NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: alternate

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/nel-wasserstoff-spezialist-mit-lebenszeichen-20317212.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag

https://live.euronext.com/en/node/11906252 hier eine zusätzliche Quelle

Kleiner Auftrag, aber gute Werbung für Nel 🙂👍

https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--receives-purchase-order-for-a-containerized-electrolyser-for-sustainable-aviation-fuel-prod,c3624549

September 13, 2022 – Oslo, Norway Nel ASA: Receives purchase order for a containerized electrolyser for sustainable aviation fuel production (Oslo, 13 September 2022) Nel Hydrogen US, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), has received a contract for a containerized PEM electrolyser from LanzaJet, a leading developer of biofuel technology in the United States. Nel Hydrogen US has received a contract for a containerized PEM electrolyser to be installed at the world’s first commercial “Alcohol-to-Jet” production plant for sustainable aviation fuel (SAF), built by LanzaJet, an innovative leader in biofuel technology. Production capacity, when complete, will be 10 million gallons of SAF and renewable diesel per year from sustainable ethanol, with 90% SAF and 10% renewable diesel. “Nel Hydrogen is thrilled to be part of this groundbreaking project with LanzaJet. Electrolysers can produce cost effective hydrogen for green chemical processes, which we expect to accelerate in light of recent production tax credit legislation for low carbon hydrogen”, said Dave Wolff, Regional Sales Manager for Nel Hydrogen US. "On-site green hydrogen production is an important component of our strategy to produce low carbon sustainable aviation fuel at our facility in Georgia," said Jimmy Samartzis, LanzaJet CEO. “Working with Nel Hydrogen will enable LanzaJet to further reduce emissions in the aviation sector.” The purchase order has a value of approximately USD 3 million, and the equipment is expected to be delivered in Q3-2023. ENDS

Unsere alte Bundesregierung hat da ja richtig geklotzt...ich könnt k.tzen: https://www.hzwei.info/blog/2022/08/29/fuenf-von-zehn-h2-reallaboren-in-realisierung/

Das will Großbritannien jetzt nachmachen: https://www.telegraph.co.uk/news/2022/09/01/scrapping-motorway-speed-limit-could-boost-economy/#:~:text=Abolishing%20the%20motorway%20speed%20limit,look%20at%22%20scrapping%20the%20limit.

Ich fahre sehr viel Autobahn, das Tempo hat sich den Spritpreisen angeglichen. Ab und zu ein Porschefahrer dem der Preis an der Tanke egal ist.

Da habe ich mal einen Bericht gesehen. Die Teinehmer wurden nach der Kreuzfahrt damit Konfrontiert wie viele Fische durch die Schiffschraube geschreddert wurden und wieviel CO 2 jeder Kreutzfahrer inkl. Anreise aus Amerika etc. In die Luft geschleudert hat. Da wollte keiner beim Interview mitmachen.

Deutschland ist ja sowieso so ziemlich das einzige Land ohne Tempolimit. Es gibt Leute die machen extra Urlaub bei uns damit sie mal richtig Gas geben können. Also es steckt schon Sinn dahinter. Den Tourismus ankurbeln ist da wohl das Motiv der Bundesregierung. 🤔😉😂😂😂

Vegane Kreutzfahrt

Und jetzt wird’s richtig dämlich

Der Autofahrer ist dennoch nicht das massive Problem Achtung https://youtu.be/VqY4k6IVQXI

Ich fahre fast ausschließlich in Skandinavien, mit Tempolimit 130 km/h und fahre entspannter. Ich rechne mir einer Durchschnittsgeschwibdigkeit von 100 km/h wenn es nur Autobahn ist und ich Termine mache. Dasselbe habe ich in Deutschland gemacht, ohne Tempolimit, passt beides im Grunde immer. Es geht nicht schneller vorran ohne Limit 🤷‍♂️

Hab da wohl mal einen Test von der Küste zur Zugspitze fahren Twingo Vs. Porsche Cayenne Der Twingo brauchte 30 Minuten MINUTEN 🤭länger als der Porsche Dieser musste 3 mal tanken und fuhr was ging Der twingo 2 mal und eher auf der Autobahn mit hundert Sachen unterwegs