Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

0,007 USD
-30,00 % -0,003
24. Dezember 2025, 23:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 115.968
Snoopy007
Snoopy007, 07.12.2023 17:55 Uhr
0

Pleite ???

Wer ?
BECKEROSKAR
BECKEROSKAR, 07.12.2023 17:53 Uhr
0
Pleite ???
S
SMar, 07.12.2023 17:41 Uhr
0

War ja klar dass irgendwelche nicht lesen sondern einfach verkaufen

Was soll man hier nicht lesen können, könntest du mich aufklären bitte.
M
Marcellx, 07.12.2023 17:37 Uhr
0
schön.. da kann man ja noch ein bisschen nachkaufen gehen
G
Gast-754468400, 07.12.2023 17:33 Uhr
0
War ja klar dass irgendwelche nicht lesen sondern einfach verkaufen
DanielPro
DanielPro, 07.12.2023 17:31 Uhr
0

Sowas stimmt sicher einige hier ruhiger inklusive mich.

Vielleicht krieg ich doch noch meinen Ferarri California 🤑🤑😉😉
Popgun
Popgun, 07.12.2023 17:27 Uhr
1

danke das stimmt mich doch schon wieder ein bisschen optimistischer

Sowas stimmt sicher einige hier ruhiger inklusive mich.
N
Newbie1710, 07.12.2023 17:25 Uhr
2

Ich glaub hier haben einige die SEC Filings nicht gelesen. Nikola hat die offene Kapitalerhöhung von ca. $312M Millionen mit Citi Bank aufgekündigt und stattdessen nun direkt für 200M Dollar Senior Notes ausgegeben und will Aktien in Wert von 100M Dollar auf den Markt werfen. Es hat sich also thereotisch nichts geändert außer das Nikola nun die 300 Millionen Dollar sich in die Kasse holt, was man sowieso vorhatte. Am 30. September hatte man 362,85 Millionen Dollar in der Kasse. Wenn man die Anleihe und neuen Aktien am Markt platzieren kann, hat man 662,85 Millionen in der Kasse. Wenn wir von einem Cashburn von ~50-60Millionen Dollar pro Monat ausgehen, hat man Cash für ca. 11-13 Monate. Wenn alles nach Plan läuft und man das Batteriepack-Problem gelöst bekommt, werden Q1'24 die ersten BEVs an die Kunden übergeben. Offen ist dann noch das Batteriepack Problem vom FCEV welches von Proterra kommt. Diese sind pleite und das jeweilige Segment wird aller Voraussicht nach von Volvo übernommen werden. Ab 2024 gelten außerdem die neuen/strengeren Regeln in Californieren + Trevors Urteil soll noch diesen Monat stattfinden. Ich hab jetzt diesen Moment genutzt um etwas nachzulegen... DANKE 😉

danke das stimmt mich doch schon wieder ein bisschen optimistischer
DanielPro
DanielPro, 07.12.2023 17:25 Uhr
0

Heute noch grün wa😎

Hoffentlich 1,10$... Wäre mal was 🤣
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 07.12.2023 17:24 Uhr
0
Heute noch grün wa😎
DanielPro
DanielPro, 07.12.2023 17:24 Uhr
0
Die Reaktion ist schon wieder übertrieben. Die Shortseller freuen sich über unsere DUMMHEIT... IST SO!
DanielPro
DanielPro, 07.12.2023 17:23 Uhr
0

Wie du selbst bei deiner Recherche bemerkt hast, findest du auf wichtige Fragen keine Antwort weil sich Nikola lieber schweigt.

Ließt du die SEC Filings regelmäßig... Also ich nicht... Da bin echt ehrlich!
A
Andreito, 07.12.2023 17:21 Uhr
0

Ma muss halt doch mehr recherchieren... Sorry Leute 😎📈

Wie du selbst bei deiner Recherche bemerkt hast, findest du auf wichtige Fragen keine Antwort weil sich Nikola lieber schweigt.
DanielPro
DanielPro, 07.12.2023 17:14 Uhr
0
Ma muss halt doch mehr recherchieren... Sorry Leute 😎📈
DanielPro
DanielPro, 07.12.2023 17:10 Uhr
3
Ich glaub hier haben einige die SEC Filings nicht gelesen. Nikola hat die offene Kapitalerhöhung von ca. $312M Millionen mit Citi Bank aufgekündigt und stattdessen nun direkt für 200M Dollar Senior Notes ausgegeben und will Aktien in Wert von 100M Dollar auf den Markt werfen. Es hat sich also thereotisch nichts geändert außer das Nikola nun die 300 Millionen Dollar sich in die Kasse holt, was man sowieso vorhatte. Am 30. September hatte man 362,85 Millionen Dollar in der Kasse. Wenn man die Anleihe und neuen Aktien am Markt platzieren kann, hat man 662,85 Millionen in der Kasse. Wenn wir von einem Cashburn von ~50-60Millionen Dollar pro Monat ausgehen, hat man Cash für ca. 11-13 Monate. Wenn alles nach Plan läuft und man das Batteriepack-Problem gelöst bekommt, werden Q1'24 die ersten BEVs an die Kunden übergeben. Offen ist dann noch das Batteriepack Problem vom FCEV welches von Proterra kommt. Diese sind pleite und das jeweilige Segment wird aller Voraussicht nach von Volvo übernommen werden. Ab 2024 gelten außerdem die neuen/strengeren Regeln in Californieren + Trevors Urteil soll noch diesen Monat stattfinden. Ich hab jetzt diesen Moment genutzt um etwas nachzulegen... DANKE 😉
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