NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18. April 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 310.368
Archimedes80
Archimedes80, 18. Mär 23:14 Uhr
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50kWh/kg wären ein Wirkungsgrad von 78,8% was als "extrem gut" deklariert wird. 48kWh/kg wären ein Wirkungsgrad von 82,1% was als "außergewöhnlich" deklariert wird. 45kWh/kg wären ein Wirkungsgrad von 87,6% was als "nahe physikalischer Grenze" deklariert wird.
Archimedes80
Archimedes80, 18. Mär 23:09 Uhr
1
Ich habe mich heute mal etwas mit den neuen Elektrolyseuren von Nel auseinander gesetzt und möchte die Erkenntnisse hier gerne teilen. Nel gibt an, dass bei der Elektrolyse mit der neuen Generation weniger als 50kWh pro kg Wasserstoff benötigt werden. Das wäre ein Wirkungsgrad von 78,8%. Das wäre extrem gut, da 75% bereits als sehr gut eingestuft werden. Sollte Nel auf 48kWh/kg kommen dann wären es satte 82,1%. Leider hat Nel nur angegeben, dass das neue System unter 50kWh/kg benötigt. Dazu kommt die Capex Ersparnis von 40-60% durch den modularen Aufbau. Ich glaube da kommt im Mai was großes auf uns zu.
F
Fritzles, 18. Mär 22:47 Uhr
1

Leider gibt es bei BYD noch keine 40 to. Wenn man nicht auf Fahrer Komfort verzichten möchte kann man hier auch auf einen 600 er Mercedes 40 Tonner zurückgreifen. 600 km Reichweite ist für den Fernverkehr auch ok.

Elektrischer Lkw: Testfahrt im Mercedes eActros 600 https://share.google/wFTtnPaBES6CZh20s N sorry Link vergessen
F
Fritzles, 18. Mär 22:46 Uhr
0

Die da wären? Holzverbrenner? Dampflokomotive oder gar das Perpetuum mobile? LKW mit Fusionsreaktor? 🤭

Du hast den Biodiesel Verbrenner vergessen. Den darf man aber keinem Fahrer geben der Fast Food Fan ist . 👮‍♂️☝️. Das Ding riecht nach Frittenfett .
F
Fritzles, 18. Mär 22:44 Uhr
1

Wenn der Diesel unerschwinglich wird, holt man sich nen Elektro-LKW von BYD.

Leider gibt es bei BYD noch keine 40 to. Wenn man nicht auf Fahrer Komfort verzichten möchte kann man hier auch auf einen 600 er Mercedes 40 Tonner zurückgreifen. 600 km Reichweite ist für den Fernverkehr auch ok.
Archimedes80
Archimedes80, 18. Mär 22:41 Uhr
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Da gibt es schon noch andere Optionen.

Die da wären? Holzverbrenner? Dampflokomotive oder gar das Perpetuum mobile? LKW mit Fusionsreaktor? 🤭
D
Dobi65, 18. Mär 22:12 Uhr
0
Da gibt es schon noch andere Optionen.
S
Samuhatschi, 18. Mär 21:19 Uhr
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Nel ASA, Pure One und Daimler Truck – Ihre Chance auf Rendite, wenn Diesel-Lkw unerschwinglich werden | The Market Online Canada https://share.google/KVgPi8dS5Ptg4pLoW

Wenn der Diesel unerschwinglich wird, holt man sich nen Elektro-LKW von BYD.
F
Fritzles, 18. Mär 20:43 Uhr
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Aha....und wie lange dauert das ? Bei welchem finanziellen Aufwand ?

Die Trucks sind doch schon da. Mercedes hat das geschafft von dem was Nikola träumte. Alle anderen Truck Hersteller sind auch so weit. 👮‍♂️☝️. N Daimler Truck stellt Mercedes-Benz NextGenH2 Truck vor: Brennstoffzellen-Lkw in Kleinserie für den Kundeneinsatz ab Ende 2026 | Daimler Truck https://share.google/30rdXzLIFTGgssIA1
H
Hamburg1962, 18. Mär 18:51 Uhr
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Das wird....
H
Hamburg1962, 18. Mär 18:51 Uhr
1
Nel ASA, Pure One und Daimler Truck – Ihre Chance auf Rendite, wenn Diesel-Lkw unerschwinglich werden | The Market Online Canada https://share.google/KVgPi8dS5Ptg4pLoW
H
Hamburg1962, 18. Mär 18:27 Uhr
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Wenn ich das hier so lese, wie in der 1b.
b
bm1986, 18. Mär 17:47 Uhr
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Das war doch von Anfang an klar. Wer glaubt denn noch an so was bitteschön?

Wir alle natürlich. Dafür sind wir doch schließlich hier.
Börsenrolli
Börsenrolli, 18. Mär 17:38 Uhr
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🤦‍♂️ Wohl nicht! Aber Umrüstung LKW-Flotten bliebe attraktiv.

Aha....und wie lange dauert das ? Bei welchem finanziellen Aufwand ?
Börsenrolli
Börsenrolli, 18. Mär 17:36 Uhr
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Wie schnell 1 Cent wieder weg ist 🤣

Mein Stoploss rückt näher....☝😳
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