Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Danke. Dann wollen wir mal hoffen das dass klappt mit Nikola 🙄🙄

Bitteschön

8. Juni (Reuters) – Der Einzelhandelsriese Walmart Inc (WMT.N) gab am Mittwoch bekannt, dass er Transportpiloten mit Herstellern von Elektro-, Wasserstoff- und Erdgasfahrzeugen ausweitet, darunter Cummins Inc (CMI.N) und Daimler Truck’s (DTGGe. DE) Freightliner. Die Partnerschaften, die zusätzlich zu den zuvor angekündigten Transportverbindungen bestehen, sind Teil des Ziels von Walmart bis 2040, in seinen globalen Betrieben, einschließlich seiner Flotte von rund 10.000 Traktoren und 80.000 Anhängern, null Emissionen zu erreichen. Werbung · Blättern Sie, um fortzufahren Eine größere Anzahl von Unternehmen drängt in den wachsenden kommerziellen EV-Bereich, um die Emissionen zu senken. Der US-Senior-Vizepräsident von Walmart, Fernando Cortes, warnte jedoch davor, dass sich das Unternehmen in der frühen Phase befinde. Registrieren Sie sich jetzt für den KOSTENLOSEN unbegrenzten Zugriff auf Reuters.com Registrieren „Wir befinden uns noch in der Testphase und probieren diese Technologien aus“, sagte Cortes. „Wir wissen, dass es für uns zur Dekarbonisierung unserer Flotte keine Lösung gibt, die uns wirklich skalieren kann und die bereit ist, uns die Zukunft zu geben, die wir wollen.“ Werbung · Blättern Sie, um fortzufahren Walmart sagte, dass es Anfang nächsten Jahres eine nicht näher bezeichnete Anzahl von Cummins neuen 15-Liter-Erdgasmotoren erhalten wird, die der Einzelhändler in seine Lastwagen einbauen will. Walmart sagte, es habe eine Vereinbarung mit Chevron Corp (CVX.N) zur Lieferung von komprimiertem Erdgas unterzeichnet. Walmart sagte, dass es auch plant, diesen Sommer ein batteriebetriebenes Pilotprojekt mit Freightliners eCascadia und Nikola Corps (NKLA.O) Tre BEV-Schwerlast-Lkw in einem seiner kalifornischen Vertriebszentren durchzuführen. Werbung · Blättern Sie, um fortzufahren Es ist auch geplant, mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Hoflastwagen von der in Texas ansässigen Kapazität zu testen. Der Einzelhändler gab im Januar bekannt, dass er 5.000 elektrische Lieferwagen bei BrightDrop, dem kommerziellen EV-Unternehmen von General Motors (GM.N) , reserviert habe. Weiterlesen Walmart Canada sagte im Jahr 2020, es habe Reservierungen für 130 Semi-Trucks von Tesla Inc. (TSLA.O) vorgenommen , aber der EV-Marktführer muss noch mit der Herstellung des Semi beginnen. Cortes sagte, Walmart US versuche herauszufinden, welche Lösungen in seiner Flotte am besten funktionieren. „Wir haben die Option, Teslas elektrische Sattelschlepper zu kaufen, aber wir haben keine öffentlichen Verpflichtungen geteilt“, sagte er.

Falls ihr es verpasst habt - wir haben jetzt einen KAUF bei Zack bekommen 😉 Darüber hinaus hat NKLA derzeit einen Zacks Rang #2 (Kaufen), was bedeutet, dass es unter den besten 20% von mehr als 4.000 Aktien liegt, die wir basierend auf vier Faktoren im Zusammenhang mit den Einkommenschätzungen rangieren Angesichts einer beeindruckenden, von außen geprüften Erfolgsbilanz ist dies ein schlüssigerer Hinweis auf das potenzielle Aufwärtspotential des Bestands auf naher Sicht

😘💪👍

Kann leider nicht den ganzen bericht lesen....was ist mit daimler truck....

https://www.reuters.com/business/sustainable-business/walmart-expands-transportation-partnerships-with-electric-hydrogen-vehicle-2022-06-08/ Da ist die offizielle Meldung

Denke hier hat keiner was gegen Kritik bzw. konstruktiven Austausch. Aber das ging wirklich nicht klar.

Gleichfalls, danke für's moderieren. 👌

Danke Eightball 👍

Sehr gut: https://www.elektroauto-news.net/2022/paul-nutzfahrzeuge-wasserstoff-lkw-24-tonnen-klasse. Je mehr LKW-Hersteller sich für die Produktion eines Wasserstoff-LKW's entscheiden, desto besser für NKL. Die aufgenommenen 200 Millionen dienen fast ausschließlich dem Hochfahren des E-LKW; nur mit dieser Investition schafft man die Kostensenkungen. Bei NKL rauchen zurzeit die Köpfe, ob man sich auf den E nicht lieber konzentrieren will und die Entwicklung des Wasserstoff-LKW streckt; dort nimmt man die obige Meldung - untertrieben gesagt - sehr zur Kenntnis.

Größere Unternehmen haben i.d.R. eine Mischung aus verschiedenen Herstellern.

Walmart hat sich bereits entschieden.

Das sind ja gigantische Zahlen von LKWs ein so ein groß Unternehmer wäre schon mal ein Anfang 😅😅

Müsste sich nur noch einer für Nikola entscheiden

The biggest fleet in the U.S. belongs to PepsiCo, Inc. It owns 11,245 tractors, 3,605 trucks, and 17,100 pickup trucks and cargo vans. PepsiCo also owns 18,468 trailers for securing goods in transit. This enormous fleet helps PepsiCo take in $62.8 billion per year in sales. Sysco Corp. owns 8,534 tractors, 1,042 trucks, 606 pickup trucks and cargo vans, and 10,947 trailers, allowing $50.4 billion in annual sales. Wal-Mart owns 6,398 tractors, 199 trucks, and a whopping 63,723 trailers. This fleet allows Wal-Mart to make $485.9 billion in annual sales. The Coca-Cola Company owns 5,487 tractors, 1,354 trucks, and 7,137 trailers. Coca-Cola does about $41.8 billion in annual sales. U.S. Foods reports about $22.9 billion in annual sales with the help of a fleet consisting of 5,270 tractors, 387 trucks, and 6,562 trailers. Reyes Holdings takes in $24 billion in annual sales with the help of 4,329 tractors, 792 trucks, and 734 pickups and cargo vans. Halliburton Co. uses a fleet of 4,243 tractors, 881 trucks, and 8,152 trailers to do $15.9 billion in annual sales. Agrium, Inc., has a fleet largely comprised of smaller vehicles, including 4,239 tractors, 2,271 trucks, and 7,638 pickup trucks and cargo vans. Agrium reports about $13.7 billion in annual sales. The McLane Co. owns a fleet of 3,816 tractors, 322 trucks, 5,611 trailers, and 12 pickup trucks and cargo vans. Schlumberger Limited makes about $27.8 billion in annual sales with the help of a fleet of 3,137 tractors, 1,314 trucks, and 4,720 trailers. The Performance Food Group does $16 billion in annual sales using a fleet of 2,801 tractors, 143 trucks, and 3,618 trailers. Tyson Foods owns 2,380 tractors, 56 trucks, 6,499 trailers, and 1,274 pickup trucks and cargo vans to earn about $37 billion in annual sales. The Dr. Pepper Snapple Group takes in $6.4 billion in annual sales using a fleet of 2,331 tractors, 2,749 trailers, 86 trucks, and 538 pickup trucks. Baker Hughes, Inc., uses its fleet of 2,282 tractors, 1,791 trucks, and 2,847 trailers to do $9.8 billion in annual sales. Dean Foods, Inc., makes $7.7 billion in annual sales with a fleet of 2,073 tractors, 2,645 trucks, 749 cargo vans and pickup trucks, and 5,454 trailers. American Air Liquide Holdings owns 1,822 tractors, 4,064 trucks, and 2,948 trailers to do $22 billion in annual sales. CHS Inc., takes in $30.3 billion in annual sales with a fleet of 1,781 tractors, 1,928 trucks, and 2,416 trailers. Gordon Food Service owns 1,714 tractors, 36 trucks, and 2,375 trailers. Basic Energy Services owns 1,620 tractors, 386 trucks, and 1,819 trailers. This fleet helps Basic earn more than half a billion dollars in annual sales. Femsa Logistica owns a fleet of 1,500 tractors, 1,100 trucks, and 2,100 trailers to do more than $800 million in annual sales.