Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

Du gibst dir echt große Mühe das die Firma down geht .

Esistzeit, den Mist, den du hier erzählst, haben andere schon vor 6 Monaten erzählt. Hier können dir bestimmt einige erzählen, auf welchen EK sie hier jetzt festsitzen.

Die ganze Börse ist rot, aber nach Merkelinhos fundierten Analysen handelt es sich natürlich darum, dass die Amis den vermeintlichen scam bei Mullen erkannt hätten. Der Junge ist in kognitiver Topform, wenn es um den Sinkflug gehen würde

Es wundert mich nicht, dass gerade die Pusher wie esistzeit und ayron meine Argumentationen anzweifeln, in denen ich nachweislich in den letzten 2 Wochen recht hatte, Mullen zu zerfetzen. Allerdings gehen sie nicht faktisch darauf ein, sondern sie schreiben nur ich bin doooooooooof doooooof doooooof, Lest die Anzweiflungen gerne. Ich habe faktisch alles aufgezählt, warum es nicht sein kann, dass Mullen wieder auf 60 Cent steigen wird und es 90% wahrscheinlicher ist, dass es auf unter 20 Cent fallen wird. Es gibt so viele Indikatoren für einen Kurs unter 20 Cent und es gibt KEINEN EINZIGEN Indikator, warum der Kurs über 20 Cent sein sollte. Damit meine ich algorithmische Strukturen der Großinvestoren, denn von den Kleinanlegern kauft niemand mehr Mullen, das sind nur die Großinvestoren, die den Kurs hin und her bewegen. Und die kaufen nur zu oder verkaufen. Und solange der Kurs kein WIRKLICH bullisches Signal ergibt, wird der Kurs weiter abverkauft. Damit meine ich nicht diese kurzfristigen Anstiege von 200%, weil das ist nur Pump & Dump. Es geht darum, dass sich abzeichnet, dass das Unternehmen jetzt wirklich produziert. Also nicht nur ankündigt, wir "werden" und "wir haben XXX beauftragt" oder "in XXX EU Land werden wir, falls wir jemams ein Auto verkaufen, das über den Distributor vertreiben". Es geht um konkrekte News. Das kann man aus der Nachricht lesen. Das beste Beispiel ist die heutige News. Mulln lässt verlautbaren, dass sie den I-GO in den UK vertreiben können. Hört sich super an. Aaaaaaber, und jetzt kommts, "produziert doch erst einmal bitte die I-Gos, wenn ihr bisher nicht einziges Fahrzeug in eurer Unternehmensgeschichte produziert habt". Es geht also darum, dass sie zuerst ein einziges Fahrzeug produzieren, was sie noch nie getan haben udn dann auch noch so viel Kapazitäten haben, dass sie es über die USA hinaus sogar in England verkaufen können. Das Kerngeschäft (was nie anlaufen wird bei den Zahlen und wenn ja, krepiert es innerhalb kurzer Zeit) wird in den USA anlaufen. Geschweige denn UK. Deswegen wurde der Kurs auch abverkauft. Man lässt sich einfach nicht mehr verarsc*hen von Mullen. Und das wissen die Großinvestoren und Algorithmen.