Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Short interest ist eher bei um die 10% zu verorten, bei 1.3 Mrd outstanding shares.

Wie von einigen hier schon angesprochen, verleihen viele der großen Investoren aktuell Ihre Shares, was auch fällig legitim ist, über den Darkpool wird ca. über 60% gehandelt so das der Kurs in der Trading Time dadurch leider nicht positiv beeinflusst wird. FTD Zahlen von Okt die freigegeben wurden liegen über 1.99 Mio. diese Lieferausfälle sind extrem hoch im Vergleich wie z.B bei AMC mit 600-700.000 diese Shares fehlen somit am Markt. Short Interest bei ca. über 40%, Days to Cover bei 0,78 ziemlich niedrig so das Short Seller derzeit keine Probleme haben sich schnell wieder ein zu decken. Der Doppelboden liegt derzeit bei ca. 0,27, wenn jetzt die 20 Tageslinie von unten nach oben der 50er Tageslinie durchbrochen wird, wäre Luft nach oben, ebenso muss das 61er Febonnaci Retracement bei ca. 0,35 durchbrochen werden und auch dann gäbe es Luft nach oben. Belegbare Daten: https://chartexchange.com/symbol/nasdaq-muln/failure-to-deliver/ https://de.finance.yahoo.com/quote/MULN?p=MULN&.tsrc=fin-srch Wie ebenfalls schon oft gepostet, angesprochen, von vielen mit Quellen belegt, gibt es aktuell genügend Katalysatoren um den Run an zu heizen. Ohne Impulse bewegt sich natürlich keine Aktie und da kann noch so viel analysiert werden, die Analyse ist ein reiner theoretischer Anhaltspunkt. Damit Shortseller sich eindecken, muss ein gewisser Druck entstehen, der nur durch positive PR hervor gerufen werden kann, nicht muss. Das meine ganz persönliche aktuelle Sichtweise, natürlich ohne Garantie. Warren Buffet „The dumbest reason in the world to buy a stock is because it’s going up.“ oder „Uncertainty actually is the friend of the buyer of long-term values.“

Locker bleiben Leute, die Richtung die ihr hier wieder einschlagt gefällt mir nicht, euer persönliches Gejammer und beschimpfe könnt ihr bitte drüben austragen 👌