Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

Würde ein John Taylor, ehemaliger Tesla-Führungskraft, wird im Zuge der Expansion des EV-Geschäfts Leiter der globalen Fertigung und der strategischen Planung. Mit in ein Boot steigen was sinken wird?

Tesla2 wird die Bude nie werden. Mit etwas Glück müssen die Hedgies covern. Dann Gewinn mitnehmen und Ciao ☝️

Leute, die fundamentalen Daten interessieren hier gerade herzlich wenig. Die Aktie ist in Grund und Boden geshortet, darum geht's. Wenn das nicht so wäre, wäre ich hier überhaupt nicht investiert.

Guten Morgen 🙋🏻‍♂️

Guten Morgen

Memphis ist an jemanden anderen vermietet worden.. Kann man auch nachlesen. Die suchen dort aber was neues, laut eigener Aussage.

Der Wolf ist in diesem Falle "ein CEO der gerne YouTube Filmchen macht" und dadurch seine Kasse klingelt... Natürlich alles unverbindlich und ohne offizielle Nachrichten.

Man könnte meinen es sind deren letzte verzweifelte Mittel @Dark 😁

Für mich ist das ein perfides Spiel , es gibt keine Aktien zu leihen.......die Gebühren sind an die 160% was bleibt da nen HF da noch übrig? Gerüchte und Badnews in die Welt zu bringen.

Danke Dennis, guter Kritikpunkt! Für mich ist die Halle auch zu klein für eine skalierte Produktion..ich denke die Halle in Tunica wird nur für Forschung und Entwicklung sowie evtl. für das umlablen der Van's genutzt, die skalierte Produktion wird woanders stattfinden. Leider weiß ich nicht ob die es geschafft haben sie die riesen Halle in Memphis zu leasen.. Die war mal für die Massenproduktion angedacht..

Guten morgen...... im Hühnerstall geht der Wolf im Schafspelz um und alle rennen Kopflos hin und her muhahaha mal im ernst jetzt .....

Also für so eine Bad News von den Hindenburg Affen ist der Kurs gestern echt gut gewesen, ich erinnere mich an Nikola. Da war genau das selbe und der Kurs ist 50% in kürzester Zeit eingebrochen. Allerdings weiß jetzt auch jeder wie Nikola jetzt aussieht. Hindenburg ist halt echt ein scheiss Laden der zur Übertreibung neigt, dass wissen wohl viele. Schaut nur nach Nikola, klar der Kurs ist noch lange nicht da wo er mal war, aber Dienstagen die Fehler eingestanden und. Haben da echt eine echte Fabrik erschaffen. Das sehe ich allerdings bei Mullen noch nicht ganz so. Die Halle sieht mir deutlich zu klein aus um dort auf Masse zu produzieren und selbst für das ummodeln für die Kühlerembleme scheint mir diese viel zu klein zu sein. Aber gut, wie gesagt so lang man hier nicht Haus und Hof gesetzt hat, kann man hier durchaus noch etwas abwarten und ggf. eine kleine Tranche noch nachkaufen. Ich kauf aber erst unter 1,50€ wieder. So weit wird es wohl aber nicht gehen, wenn’s ne richtige Bad News gewesen wäre würden wir da nämlich jetzt schon stehen 🙌🏼

bisher ganz gut gefahren mit dem „müll“😂 sagt ja auch nix über meine invests…

Von euren Hoffnung dass Mullen ihre Vans an FedEx oder Amazon liefert Sulzer ihr euch auch verschieden. "Die Handelstochter von General Motors, BrightDrop, hat Vereinbarungen zur Lieferung von 5.000 Elektrofahrzeugen an Walmart und 2.500 Fahrzeuge an FedEx. Amazon hat 100.000 Transporter beim Start-up Rivian bestellt", ist im Internet nachzulesen

ich bin auch zocker. manchmal klappts, manchmal nicht🤷‍♂️