Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E
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USD
-30,00 % -0,003
24. Dezember 2025, 23:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 115.971
T
The_Wolf_Of_Wall_Street_2023,
17.08.2023 8:04 Uhr
0
🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
PasInvest,
17.08.2023 7:48 Uhr
1
https://youtu.be/4KdCA5nYdU4
G
Gast-753019401,
17.08.2023 7:44 Uhr
0
Bin +/- 0, aber dafür jedentag Achterbahn Stress gehabt, jetzt kann es langsam mal wieder Richtung 3€ gehen.
Ben07012011,
17.08.2023 7:30 Uhr
0
Das heißt die verkaufen momentan nichts, kein Umsatz, nur Kosten, da wird das nächste Quartalsergebnis noch schlechter aussehen
RenewableRob,
17.08.2023 6:57 Uhr
0
Proterra ist der alleinige Lieferant für die Batterien im FCEV und Romeo für den BEV.
Somit Baustellen die offen sind … laut Girsky machbar
Alles läuft auf das Q4 in 2023 hinaus … ab da wissen wir wie der Hase läuft 😁
Apropos: Dilution ist Thema gewesen - in Verbindung mit Bewertung. Girsky und Nikola werden darauf achten Wert zu schaffen und die Investoren abzuholen …
Antara hat seine Investitionen in Aktien umgewandelt …
RenewableRob,
17.08.2023 6:13 Uhr
0
Ich denke dass Steve Girsky den Weg von Lohscheller verstanden hat
RenewableRob,
17.08.2023 6:12 Uhr
0
https://youtu.be/4KdCA5nYdU4
G
G
Gast-754671200,
16.08.2023 23:32 Uhr
0
Ja nun, die vietnamesische/asiatische Business Mentalität ist nicht Jedermanns Ding. Da haben schon viele die Reißleine gezogen. Das hat nicht unbedingt etwas zu bedeuten.
Einfach direkt fragen:
https://www.linkedin.com/in/michael-lohscheller-4247b310?original_referer=https%3A%2F%2Fduckduckgo.com%2F
Er antwortet meistens.
Hunzinho,
16.08.2023 23:22 Uhr
0
Nuckelbude!
R123456,
16.08.2023 23:16 Uhr
0
Noch kurz was zu Lohscheller.
Der war bis Anfang '22 wohl bei Vinfast. Ganze 4 Monate. 😎
Hunzinho,
16.08.2023 23:15 Uhr
0
Evtl ist ja WKN 765328 (Pi.mmel.brands) was für euch?
Hunzinho,
16.08.2023 23:07 Uhr
0
Riecht hier alles schwer nach Insolvenzverschleppung - rette sich wer kann!
G
Gast-754671200,
16.08.2023 22:36 Uhr
8
Heute wurde hier die Frage gestellt; bzgl. des im Tre (FCEV) verbauten Bosch Equipments.
Darauf möchte ich eingehen.
Nikola One/Tre FCEV waren und sind im Wesentlichen eine Bosch Entwicklung, was Elektronik und Antriebskomponenten betrifft. Realisiert von ca. 200 RB Mitarbeitern. Die SW kam von Nikola, beim Tre Chassis von Iveco.
Bosch betonte damals sich nicht als kommender Fahrzeug Produzent zu sehen.
Wer die Möglichkeit hatte die Technik eines One bzw. TREs in
Augenschein zu nehmen, der weiß: Brennstoffzelle, Elektronik,
FCEV Drucksysteme und vieles mehr kommen aus dem Hause RB. Da geht es somit um etwas mehr als lediglich die Brennstoffzellen Technologie.
TM war seinerzeit mit seiner Vision bei DB vorstellig und wurde belächelt, daraufhin kam
Bosch ins Spiel. Mit ca 10% beteiligt an Nikola.
Nach dem unseeligen Werbedisaster verringert auf 4,9%. Dies da erst ab 5% eine Meldepflicht bestehen soll ( so wurde mir ehemals mitgeteilt, man darf gerne berichtigen falls ich irre).
Die maßgeblichen Bosch Entwickler sind noch heute bei Nikola aktiv, nunmehr fest unter Nikola Flagge.
Das in Kürze. Daran ist nichts unbekannt. Wer die Historie kennt ist informiert.
Eine Fertigungslinie der Bosch Brennstoffzelle für Nikola, aktuell TRE FCEV ist im Nikola Fertigungsbereich integriert.
Wie bekannt ist die TRE FCEV Fertigung in Coolidge bereits angelaufen. Was hier im Forum ja erschöpfend behandelt wurde.
Die FCEV TREs sind offiziell bei Nikola bestellbar.
Das sind Serienfahrzeuge.
202 FCEVs sind in Fertigung.
Weitere Bestellungen werden
erwartet
Aus TMs Zeiten soll eine Absichtserklärung zum Kauf von
800 FCEVs vorliegen (Budweiser) ob diese Absicht in einen festen Kauf münden wird ist in der Schwebe, bzw. noch unklar. Vor ein paar Tagen ging
der Hinweis hier viral; zu 2 weiter erwartbarer Aufträgen
In diesem Artikel (bereits aus 03/23) ist schon von einer Bestellung der 800 die Rede (Text unter dem Bild).
https://edison.media/verkehr/nikola-tre-fcev-das-rennen-ist-eroeffnet/25234990/
Und wer mag, zur Unterhaltung, ein Bosch Werbevideo.
Like a Bosch,
damals mit dem One ( am Video Ende). ..... Heue aktuell natürlich der TRE.
https://www.bosch.com/de/stories/antriebsmix/
Und wer tiefer in der Historie ist, der weiß. Der TRE war damals, zur Zeit von TMs Werbedreh mit dem ONE bereits in Ulm in der Prototypen Montage.
Um seine Haut zu retten wurden Bilder davon durch TM damals gewittert. War aber wie bekannt alles schön zu spät.
Schade im Forum ist:
Pasinvest tut der positiven Stimmung mit seinen Raketen gut, natürlich auch seine Meinung zur NKLA Zukunftsperspektive sowieso.
SystemOverflows kritische Sichtweise ebenso. ......beide sollten sich nicht beharken.
Das soll die Meinung Ansichten anderer natürlich in keiner Weise schmälern.
Dies als kurzer Einblick zum Thema Nikola/Bosch aus meiner Sicht und Wissensperspektive.
Was natürlich nur ein oberflächlicher Abriss des Themas ist.
Natürlich wie immer, alles nur meine rein persönliche Meinung und keinerlei Handlungsempfehlung.
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