NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die benannte EU Förderung ist eine uralt Nachricht. https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=179725 Derweil steht die Produktion in Heroya still!☝️🫣 https://businessportal-norwegen.com/2025/01/15/schlechte-marktlage-nel-asa-stellt-produktion-von-elektrolyseuren-in-heroya-voruebergehend-ein/ "Oslo, 3. Januar 2025. Der Wasserstoffspezialist Nel ASA und seine Tochtergesellschaften werden die Belegschaft reduzieren und die Produktion in der Alkaline-Produktionsanlage im Industriepark Herøya vorübergehend einstellen. Der Markt für erneuerbare Wasserstoffproduktionstechnologie habe sich für die Branche im Allgemeinen, einschließlich Nel, langsamer entwickelt als erwartet, teilt das Unternehmen mit. Der Auftragseingang in den Jahren 2023 und 2024 bliebe hinter den Erwartungen zurück, und mehrere Kundenprojekte hätten sich erheblich verzögert oder laufen Gefahr, storniert zu werden."

Sehr gut beschrieben, real und authentisch und nicht so ein dummes Geschwätz.

Ich sage mal, hätte es vor 4 Jahren diesen schlimmen Hype im H2 Sektor nicht gegeben, dann würde diese Mitteilung sicherlich die meisten Anleger erfreuen. Ganz gemächlich nimmt die eine oder andere Firma.ein H2 Gefährt in Betrieb und es tut sich so langsam etwas in diesem Sektor. Der Kurs läge je nach H2 Aktie zwischen 20-80 Cent und ab und zu käme tendenziell 1-2 Cent hinzu. Wäre alles erfreulich. Dem ist aber nicht so, nach dem Hype kam ein äußerst brutaler Absturz im gesamten.H2 Anlagebereich dessen schmerzhafte Nachwirkungen noch heute zu spüren sind. Deshalb läuft es so schlecht weil hier meistenteils das Vertrauen verloren gegangen ist. Ausser natürlich bei jenen Anlegern die jetzt erst im H2 Sektor eingestiegen sind , durchaus Chancen sehen und auch frische Geduld mitbringen .

https://www.mopo.de/hamburg/umwelt-offensive-hamburger-flughafen-testet-besonderes-gefaehrt/ "Klimaschutz beim Koffertransport: Auf dem Vorfeld des Hamburger Flughafens startet ein Praxistest mit einem umgerüsteten Gepäckschlepper – statt mit Erdgas fährt das Fahrzeug nun mit Wasserstoff. Ziel ist es, den Einsatz emissionsfreier Antriebe im laufenden Betrieb zu prüfen. Der Schlepper basiert auf einem Modell mit Erdgasantrieb und wurde vom Unternehmen HTM in Rheinland-Pfalz auf Wasserstoffbetrieb umgebaut. Die Testphase dauert sechs bis neun Monate. Getankt wird über eine mobile Einheit der Firma Ryze Power direkt am Flughafen. ☝️😂🫣

Guten Morgen! https://www.esg-aktien.de/kommentare/wasserstoff-aktien-nel-und-plug-power-am-ende-besser-auf-thyssenkrupp-nucera-und-pure-hydrogen-setzen "Neue Impulse sind unwahrscheinlich. Operativ gab es von Nel schon länger nichts mehr, nachdem Samsung im Frühjahr den Einstieg in trockene Tücher gebracht hat. Entsprechend ist die Euphorie rund um den Einstieg der Südkoreaner auch wieder verpufft. Seit Jahresanfang notiert das Wertpapier um die 0,20 EUR. Mit der Samsung-Partnerschaft ging es nur kurzzeitig über die 0,30 EUR."