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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate
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15:06:34 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 45.269
Spekulant2020,
12.10.2023 13:30 Uhr
0
Nur so nebenbei... alleine das joint venture zeigt das everfuel im Besitz von ca 100mio die unterfangens ist.... derzeit ist der gesamte Konzern an der Börse 65mio wert... da sollte realistisch gesehen min. Eine Verdopplung anstehen wenn nicht mehr....
m
mehlauge,
12.10.2023 13:24 Uhr
0
Alstom schließt Demonstration des ersten Wasserstoffzuges in Nordamerika ab Alstom hat die erfolgreiche Demonstration des ersten wasserstoffbetriebenen Zuges für den kommerziellen Betrieb in Nordamerika abgeschlossen . Während des Projekts, das zwischen Mitte Juni und Ende September 2023 stattfand, beförderte der wasserstoffbetriebene Zug Coradia iLint von Alstom mehr als 10.000 Passagiere über 10.660 Kilometer in Québec, Kanada. Durch den Betrieb mit grünem Wasserstoff konnte der Zug dazu beitragen, rund 8.400 Liter Diesel einzusparen und den Ausstoß von 22 Tonnen CO2 zu verhindern. https://railway-news.com/alstom-concludes-demonstration-of-first-hydrogen-train-in-north-america/
Danke für die Infos
alternate,
12.10.2023 12:09 Uhr
5
Alstom schließt Demonstration des ersten Wasserstoffzuges in Nordamerika ab
Alstom hat die erfolgreiche Demonstration des ersten wasserstoffbetriebenen Zuges für den kommerziellen Betrieb in Nordamerika abgeschlossen .
Während des Projekts, das zwischen Mitte Juni und Ende September 2023 stattfand, beförderte der wasserstoffbetriebene Zug Coradia iLint von Alstom mehr als 10.000 Passagiere über 10.660 Kilometer in Québec, Kanada.
Durch den Betrieb mit grünem Wasserstoff konnte der Zug dazu beitragen, rund 8.400 Liter Diesel einzusparen und den Ausstoß von 22 Tonnen CO2 zu verhindern.
https://railway-news.com/alstom-concludes-demonstration-of-first-hydrogen-train-in-north-america/
alternate,
12.10.2023 12:03 Uhr
5
Elektrolyseur von nel!!!
Der erste Kauf eines Joint Ventures für grünen Wasserstoff ist ein „Modell für nordische Projekte“
Ein Joint Venture, das 200 Millionen Euro Eigenkapital in die Infrastruktur für grünen Wasserstoff in Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland investieren wird, hat den Finanzierungsabschluss und seine erste Übernahme bekannt gegeben.
Das in Dänemark ansässige Unternehmen für grünen Wasserstoff Everfuel (51 %) und der von Hy24 verwaltete Clean Hydrogen Infrastructure Fund (49 %) gaben das Joint Venture erstmals im Februar bekannt. Nun hat das Unternehmen das Flaggschiffprojekt Everfuels HySynergy Phase 1, einen 20-MW-Elektrolyseur, für 26,9 Millionen Euro erworben.
Die Unternehmen sagten, dass die Übernahme „ein Rahmenmodell für ein wachsendes Portfolio von Projekten und Möglichkeiten in der nordischen Region schafft“.
Das Joint Venture möchte die Fähigkeiten von Everfuel bei der Entwicklung, dem Bau und dem Betrieb von Elektrolyseuren sowie die Erfahrung von Hy24 in der Geschäftsentwicklung nutzen, um bis zu 1 GW an grünen Wasserstoffprojekten zu finanzieren, zu bauen, zu besitzen und zu betreiben.
https://www.windpowermonthly.com/article/1840367/green-hydrogen-jvs-first-purchase-model-nordic-projects
alternate,
12.10.2023 11:59 Uhr
4
Der Clean Transition Dialogue der EU zum Thema Wasserstoff: 67 GW Elektrolyseure in Planung
In Europa sind 67 GW Elektrolysekapazität in Planung, mehr als das EU-Ziel bis 2030. Allerdings sei die installierte Kapazität immer noch gering, sagte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Laut dem Global Hydrogen Report 2023 der IEA, zitiert von Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe, hinkt die Umsetzung von Projekten weltweit hinterher, da nur 4 % aller Projekte eine endgültige Investitionsentscheidung getroffen haben.
https://balkangreenenergynews.com/eus-clean-transition-dialogue-on-hydrogen-67-gw-of-electrolyzers-in-pipeline/
L
Livo2,
12.10.2023 8:44 Uhr
1
Ja, das braucht man, aber am Ende wird so viel Material benötigt, was nicht auf einmal geliefert werden kann. Da braucht man nur Produktionskapazitäten, weshalb es gut ist, das NEL daran arbeitet......
ralbonn,
12.10.2023 8:06 Uhr
0
Hört sich alles super an, wer Nel Aktien hat braucht einen langen Atem.
1000prozentig!!!,
11.10.2023 21:42 Uhr
0
Erneuerbarer Wasserstoff soll bis 2030 42 % des grauen industriellen Wasserstoffs in der EU ersetzen
......Die EU-Mitgliedstaaten haben vereinbart, dass erneuerbarer Wasserstoff bis 2030 42 % des grauen industriellen Wasserstoffs und 1 % des Verkehrskraftstoffs ersetzen soll. .......
.......Europa hat bereits die Alternative Fueling Infrastructure Regulation (AFIR) verabschiedet, die den Mitgliedstaaten vorschreibt, Wasserstofftankstellen, die sowohl schwere als auch leichte Nutzfahrzeuge betanken können, in jedem städtischen Knotenpunkt und alle 200 km entlang des TEN-Kernnetzes öffentlich zugänglich zu machen. T-Netz bis 2030. ......
https://www.h2-view.com/story/renewable-hydrogen-to-replace-42-of-grey-industrial-hydrogen-in-eu-by-2030/2100361.article/
m
mehlauge,
11.10.2023 18:01 Uhr
0
Viel Glück und alles Gute für die Stahlwerker!
Burstangel,
11.10.2023 16:47 Uhr
0
Bei uns im Saarland gibts in ein paar Tagen ne Kundgebung, um endlich verbindliche Förderzusagen zur Umstellung unserer Stahlwerke auf Wasserstoff zu bekommen. Ich drück ja beide Daumen, das dabei auch was für Nel abfällt in der Umsetzung
m
mehlauge,
11.10.2023 16:34 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/nel-chef-hkon-volldal-derzeit-kommt-die-branche-nicht-so-schnell-voran-wie-wir-es-uns-wuenschen-wuerden-20340922.html
alternate,
11.10.2023 14:45 Uhr
2
Offshore-Gaspipelines in der niederländischen Nordsee könnten für den Transport von Wasserstoff umgerüstet werden
„Die Vorteile der Wiederverwendung gegenüber der Installation neuer Pipelines liegen auf der Hand. Sie ist viel kosteneffizienter und kann schneller realisiert werden. Es sind weniger Genehmigungen erforderlich und die Umweltbelastung ist viel geringer, da die Pipelines bereits vorhanden sind und keine neuen verlegt werden müssen.“ durch gefährdete Küstengebiete installiert werden. Darüber hinaus besteht in der bereits überfüllten Nordsee weniger Platzdruck.
https://www.oedigital.com/news/508676-offshore-gas-pipelines-in-the-dutch-north-sea-could-be-repurposed-to-carry-hydrogen
alternate,
11.10.2023 14:43 Uhr
2
Biden-Regierung kündigt am Freitag Zuschüsse für Wasserstoff-Hubs in Höhe von 7 Milliarden US-Dollar an
WASHINGTON, 10. Oktober (Reuters) – Die Biden-Regierung wird voraussichtlich am Freitag die Gewinner von Bundeszuschüssen in Höhe von 7 Milliarden US-Dollar für den Aufbau regionaler Wasserstoffzentren bekannt geben, sagten drei mit der Angelegenheit vertraute Quellen gegenüber Reuters.
Die Ankündigung krönt monatelange intensive politische Auseinandersetzungen zwischen Staaten von Kalifornien bis Pennsylvania um ihren Anteil an den 7 Milliarden US-Dollar an Bundesdollar, die die USA auf den Weg bringen sollen, bis 2050 50 Millionen Tonnen sauberen Wasserstoffkraftstoff zu produzieren.
https://www.reuters.com/world/us/biden-administration-announce-hydrogen-hub-grants-friday-sources-2023-10-10/
alternate,
11.10.2023 14:41 Uhr
2
Erneuerbarer Wasserstoff soll bis 2030 42 % des grauen industriellen Wasserstoffs in der EU ersetzen
Die EU-Mitgliedstaaten haben vereinbart, dass erneuerbarer Wasserstoff bis 2030 42 % des grauen industriellen Wasserstoffs und 1 % des Verkehrskraftstoffs ersetzen soll.
Der Europäische Rat verabschiedete die Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED), die verbindliche Ziele für die Nutzung erneuerbarer Energien festlegt, sodass saubere Energie bis 2030 42,5 % des Endenergieverbrauchs der EU ausmachen soll.
Die Mitgliedstaaten einigten sich darauf, dass bis 2030 42 % des in industriellen Prozessen verwendeten Wasserstoffs aus erneuerbaren Kraftstoffen nichtbiologischen Ursprungs (RFNBOs) stammen und bis 2035 auf 60 % steigen sollen.
https://www.h2-view.com/story/renewable-hydrogen-to-replace-42-of-grey-industrial-hydrogen-in-eu-by-2030/2100361.article/
F
Fritzles,
11.10.2023 14:40 Uhr
0
Rotterdam und Oslo wollen mit den wasserstoffbetriebenen Schiffen von Samskip einen grünen Korridor schaffen Die Stadt Rotterdam und die Stadt Oslo haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, um einen grünen Korridor für den Kurzstreckenseeverkehr einzurichten, der von Samskips emissionsfreien SeaShuttle-Schiffen der nächsten Generation bedient wird. https://www.offshore-energy.biz/rotterdam-and-oslo-to-create-a-green-corridor-with-samskips-hydrogen-fueled-ships/
Verkehr auf Straße, Wasser und in der Luft ist im Fokus aller H2 Akteure. Es wird wie wild geforscht. Bündnisse werden geschlossen. Ich weiß nicht warum H2 immer noch als Stiefkind behandelt wird.
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