Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien User: Mihael

So ich sag mal Tschüss bis Montag. Schönes Wochenende an alle!!

Ich denke Nio sollte sich jetzt erstmal primär um ihr Gewinnschwelle kümmern statt Millionen in Europa zu verbrennen. Natürlich finde ich es sehr schade das es für Nio nicht so gut läuft wie bei Xpeng, Frage ist hier auch wie hoch das Verlustgeschäft für xpeng in Europa ist.

https://eletric-vehicles.com/nio/nio-cuts-nio-house-network-for-first-time-as-profitability-takes-priority/

Nio stellt erstmals das „Nio House“-Netzwerk ein, da die Rentabilität Priorität hat

Die knappen 500€ vom ET5 sind ja ok aber nicht noch das BaaS oben drauf und doch nichts zum Swapen

Zahl im Leasing mit Prämie vom Staat knappe 124€ was möchte man mehr

So wie es läuft bestimmt kein Fehler muss ich sagen. Warum das mit den Submarken nicht klappt das die kommen verstehe ich nicht. Der Händler von Leapmotor meinte es sind viele da und schauen da es günstige EV sind. Das müsste mit Onvo und Firefly auch funktionieren

Meine Befürchtung ist einfach das in naher Zukunft die News kommt das Nio das Handtuch wirft in Europa und deswegen ist ein Deal alla Xpeng so wichtig in meinen Augen

Mit dem Chip könnte es am schnellsten Hoch gehen

Nochmal Schwung holen und dann über 6$

Schon oft gesagt: aber was der Nio Aktie wirklich helfen könnte ist wahrscheinlich ein Deal mit dem Chip. Dann geht's hoch bis 30$ oder 50$... ?

Stand heute Europa März Xpeng 432 NIO 12 12 ist wie NULL

Es ist wie es ist. Aber im Moment bin ich von Xpeng was die Zukunft angeht mehr begeistert als von Nio. Xpeng verkauft wie blöde Autos in Europa. Nio Verkäufe sinken in ganz Europa auf nahezu NULL

Wenn die Dollars Rollen steigt eine Aktie und nicht wenn man im China TV ein Interview gibt

https://cnevpost.com/2026/03/13/first-vw-xpeng-ev-enters-production-targeting-h1-launch/

Nicht abgeben, aber zusammen ein Auto auf den Markt bringen so wie Xpeng Das erste gemeinsam von Volkswagen und Xpeng entwickelte Modell, der ID.UNYX 08, lief heute offiziell im Joint-Venture-Werk des deutschen Automobilherstellers in Anhui vom Band und markierte damit den Beginn der Massenproduktion dieses mit Spannung erwarteten elektrischen SUV (Sport Utility Vehicle).