Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

naja es ist schon ein Unterschied, wenn man eine KE plant weil man seine Produktion erweitern will, wachsen will etc aber ein am Markt platziertes Produkt hat oder ob man sich mit Luftschlössern von Jahr zu Jahr schleppt. Wenn man sich eben die PR Videos anschaut vom Five, dann fährt der nicht schnell ( man sieht das am Umfeld, Leitplanke etc zum Fahrzeug) - ein Indiz, dass rein mechanisch (Fahrwerk, Elektronik, Motormanagement) hier irgendwas nicht stimmt.

ab min 3.17 guckst DUUUUUU https://www.youtube.com/watch?v=S4BmDDv5Dx0

sagt ein Ingenieur, der sich die PR Videos anschaut und mit der Stirn runzelt.

Mullen hat sich nichts geändert SCAM

naja es ist schon ein Unterschied, wenn man eine KE plant weil man seine Produktion erweitern will, wachsen will etc aber ein am Markt platziertes Produkt hat oder ob man sich mit Luftschlössern von Jahr zu Jahr schleppt. Wenn man sich eben die PR Videos anschaut vom Five, dann fährt der nicht schnell ( man sieht das am Umfeld, Leitplanke etc zum Fahrzeug) - ein Indiz, dass rein mechanisch (Fahrwerk, Elektronik, Motormanagement) hier irgendwas nicht stimmt.

sagt der Ingenieur, der den five entwickelt hat!😅

naja es ist schon ein Unterschied, wenn man eine KE plant weil man seine Produktion erweitern will, wachsen will etc aber ein am Markt platziertes Produkt hat oder ob man sich mit Luftschlössern von Jahr zu Jahr schleppt. Wenn man sich eben die PR Videos anschaut vom Five, dann fährt der nicht schnell ( man sieht das am Umfeld, Leitplanke etc zum Fahrzeug) - ein Indiz, dass rein mechanisch (Fahrwerk, Elektronik, Motormanagement) hier irgendwas nicht stimmt.

Und ? Viele Unternehmen machen ja Kapitalerhöhungen bzw. finanzieren sich so.