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NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,1913
EUR
+0,26 % +0,0005
20:44:30 Uhr,
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Kommentare 318.989
3StepsAhead,
13. Okt 8:15 Uhr
0
Rheinmetall. Ich komme gerade aus dem Lachen nicht raus !!! Was besseres kann einem gar nicht passieren !!! :-DDDDD
Loewe64,
13. Okt 8:12 Uhr
0
Nel ASA und Rheinmetall AG haben am 13.Oktober 2026 in Oslo, Norwegen, eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam die Möglichkeiten der dezentralen Produktion erneuerbarer Brennstoffe zu erkunden, die für kritische Infrastrukturen und die Energiesicherheit von Bedeutung sind.Diese Partnerschaft kombiniert die Elektrolyseurtechnologie von Nel mit dem Giga PtX-Konzept und der Systemintegrationskompetenz von Rheinmetall, um skalierbare und modulare Lösungen für die lokale Herstellung kohlenstoffarmer synthetischer Brennstoffe zu entwickeln, die in Verteidigungs- und kritischen Infrastrukturanwendungen eingesetzt werden können.Rheinmetall hat bereits strateg.
V
VorsichtLeute,
13. Okt 8:10 Uhr
0
Kooperation mit Rheinmetall!!
MISTK4EFER,
13. Okt 8:05 Uhr
0
https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--partners-with-rheinmetall-on-its-giga-ptx-project-for-decentralized-synthetic-fuel-producti,c4407647
S
Schimmelblau,
13. Okt 7:41 Uhr
0
Im Straßenverkehr wird Wasserstoff nur eine Nische abdecken. Hier ist die Batterie eindeutig besser. Die Handhabung ist wie mit Gas einfach zu umständlich. Nel hat deshalb seine Betankungssparte abgestoßen. Aber im Vergleich zu blaum und grauem Wasserstoff wird grüner Wasserstoff in Indien ab nächstem Jahr konkurenzfähig. Er wird immer billiger wärend konfentioneller immer teurer wird. Der Wasserstoffmarkt ist 100mio Tonnen groß. Das sind ca. 1000GW Elegtrolyse. Ich würde sagen Nel hat mit dem Deal mit Reliace alles richtig gemacht. Momentan gibt es nur unter 10GW Elektrolysekapazität. Also müsste es sich 5-6mal verdoppeln. Das senkt den Preis jedes mal 10 bis15 Prozent. Gleichzeitig steigt der Gaspreis aufgrund des massiven ausbaus von Rechenzentren. Momentan sind KI Chips knapp. Wenn sie alle laufen wird Energie knapp sein, gleichzeitig wird Wasserstoff immer günstiger.
Guten Morgen, ich wundere mich nur wie man angesichts Minimalkurs und desolater Auftragslage solch einen euphorischen Unsinn schreiben kann. Leute gibt's.......
Stitchie,
13. Okt 7:21 Uhr
0
"Merken Sie sich vor allem eine Zahl: 1,33 Milliarden NOK Liquidität bei rund 600 Millionen NOK Mittelabfluss binnen eines Jahres. Das ist Nels eigentliche Uhr – und sie tickt hörbar."
https://finment.com/boerse-aktien/wasserstoff-aktien/nel-asa-aktie-prognose/
"Kapitalbedarf und Verwässerung. Bei rund 600 Mio. NOK Mittelabfluss pro Jahr reicht die Liquidität rechnerisch etwa zwei Jahre. CFO Kjell Christian Bjørnsen betonte, es bestehe „keine Dringlichkeit“ – aber die Historie mit Kapitalerhöhungen und dem Cavendish-Spin-off zeigt, wie schnell sich das ändern kann. Jede neue Aktie verwässert Ihren Anteil. ... Kurz gesagt: Nels größtes Risiko steht nicht in der Bilanz. Es steht im Kalender – jedes Quartal ohne Großauftrag kostet Substanz, die sich nicht zurückkaufen lässt."
Noweos235,
13. Okt 6:39 Uhr
0
Im Straßenverkehr wird Wasserstoff nur eine Nische abdecken. Hier ist die Batterie eindeutig besser. Die Handhabung ist wie mit Gas einfach zu umständlich. Nel hat deshalb seine Betankungssparte abgestoßen. Aber im Vergleich zu blaum und grauem Wasserstoff wird grüner Wasserstoff in Indien ab nächstem Jahr konkurenzfähig. Er wird immer billiger wärend konfentioneller immer teurer wird. Der Wasserstoffmarkt ist 100mio Tonnen groß. Das sind ca. 1000GW Elegtrolyse. Ich würde sagen Nel hat mit dem Deal mit Reliace alles richtig gemacht. Momentan gibt es nur unter 10GW Elektrolysekapazität. Also müsste es sich 5-6mal verdoppeln. Das senkt den Preis jedes mal 10 bis15 Prozent. Gleichzeitig steigt der Gaspreis aufgrund des massiven ausbaus von Rechenzentren. Momentan sind KI Chips knapp. Wenn sie alle laufen wird Energie knapp sein, gleichzeitig wird Wasserstoff immer günstiger.
Stitchie,
13. Okt 5:52 Uhr
0
Guten Morgen!
https://www.hydrogeninsight.com/transport/germany-s-largest-cities-plan-to-buy-six-times-as-many-battery-electric-buses-as-hydrogen-models-new-study-finds/2-1-2057290
"„Die von den Städten bereitgestellten Daten zeigen deutlich, dass sich batteriebetriebene Busse gegenüber Brennstoffzellenbussen durchsetzen“, heißt es in dem Bericht; zudem sei es unwahrscheinlich, dass Letztere wirtschaftlich mit batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) konkurrieren könnten.
„Im Vergleich zu batterieelektrischen Bussen (BEV) sind wasserstoffbetriebene Busse im Allgemeinen keine wirtschaftlich attraktive Alternative“, heißt es in der Studie. „Insgesamt sind sie deutlich teurer als BEV- und Dieselbusse; zudem ist – anders als bei BEV-Bussen – nicht zu erwarten, dass sie künftig Kostengleichheit erreichen werden. Darüber hinaus ist Wasserstoff selbst teuer und knapp, und der Energieaufwand pro gefahrenem Kilometer ist um ein Vielfaches höher als bei der direkten Nutzung von Strom in einem batteriebetriebenen Bus.“"
Tempusfugit1,
12. Okt 21:17 Uhr
0
Guten Abend Freunde 👋🤠
Nel heute grün, das ist doch Grund zur Freude.
Auch im Depot war es erneut befriedigend. Fondsertragsausschüttung 💰🤗🤠
T
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