Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Coda hat Autos aus China importiert und tatsächlich 117 Stück verkauft. Mullen hat nur die übrigen Bestände gekauft, des insolventen Unternehmens

Und dann noch bollinger und die Stellenausschreiben ... für mich passt das

Google mal Mullen Motor Cars. Gibt es seit 2002

Wie sollte ohne dem Erwerb ... s o. ... eine frühere Produktion möglich sein?

Die ersten Möhren heissen Coda. Im Übrigen.

Kritische Stimmen sind immer gut, aber dir müsste dann doch auch klar sein, dass ein solches Unternehmen nicht Grad Mal so ... und das noch immer mit coronösen Nachwehen ... aus dem Boden gestampft wird. Dass hier die erste Jahre negative Bilanzen ausweisen, sollte einem doch klar sein

Und David hat den Laden erst seit 2014? Ca.

Falsch, der 1.Mullen glaube 200 stck oder so.... fahren darum und Mullen macht immer noch den Service.

Ich will auch gar nichts schlecht reden. Und lass mich auch gerne vom Gegenteil überzeugen.

Ich verfolge Mullen seit über einem Jahr und habe gedacht, dass es ein interessantes Investment wäre. Aber bisher haben sich alle news als falsch erwiesen. Und wenn man in der Geschichte von Mullen gräbt, erkennt man irgendwie ein Muster. Ich bin einfach der Meinung, dass es auch kritische Stimmen geben sollte. Andersrum könnte ich auch falsch liegen und möchte auch informiert bleiben. Aber die letzten News haben mich nicht überzeugt. Time will tell. Mullen hat es in knapp 20 Jahren geschafft, mehrere Autos anzukündigen und keine zu produzieren.

Wenn du alles schlecht reden möchtest, warum bist Du dann hier?

Ist ja alles schön, aber wieder nur ein fluff News von Mullen. Gibt es schon seit Jahren, der Mullen 2.0 soll schon seit 2020 auf der Straße sein. Ich habe noch keinen gesehen

Nein, lies einfach Seite 31, des 10k

Und das war erst im Oktober

Zu den Akquisitionsvorteilen gehören: Das Werk in Mishawaka, IN, bietet Mullen die Möglichkeit, bis zu 50.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren Ermöglicht eine Beschleunigung des Weges zur Produktion und zum Markt für Einzelhandelsfahrzeuge Mullen FIVE und Bollinger B1, B2 um mehr als 12 Monate Kommerzielle Produktplattformen, die in Mullens Tunica MS zusammengebaut werden sollen. Einrichtung für die Markteinführung von Nutzfahrzeugen der Klassen 1 und 3 von Mullen im Jahr 2023. Die Plattform- und Werksakquisition führt zu einer erheblichen Reduzierung der zuvor prognostizierten Gesamtausgaben des Unternehmens Das Werk in Mishawaka, IN, das Teil der Übernahme durch das Unternehmen ist, produzierte zuvor General Motors Hummer H2 SUV und SUT und fertigte anschließend auch das Mercedes-Benz R-Klasse-Fahrzeug im Auftrag. Dies macht es zur perfekten Lösung für die Produktion des Mullen- und Bollinger-Portfolios von Verbraucherfahrzeugen

Mach was du willst.