Apple (mit eigenen Entwicklungen) konkurrieren um dieselben Automobilkunden. Diese Konzerne verfügen über mehr Ressourcen für Forschung, Produktion und Marketing. MicroVision hat trotz langjähriger Entwicklungsarbeit keine nennenswerten Serienaufträge großer OEMs vorzuweisen. Ohne Skalierung bleibt die Kostenstruktur zu hoch. Die Fixkosten (z. B. für Personal, Entwicklung, Patente) frisst jede potenzielle Marge auf. LiDAR ist nur eine von mehreren konkurrierenden Technologien für autonomes Fahren. Tesla etwa setzt ausschließlich auf Kameras und neuronale Netze. Sollte sich seine alternative Technologie durchsetzen, verliert MicroVision seine Daseinsberechtigung. MicroVision hat in der Vergangenheit mehrfach Hoffnungen auf große Partnerschaften (z. B. mit Microsoft oder Autoherstellern) geschürt, ohne konkrete Erfolge. Dies hat Vertrauen gekostet. Die Aktie wurde mehrfach zum Spielball von Meme-Tradern (z. B. Reddit-Communities). Dies hat kurzfristig für Kursgewinne gesorgt, aber das zugrunde liegende Geschäftsmodell nicht verbessert. Da keine Gewinne erzielt werden, muss MicroVision immer wieder frisches Kapital durch Aktienverkäufe beschaffen. Das führt zu Verwässerung der Anteile und belastet den Kurs sowie das Vertrauen langfristiger Investoren. Also für ein Langfrist-Invest ist das sehr wackelig.