NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

Sehr vertrauensvolle Quelle 👌

Ist grüner Wasserstoff der erschwingliche, emissionsfreie Kraftstoff, den die Logistikbranche benötigt? Laut einer neuen Studie würde dieser saubere Kraftstoff "nur Cents" zu den Frachtkosten hinzufügen. Der Betrieb von Frachtschiffen mit 100 Prozent grünem Wasserstoffkraftstoff würde die Kosten für den Versand von Konsumgütern um einen völlig vernachlässigbaren Betrag erhöhen, heißt es in einer neuen Studie, die Anfang dieser Woche von Transport & Environment (T & E) veröffentlicht wurde. Kosten für grünen Wasserstoff und wie er sich auf die Produktpreise auswirken würde. Es würde die Kosten für ein Paar Nikes um nur 15 Cent und einen neuen Kühlschrank um durchschnittlich 12 US-Dollar erhöhen. https://www.hydrogenfuelnews.com/green-hydrogen-fuel-shipping/8553369/

Jetzt kann er loslegen, der Håkon. Hoffen wir mal auf starkes Wachstum für NEL in allen Geschäftsbereichen. 🤗👍

Neuer CEO übernimmt die Leitung von Nel Håkon Volldal hat heute (1. Juli) als CEO des Wasserstoffunternehmens Nel begonnen und damit eine neue Phase des Wachstums des norwegischen Unternehmens eingeleitet. Volldal hofft, die Erfahrung des CEO aus seiner Zeit bei Q-Free und seinen Hintergrund bei der Beratungsfirma McKinsey nutzen zu können, und glaubt, dass die Strategie und die Ambitionen von Nel fest bleiben werden. Håkon Volldal, CEO von Nel, sagte: "Wir werden unser Unternehmens- und Technologieangebot weiterentwickeln, unseren Kunden helfen, ihr Geschäft zu dekarbonisieren und unsere Position als Marktführer für grüne Wasserstofftechnologien zu behaupten. "Ich möchte mein Berufsleben in Unternehmen verbringen, die die Welt zu einem besseren Ort machen, und Nel ist zweifellos ein solches Unternehmen." https://www.h2-view.com/story/new-ceo-takes-the-reigns-at-nel/

"Die vom Umweltgericht genehmigte Zulässigkeitserlaubnis von H2 Green Steel Das Umweltgericht in Umeå hat die Genehmigung für das 5-Millionen-Tonnen-Stahlwerk von H2 Green Steel erteilt, das in Boden, Nordschweden, errichtet werden soll. Bereits im Sommer kann das Unternehmen nun mit den Erdbauarbeiten auf dem Gelände beginnen." https://www.h2greensteel.com/h2-green-steels-permissibility-permit-approved Erinnerung: https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-joins-hydrogen-initiative-with-leading-players-to-enable-fossil-free-steel-rolling-milling/ 

Bei verschiedene ein e vergessen, denkt's euch dazu!

Wirst lachen Andy, die US-Armee rüstet tatsächlich verschieden Fahrzeuge auf Wasserstoff um. ;-)

Vielleicht sollte eher die FDP mal den Fuß von der Bremse nehmen. Die kämpfen für Verbrenner und E Fuels, bis das der Klimatod sie scheidet.

https://twitter.com/MikeHudema/status/1542589347005874176?t=Zj03WylCfT-TSj07aKLXYQ&s=19

Da haste recht ,die Grünen sollten überlegen Wasserstoffpanzer zu liefern 2089

Ist aber nix Neues. 😂👍

Ersatz für Öl und Gas: Wasserstoff als neue Hoffnung Bisher waren Öl und Gas die Rohstoffe, mit denen für Privathaushalte und die Wirtschaft Energie erzeugt wurde. Dies verändert sich augenblicklich, durch kriegerische Auseinandersetzungen, Wirtschaftsblockaden, geopolitische Verwerfungen und durch sich immer weiter reduzierende Vorkommen der beiden begehrtesten Rohstoffe. Eine Lösung könnte Wasserstoff sein, ein recht leicht herstellbarer Rohstoff. Der Antriebsstoff der Zukunft Experten sehen in Wasserstoff eine wichtige und vor allem vielversprechende Komponente, wenn es um die zukünftige Versorgung der Menschheit mit Energie geht. Mit Wasserstoff lassen sich alle möglichen Transportmittel antreiben, er kann in Autos, Lkws, Schiffen, Zügen und Flugzeugen als Treibstoff dienen und ist sogar in der Lage, Raketen ins All zu befördern. Zwar gibt es auch andere Rohstoffe mit ähnlichen Qualitäten, etwa Lithium, für das aber gilt, dass der Vorrat auf unserer Erde beschränkt ist. Wasserstoff hingegen ist in nahezu unbeschränkter Form verfügbar. Aus diesem Grund gilt „grüner“ Wasserstoff für die Zukunft als vielversprechender Rohstoff zur Energiespeicherung bzw. zur Verwendung für Endverbraucher. https://www.mittelstand-nachrichten.de/verschiedenes/ersatz-fuer-oel-und-gas-wasserstoff-als-neue-hoffnung/

Wir sind halt deppen

China rennt, Deutschland bremst: Berlin verschleppt den Einstieg in die Wasserstoffwirtschaft Mineralölbranche und Wasserstoffwirtschaft warten auf den Startschuss für den Einsatz von grünem Wasserstoff bei der Kraftstoffherstellung. Doch das Umweltministerium zögert. Berlin Aus Sicht der Wasserstoffbranche und der Mineralölwirtschaft ist die Sache klar: Wenn die Politik den Weg für den Einsatz von grünem Wasserstoff im Raffinerieprozess ebnet, schlägt sie gleich drei Fliegen mit einer Klappe. Einerseits wird die CO2-Bilanz des Raffinerieprozesses, der Verarbeitung von Rohöl, deutlich verbessert, weil der Wasserstoff den fossilen Energieträger Erdgas verdrängt. Andererseits werden Anreize für Investitionen in die Wasserstoffelektrolyse geschaffen. Und außerdem sinkt die Abhängigkeit von russischem Erdgas. Mehr kann man mit einer einzelnen Maßnahme kaum erreichen. https://www.handelsblatt.com/politik/gruener-wasserstoff-china-rennt-deutschland-bremst-berlin-verschleppt-den-einstieg-in-die-wasserstoffwirtschaft/28464784.html

Staat, Cheyenne LEADS veröffentlichen 5-Jahres-Wasserstoff-Wirtschaftsplan Am Donnerstag gaben die Wyoming Energy Authority und die gemeinnützige Wirtschaftsentwicklungsgesellschaft Cheyenne LEADS die Veröffentlichung einer Roadmap für Wyoming bekannt, um die Region in der kohlenstoffarmen Wasserstoffwirtschaft anzuführen. Die fünfjährige Roadmap zum Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft beschreibt spezifische Rollen und Verantwortlichkeiten für Interessengruppen von 2022 bis 2026, um die Vision zu verwirklichen und gleichzeitig Herausforderungen anzugehen. https://oilcity.news/wyoming/energy/2022/06/30/state-cheyenne-leads-release-5-year-hydrogen-economy-plan/

Überschüssige Kernenergie kann Wasserstoffproduktion stärken: IEA Überschüssige Kernenergie könnte verwendet werden, um 6 Mio. t / Jahr Wasserstoff bis 2030 und 20 Mio. t / Jahr bis 2050 zu produzieren, so die IEA. Die Wasserstoffproduktion könnte es ermöglichen, ansonsten ungenutzte Kernkraftwerke zu nutzen, sagte die IEA. In seinem Netto-Null-Emissions-Szenario aus dem letzten Jahr beträgt die durchschnittliche Auslastung der globalen Kernleistungskapazität 84 Prozent im Jahr 2030, 76 Prozent im Jahr 2040 und 77 Prozent im Jahr 2050, was mit steigender installierter Kapazität und steigendem Anteil erneuerbarer Energien am globalen Stromversorgungsmix sinkt. Es könnte möglich sein, den Kapazitätsfaktor in den kommenden Jahrzehnten auf 90 Prozent zu erhöhen, wenn der Überschuss für die Wasserelektrolyse zur Herstellung von Wasserstoff verwendet wird, sagte die IEA. Dies könnte im Jahr 2030 für eine zusätzliche Wasserstoffproduktion von 6 Mio. t / Jahr sorgen, was etwa 4 Prozent der gesamten kohlenstoffarmen Wasserstoffproduktion entspricht, hieß es. Die Produktion könnte in den folgenden Jahrzehnten mit dem prognostizierten Anstieg der installierten Kernkraftwerke deutlich steigen https://www.argusmedia.com/en/news/2346392-surplus-nuclear-power-can-bolster-hydrogen-output-iea