Nel Asa - Analysen und Fakten WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: Stitchie

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08:01:27 Uhr, Quotrix Düsseldorf
Kommentare 1.262
Stitchie
Stitchie, 24.01.2023 21:42 Uhr
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https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--announces-sale-of-hyon-shares,c3702757
Stitchie
Stitchie, 24.01.2023 0:57 Uhr
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Wollen...
Stitchie
Stitchie, 24.01.2023 0:56 Uhr
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Man braucht z.B. nur auf die Website von Daimler-Trucks zu klicken: https://www.daimlertruck.com/nachhaltigkeit/e-environment "Bereits kommendes Jahr soll unser Fahrzeugportfolio deshalb in den Hauptabsatzregionen Europa, USA und Japan Serien-Lkw und Busse mit batterieelektrischem Antrieb umfassen. In der zweiten Hälfte der 2020er Jahre wollen wir unser Serienportfolio zusätzlich um elektrisch angetriebene Brennstoffzellen-Lkw ergänzen."
Stitchie
Stitchie, 24.01.2023 0:08 Uhr
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Derweil werden mit viel heißer Luft "Bestellungen", "Kooperationen" und "Ankündigungen" raus gehauen: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/GP-Joule-aus-Reussenkoege-bestellt-weitere-100-Wasserstoff-Lkw,wasserstoff440.html "Bei dem neuen Vertrag über 100 Lkw wird es konkreter. 30 Fahrzeuge sollen bereits 2024 ausgeliefert werden."
Stitchie
Stitchie, 23.01.2023 23:34 Uhr
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Auch im Straßenverkehr Schwerlastbereich ist H2 offensichtlich eine nischige Randerscheinung: https://www.lse.co.uk/news/bp-pulse-builds-europes-first-public-charging-corridor-for-e-trucks-oe7ksltg0mshwch.html "BP estimates that by 2030 there will be around 270,000 battery electric medium and heavy-duty vehicles in operation in Europe, requiring up to 140,000 public and destination electric charging points. BP aims to install more than 100,000 chargers worldwide by 2030."
Stitchie
Stitchie, 21.01.2023 22:18 Uhr
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https://efahrer.chip.de/e-wissen/das-wird-auch-2023-nichts-warum-wasserstoff-pkws-gegen-stromer-verlieren_101550 "Wasserstoff als Auto-Treibstoff findet zwar kaum Käufer, aber immer wieder neue Fans. Der bayerische Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger trommelt seit dem Bundestagswahlkampf für Wasserstoff im Auto, Unterstützung fand er unter anderem bei Professor Harald Lesch, der in einem Fernsehbeitrag auf die Überlegenheit der Wasserstoff-Technik hingewiesen hatte, der mittlerweile aber zurückgerudert ist und stark für das Elektroauto plädiert."
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