NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

Das einzige was mich bei nel ärgert, ist das ich die summe die ich heute investiert, nicht schon damals bei 0,34 investiert habe, weil ich da noch ganz neu an der börse war 🤗

Tag zusammen. Bin vor einiger Zeit schon bei 1.52€ eingestiegen. Der Zeitpunkt ist ja Rückblickend immer falsch. Freu mich aber nun im grünen Bereich angekommen zu sein. Für mich ist das hier ein Langfristengagement

Wir haben den neuen Widerstand gefunden

Top News alternate, sehr cool

Es ist nicht mehr aufzuhalten. Die Chinesen steigen ebenfalls groß in die Wasserstofffahrzeugproduktion ein und verkaufen bis dahin Verbrenner nach Europa, mannomann.

Megaaa Danke Alternate !!!!

Vom Wall Street Journal. :-) Grüner Wasserstoff ist in Europa billiger als LNG Die Gaspreise werden irgendwann fallen, aber die europäische Energiekrise hat die Aussichten für den sauber verbrennenden Brennstoff dauerhaft verbessert. Grüner Wasserstoff kostet heute in acht europäischen Ländern weniger als Erdgas. Die Preise für Flüssigerdgas werden auf die Erde zurückkehren, aber nicht ohne einen nachhaltigen Einfluss auf den vielseitigen Wunderkraftstoff zu hinterlassen. https://www.wsj.com/articles/green-hydrogen-is-cheaper-than-lng-in-europe-11658312552

Toyota plant, im nächsten Jahr Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw für den japanischen Markt auf den Markt zu bringen Der Automobilriese Toyota wird zusammen mit drei weiteren Partnern an der Entwicklung von leichten Brennstoffzellen-Elektro-Lkw arbeiten, um sie im nächsten Jahr in Japan einzuführen. In einer Erklärung am Dienstag sagte Toyota, dass es mit Isuzu, Hino Motors und Commercial Japan Partnership Technologies Corporation an dem Projekt zusammenarbeiten würde. Sowohl Isuzu als auch Hino trugen die gleiche Aussage wie Toyota auf ihren jeweiligen Websites. Ein potenzieller Anwendungsfall für die Brennstoffzellenfahrzeuge könnte im Supermarkt- und Convenience-Store-Sektor liegen, wo Toyota sagte, dass leichte Lastwagen "lange Strecken über längere Stunden fahren müssen, um mehrere Liefervorgänge an einem Tag durchzuführen". https://www.cnbc.com/2022/07/21/toyota-plans-to-develop-light-duty-hydrogen-fuel-cell-trucks.html

Ich frag mich wie das so geht. Im anderen Forum werden ja immer die Leute beschworen die beim ATH eingestiegen sind und jetzt auf massiven Verlusten sitzen. Was ist eigentlich mit den Leuten die clever genug waren bei 1,05 € einzusteigen bzw. aufzustocken, dort ist ja die Bekannte massive Unterstützung für NEL. Also herzliches Beileid für alle die diese Chance genutzt haben. Ich wünsch euch allen viel Spaß mit dem Gewinn und weiteren großen Erfolg mit NEL. ;-)))

Herzlich willkommen auch von mir @Aaalbert 🙄🖖

So 1,57€ eingestiegen 🚀

Danke Livo:)

H2Welt scheint einer der Intelligenteren Forenteilnehmer zu sein, Danke !!!!!

Willkommen auch von mir Aaalbert. Du wirst dich hier wohlfühlen..

Nicht falsch verstehen. Ich bin eher dafür, Klumpenrisiken zu vermeiden. Das kann natürlich jeder für sich anders entscheiden.

Ja klar. ;) Dem Profit ist es egal ob direkt oder indirekt.