Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Kommentare 8.357
GmericanTeddy
GmericanTeddy, 18.11.2022 14:40 Uhr
0
Ja, gemäß aktuellen 8k und 14D sind es 1.3b Shares outstanding, die online Plattformen brauchen immer eine Weile die Daten anzupassen. Man sollte daher auch bei den Ortex-Daten vorsichtig sein, auch wenn die immer recht schnell sind
B
Berndt, 18.11.2022 14:35 Uhr
0
Und was zu Meinungen, annahmen und wünschen: ich glaube kaum einer trägt hier substanzieller, neutraler und mit Fakten unterlegter zur Diskussion bei als ich. Abgesehen davon, dass ich hier einer der wenigen bin, der sich mal die Mühe machet und SEC einreichungen liest. Ist kein direkter Schuss gegen dich oder wie intensiv du recherchierst, nur solltest du bitte vorher überprüfen wen du bezichtigst hier halbwahrheiten, wünsche usw zu posten.
B
Berndt, 18.11.2022 14:31 Uhr
1

Short Interest 43,09% und Days to Cover 0,80 Nachweisbar: https://fintel.io/ss/us/muln Berndt schön das du dein Teil beiträgst, in diesem Fall eine Anmerkung zu meiner Aussage kommentierst. Das Forum hier wurde von DipDip gegründet, da es im Hauptforum meist um Meinungen, Annahmen, Wünsche geht, die oft nicht belegt werden, wie du schon bestimmt mit bekommen hast, versucht die Mehrzahl hier jede Niederschrift transparent zu beweisen, mit nachvollziehbaren Links, zu dokumentieren. Wenn du künftig was klarstellen möchtest, jede Meinung ist erlaubt, belege das doch einfach, dann kann man Aussagen anpassen oder sogar korrigieren, Danke.

Guck doch in das filing vom 15.11., was ich schon mehrfach hier gepostet habe. Da steht alles von der Firma selber schwarz auf weiß (bzw. auf blau in der Tabelle auf S.3). Fintel, Ortex, Yahoo und wie sie alle heißen sind mit dem anpassen der Anzahl der shares immer recht langsam. Die filings des Unternehmens selber daher der genauere und aktuellere Gradmesser. Hier extra für dich nochmal das Filing: https://app.quotemedia.com/data/downloadFiling?webmasterId=90423&ref=117064954&type=HTML&symbol=MULN&companyName=Mullen+Automotive+Inc.&formType=PRE+14A&formDescription=Preliminary+proxy+statement+providing+notification+matters+to+be+brought+to+a+vote&dateFiled=2022-11-15&CK=1499961
IamSteveRogers
IamSteveRogers, 18.11.2022 14:29 Uhr
1
Interview ist online :) https://audioboom.com/posts/8199055-mullen-automotive-ceo-david-michery-is-featured-on-the-stock-day-podcast
PorschePeter
PorschePeter, 18.11.2022 14:27 Uhr
0

Short interest ist eher bei um die 10% zu verorten, bei 1.3 Mrd outstanding shares.

Short Interest 43,09% und Days to Cover 0,80 Nachweisbar: https://fintel.io/ss/us/muln Berndt schön das du dein Teil beiträgst, in diesem Fall eine Anmerkung zu meiner Aussage kommentierst. Das Forum hier wurde von DipDip gegründet, da es im Hauptforum meist um Meinungen, Annahmen, Wünsche geht, die oft nicht belegt werden, wie du schon bestimmt mit bekommen hast, versucht die Mehrzahl hier jede Niederschrift transparent zu beweisen, mit nachvollziehbaren Links, zu dokumentieren. Wenn du künftig was klarstellen möchtest, jede Meinung ist erlaubt, belege das doch einfach, dann kann man Aussagen anpassen oder sogar korrigieren, Danke.
B
Berndt, 18.11.2022 14:13 Uhr
0

Wie von einigen hier schon angesprochen, verleihen viele der großen Investoren aktuell Ihre Shares, was auch fällig legitim ist, über den Darkpool wird ca. über 60% gehandelt so das der Kurs in der Trading Time dadurch leider nicht positiv beeinflusst wird. FTD Zahlen von Okt die freigegeben wurden liegen über 1.99 Mio. diese Lieferausfälle sind extrem hoch im Vergleich wie z.B bei AMC mit 600-700.000 diese Shares fehlen somit am Markt. Short Interest bei ca. über 40%, Days to Cover bei 0,78 ziemlich niedrig so das Short Seller derzeit keine Probleme haben sich schnell wieder ein zu decken. Der Doppelboden liegt derzeit bei ca. 0,27, wenn jetzt die 20 Tageslinie von unten nach oben der 50er Tageslinie durchbrochen wird, wäre Luft nach oben, ebenso muss das 61er Febonnaci Retracement bei ca. 0,35 durchbrochen werden und auch dann gäbe es Luft nach oben. Belegbare Daten: https://chartexchange.com/symbol/nasdaq-muln/failure-to-deliver/ https://de.finance.yahoo.com/quote/MULN?p=MULN&.tsrc=fin-srch Wie ebenfalls schon oft gepostet, angesprochen, von vielen mit Quellen belegt, gibt es aktuell genügend Katalysatoren um den Run an zu heizen. Ohne Impulse bewegt sich natürlich keine Aktie und da kann noch so viel analysiert werden, die Analyse ist ein reiner theoretischer Anhaltspunkt. Damit Shortseller sich eindecken, muss ein gewisser Druck entstehen, der nur durch positive PR hervor gerufen werden kann, nicht muss. Das meine ganz persönliche aktuelle Sichtweise, natürlich ohne Garantie. Warren Buffet „The dumbest reason in the world to buy a stock is because it’s going up.“ oder „Uncertainty actually is the friend of the buyer of long-term values.“

Short interest ist eher bei um die 10% zu verorten, bei 1.3 Mrd outstanding shares.
PorschePeter
PorschePeter, 18.11.2022 12:01 Uhr
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Wie von einigen hier schon angesprochen, verleihen viele der großen Investoren aktuell Ihre Shares, was auch fällig legitim ist, über den Darkpool wird ca. über 60% gehandelt so das der Kurs in der Trading Time dadurch leider nicht positiv beeinflusst wird. FTD Zahlen von Okt die freigegeben wurden liegen über 1.99 Mio. diese Lieferausfälle sind extrem hoch im Vergleich wie z.B bei AMC mit 600-700.000 diese Shares fehlen somit am Markt. Short Interest bei ca. über 40%, Days to Cover bei 0,78 ziemlich niedrig so das Short Seller derzeit keine Probleme haben sich schnell wieder ein zu decken. Der Doppelboden liegt derzeit bei ca. 0,27, wenn jetzt die 20 Tageslinie von unten nach oben der 50er Tageslinie durchbrochen wird, wäre Luft nach oben, ebenso muss das 61er Febonnaci Retracement bei ca. 0,35 durchbrochen werden und auch dann gäbe es Luft nach oben. Belegbare Daten: https://chartexchange.com/symbol/nasdaq-muln/failure-to-deliver/ https://de.finance.yahoo.com/quote/MULN?p=MULN&.tsrc=fin-srch Wie ebenfalls schon oft gepostet, angesprochen, von vielen mit Quellen belegt, gibt es aktuell genügend Katalysatoren um den Run an zu heizen. Ohne Impulse bewegt sich natürlich keine Aktie und da kann noch so viel analysiert werden, die Analyse ist ein reiner theoretischer Anhaltspunkt. Damit Shortseller sich eindecken, muss ein gewisser Druck entstehen, der nur durch positive PR hervor gerufen werden kann, nicht muss. Das meine ganz persönliche aktuelle Sichtweise, natürlich ohne Garantie. Warren Buffet „The dumbest reason in the world to buy a stock is because it’s going up.“ oder „Uncertainty actually is the friend of the buyer of long-term values.“
bull01
bull01, 18.11.2022 11:35 Uhr
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🫡
Macjosch
Macjosch, 18.11.2022 11:34 Uhr
0
Genau, Bollinger: Denn, die Produktion beginnt 2023. UVP 85.000 US-Dollar. Trucks ab 2024 erhältlich. Wenden Sie sich an sales@bollingermotors.com, um Informationen zu erhalten, die über das hinausgehen, was auf unserer Website zu finden ist. Vielen Dank! Und wenn Sie nicht an Ihr eigenes Invest glauben, bullen, äh, trollen Sie sich doch. Küsschen.
bull01
bull01, 18.11.2022 11:21 Uhr
0
Na also dann kann es ja nur steigen 🫡
Doc_holiday
Doc_holiday, 18.11.2022 11:18 Uhr
1
https://twitter.com/bollingermotors/status/1593309139643650049?t=iJqghr_KHoYyEPz1h_QFGA&s=09
bull01
bull01, 18.11.2022 11:10 Uhr
0
Und was machst du nach der verwässerung und dem Split ? Zu 90% wird das ein sehr geringer Erfolg werden..
GmericanTeddy
GmericanTeddy, 18.11.2022 10:36 Uhr
0
Ich verteufle auch day- oder newstrader nicht, wer die Eier dazu hat, soll es machen. Die Aktie war und ist die letzten Monate zuverlässig perfekt dafür
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