NORDEX WKN: A0D655 ISIN: DE000A0D6554 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was heißt das für Nordex ? 3 10:53 #40580 Bei Nordex wird es auch schlechte Zahlen in Q4 geben wie bei Gamesa. Nordex hat doch ganz klar kommuniziert, dass 2021 vor allem wegen den hohen Logistikkosten die EBITA Marge nur bei 1% liegen wird. Damit lassen sich die Q4 Zahlen eigentlich recht einfach errechnen. Nordex hatte in den ersten 9 Monaten 2021 eine EBITA Marge noch von 2,5% bzw. das EBITA lag bei 100,7 Mio. €. Bei einem Jahresumsatz 2021 von 5,1 Mrd. € (Mitte der Umsatzguidance) heißt das also, dass auf 2021er Jahresbasis ein EBITA von 51 Mio. € raus kommen wird. Ergo wird Nordex in Q4 sogar schon auf EBITA Basis rote Zahlen schreiben mit 50 Mio. €. Auf EBIT Basis wird es damit ein Minus von um die 90 Mio. € geben. Ganz so übel wie bei Gamesa werden also die Zahlen bei Nordex nicht werden, aber dass Nordex miese Q4 Zahlen bringen wird ist nun wirklich kein Geheimnis und großartige Rechenkünste braucht es dazu auch nicht um das feststellen zu können. Die Nordex Q4 Zahlen werden mit Sicherheit bei weitem nicht so katastrophal ausfallen wie die von Gamesa mit einem EBIT Minus von 309 Mio. €. Nordex wird auch mit Sicherheit nicht wie Gamesa in diesem Jahr einen Umsatzrückgang haben. Gamesa erwartet nun einen Umsatzrückgang im GJ 2021/2022 von minus 2% bis minus 9%. Nach Angaben von Gamesa gab es Lieferkettenproblemen und diese werden wohl nach Befürchtungen des Managements länger andauern als bisher angenommen. Das führte zu Kostensteigerungen inkl. Projektverschiebungen. Dazu kommen die bekannten hausgemachten Gamesa Probleme im Onshorebereich noch dazu, die offensichtlich noch nicht gelöst werden konnten. Es gibt nach wie vor größere Ramp-up Probleme bei der Siemens Gamesa 5.X-Plattform inkl. einiger notwendiger Designänderungen, die den Produktions- und Projektausführungsplan negativ beeinflussen. Das größte Kostenproblem für Nordex und Co sind die Seefrachtskosten bei den Container inkl. der immer noch langen Transportzeiten. So hat sich der Transportpreis für einen 40 Fuß Container von China nach Europa von Anfang 2021 von rd. 2.000 $ auf 14.807 $ bis Ende Oktober versiebenfacht. Danach ist er leicht zurück gekommen und liegt aktuell bei 14.000 $. Also nach wie vor mehr als hoch. Interessant dabei ist, dass der 40 Fuß Containertransport von Europa nach China nur 1.500 $ kostet und der von Europa in die USA 6.300 $. Der World Container Index (WCI), der den Preis für 8 Hauptrouten von und nach den Vereinigten Staaten, Europa und Asien zeigt, ist nach wochenlangen Rückgängen wieder gestiegen in den letzten 2 Wochen; nämlich von 9.408,81 auf 9.544,66 US-Dollar/40ft Container. Das ist ein Plus von 83% zu Anfang 2021. Solche exorbitante Containerkosten belasten halt mal und nicht zu wenig. Eigentlich hat man gehofft, dass nach dem Weihnachtsgeschäft die Containerfrachtkosten wieder fallen. Der Grund für diese mehr als hohen Containerseefrachtkosten liegt auf der Hand: fehlende Container, weltweite Überlastung der Häfen und eine weiter steigende Nachfrage in Schlüsselmärkten wie den USA. Aktuell befinden sich 103 Containerschiffe in der Warteschlange am Hafen von Los Angeles.

Da hilft nur noch die Handbremse zu ziehen.

Richtig so das der überbewertete Müll mal crasht

die charttechnischen Hochs werden auf Monatssicht sukzessive immer kleiner. Ihr wisst was das zu Folge hat? 📉 Game over..📉

Aufträge über insgesamt 245 Megawatt aus Südamerika , und, da wird verkauft, wie immer. Ist so Wie, kurz vor der Ernte säge ich den Baum um

Unglaublich gestern noch🚀und heute gibt es 🔨die Börse ist überhaupt nicht mehr nachhaltig ☝️Es wird noch noch gezockt

Es ist zum **** 🤮

Wtf heute is wider ein Todes Tag es wird nix passieren, 2022 ist schlemmer als 2020 fast alle Tech aktien sind mehr als 50% gefallen

Schei.ß Dreck🤮

Da waren die Lemminge wieder an Board gelockt und Abwärts 🤣

@Monnypenny, nein Siemens hat die Prognose ins negative gesenkt und fahrt 2021 und 2022 Verluste ein

Was ist da los? Gab es wieder einen Großauftrag? 🤔

👍

Gestern noch Party im Windsektor unter anderem wohl wegen dieser Meldung: https://www.cnbc.com/2022/01/19/joe-biden-thinks-congress-can-pass-part-of-build-back-better-act.html Und heute wieder Flaute, aber ich ich glaube Nordex fängt sich schneller als gedacht, Gamesa hat ja noch ganz andere Probleme.

wette das der Q4 Bericht nicht anders ausfällt von Nordex. Siemens hat die Margenprognose von 1 bis 4% auf 1 bis -4% geändert. Die Probleme sollten das ganze Jahr 2022 anhalten, lt. Siemens