MYFC HOLDING AB AK Forum: Community User: Tiefseekalmar

Was soll das? Warum hier Werbung für NetCents? Hau ab damit!

Netcents? Wieder angepriesen durch diverse Aktionärsbriefe..mE der letzte Schrott, nicht einsteigen!

@Platinzwerg lass den m i s t . Die Aktie ist der letzte Schrott

Ign:

Tipp: Überlegen Sie ernsthaft einen (Wieder-) Einstieg in die Aktie von NetCents Technology Inc. (WKN: A2AFTK) – es könnte sich, meiner Meinung nach, schnell als “Glücksgriff” herausstellen! Der Kurs dieser Aktie stieg vor einiger Zeit von 0,40 CAD auf ein Hoch von fast 7,00 CAD! Vieles deutet jetzt darauf hin, dass Anleger in diesen Tagen ein Revival erleben könnten. Das aufstrebende Unternehmen könnte meines Erachtens tatsächlich die neue Paypal im Kryptobereich werden. Durch einige Schlüsselnews wurde die Aktie von NetCents Technology Inc. (WKN: A2AFTK) in den Rallyemodus versetzt, der den Anlegern bereits zu höchst erfreulichen Kursgewinnen verhalf. Die 1,4 Milliarden USD sind die größte Kreditlinie, die jemals einem Krypto-Bezahldienstleister gewährt wurde. Nicht nur, dass man jetzt den Krypto-Zahlungsabwicklungsfluss des Unternehmens in das amerikanische ACH-Bankensystem eingebunden hat (siehe News vom 17.6.2020), NetCents Technology Inc. (WKN: A2AFTK) hat es auch geschafft, eine 1,4 Mrd. USD hohe Kreditlinie festzumachen, welche den Zahlungsabwicklungsvorgang schneller, besser und billiger machen wird (siehe News vom 19.Juni 2020) und gleichzeitig ein unglaublich wichtiges Problem beim Bezahlen mit Kryptowährungen eliminiert, die erhebliche Zeitverzögerung vom Augenblick des Bezahlvorganges mit Kryptowährungen bis zur Kontogutschrift in Dollar (siehe News vom 24. Juni 2020). Mit dem geplanten Rollout der NetCents-Kreditkarte in Kanada und den USA, mit der man bei jedem Geschäft, das Visa-Karten akzeptiert, mit bis zu drei Kryptowährungen bezahlen kann, wird nun ein neuer Meilenstein gesetzt 

Das wäre super , warten wir ab :-)

Sehe ich genauso, ist es ein bekannter Investor, dann 🚀🚀

Montag gehts entweder Richtung 0.25 oder aber weit unter 0..15... kommt auf den Investor an; bei Biontech hat es ja auch ohne Verwässerungseffekt funktioniert . Hat hier jemand vielleicht eine Analyse für Myfc?

Bin gespannt auf Montag nächste Woche 🤷‍♂️🙈

Könnte langsam mal aufwärts gehen hier

Gerne 👍🏻

@1000%ig ...vielen Dank für den Interviewausschnitt... klingt super! @TNxPhil ...nur ein Wort: Microbrennstoffzellen

Was überzeugt euch denn von myfc wenn man fragen darf :P

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/daimler-brennstoffzelle-1.4951246 Stackbau mit besonders leichtem Design und Notstrom für Gebäude (Datenzentren). Das ist doch genau unsere Sparte oder nicht? Vielleicht bekommt man ja dann zukünftig auch was vom Kuchen ab 🤷‍♂️

Klingt doch ganz in Ordnung 👌🏻

Executive Brief von CEO Michael GlantzTUE, 30. Juni 2020, 10:00 Uhr MEZ Michael Glantz übernahm am 8. April die Position des CEO von myFC. Er teilt nun seine Gedanken über seine neue Rolle und die jüngsten Ankündigungen des Unternehmens. „Ich bin seit 8 Jahren ein Teil von myFC. In diesen Jahren haben wir uns verändert und als Unternehmen befinden wir uns heute in einer neuen Phase. Wir haben seit einiger Zeit eine Strategie, die sich ausschließlich auf die Bereitstellung und Integration von Technologielösungen konzentriert - also auf unsere Brennstoffzellen und das damit verbundene Energie- und Energiemanagementsystem. Gleichzeitig haben wir die Entwicklung unserer eigenen Konsumgüter eingestellt. Und wir haben die Entscheidung getroffen, keinen eigenen Kraftstoff mehr zu entwickeln, sondern uns auf die vorhandene Infrastruktur für Wasserstoff zu verlassen. Aber während wir uns verändert haben, ist mir die Kontinuität klar. Im Inneren war die Arbeit stetig und kontinuierlich. Wir haben konsequent an der Entwicklung und Weiterentwicklung unserer Kerntechnologie gearbeitet. Jeder Schritt auf dem Weg hat dazu beigetragen, uns und unsere Technologie dahin zu bringen, wo wir heute sind. Unsere Technologie hat die gleiche DNA wie zu Beginn, als Ingenieur kann ich das mit Sicherheit sagen. Unsere Kernpatente legen den Grundstein für unsere zukünftige Entwicklung. Die oben erwähnten Änderungen waren notwendig, als sich die Welt um uns herum und damit die Märkte, die wir ansprechen, verändert haben. Der Kraftstoff zum Beispiel: Der Zugang zu Wasserstoff, wenn wir ihn brauchen und in der Form, in der wir ihn brauchen, war eine Herausforderung. Das ist nicht mehr der Fall. Die Wasserstoffgemeinschaft ist gereift und gewachsen, und heute machen der Ausbau der Infrastruktur sowie industrielle und regulatorische Initiativen die Umstellung auf eine Druckgaslösung kosteneffizienter. Da wir uns darauf konzentrieren, ein Anbieter und Integrator von Technologielösungen zu sein, hat die Nachfrage nach Brennstoffzellen in einer Vielzahl von Anwendungen, von Geräten über tragbare Geräte bis hin zu kleineren Fahrzeugen und größeren, stark zugenommen (und unsere skalierbare, modulare Technologie kann dies jetzt berücksichtigen). . Die Änderungen, die wir vorgenommen haben, sind das direkte Ergebnis technologischer Innovationen, veränderter Verbraucherverhalten (insbesondere des raschen Wachstums der elektrifizierten Mobilität) und natürlich der globalen Notwendigkeit, die Klimaziele dringend zu erreichen. Und es kommt noch mehr Veränderung. Meine Hauptaufgabe als CEO ist zweierlei: Unsere Technologieführerschaft aufrechtzuerhalten und auszubauen und unsere Technologie so zu kommerzialisieren, dass sie auf den Markt gelangt, auf den wir sie vorbereitet haben. Weil wir wollen und bereit sind, Teil dieser Veränderung zu sein. Wo stehen wir heute im Juni 2020? Am 17. Juni haben wir unser Versprechen an den Markt erfüllt, ein integriertes Brennstoffzellen-Batteriesystemkonzept in einem Auto zu demonstrieren. Ich bin es selbst gefahren und kann Ihnen versichern, dass es eine unvergessliche Erfahrung war, unsere Technologie mit Unterstützung von Ecar / Jotech, einem Unternehmen, das auf diesem Gebiet wirklich eine Autorität ist, zum Leben zu erwecken. Die Demonstration sowie eine Diskussion mit Branchenprofilen finden Sie hier in der Aufzeichnung der Demonstration des vollständigen Hybridkonzepts. Am 6. Juli haben wir eine außerordentliche Hauptversammlung einberufen, um die weitere Finanzierung des Unternehmens sicherzustellen - insgesamt rund 50 Millionen SEK -, damit wir die Arbeiten zur Kommerzialisierung der von uns demonstrierten Technologie so schnell wie möglich fortsetzen können. Wir befinden uns zu einem Zeitpunkt, an dem unsere Technologieentwicklung gut mit der Marktbereitschaft für wasserstoffbasierte Energielösungen übereinstimmt. Wir sind in einer Position, in der unsere Technologie bewährt und für die Integration in eine Vielzahl von Anwendungen bereit ist. Die Marktnachfrage nach elektrifizierter Mobilität - 2-4 Räder, Schiffsanwendungen und deren Hilfssysteme - wächst in allen Teilen der Welt rasant. Wenn dies nicht bereits offensichtlich war, hat die globale Covid-19-Pandemie zweifellos bewiesen, dass eine sichere, kostengünstige und umweltfreundliche Mobilität auf der letzten Meile eine Notwendigkeit in unserer Gesellschaft ist. Ich freue mich darauf, weitere Neuigkeiten mit Ihnen zu teilen, während wir unsere Arbeit fortsetzen, um unsere Technologieführerschaft zu verteidigen und auszubauen, unser Angebot zu kommerzialisieren und grüne Energie verfügbar zu machen. Ich beabsichtige, weiterhin regelmäßig Executive Briefs zu teilen. Wir werden unseren Zwischenbericht für das zweite Quartal am 24. Juli veröffentlichen