Nordic Unmanned Forum: Community User: Codename_BörsenHai

Ich danke euch für eure Zeit 😎💪

Hard- und Software wird bei 90 % aller Einsätze von Ihnen selbst gestellt werden, so seh ich das zumindest. Bei Spezialeinsätzen wie mit der Schiebel Drohne werden sie auch die Steuerung und Betreuung des Projektes selbst übernehmen, dafür ist das Teil dann einfach zu teuer. Bei Standard Einsätzen glaube ich wird es Schulungen für den Endabnehmer geben, um die gestellten Aufgaben selbst zu erfüllen. Die 100 Mini Drohnen für die Polizei werden von geschultem Personal, von eben der Polizei selbst gesteuert werden. Verdienen wird NU am Verkauf der Drohnen, Schulungen, Wartung, und Sondereinsätzen wo NU Personal erforderlich ist. Was sicherlich noch ein Punkt für die Zukunft sein wird ist autonomes Fliegen. Zur Gebäudeüberwachung z.B. Kasernen oder Paketlieferungen brauche ich niemanden der eine Drohne steuert, das kann auch durch GPS erledigt werden. Nicht zu vergessen sind die Fluglizenzen die für die Nordic Unmannend Drohnen mittlerweile in sehr vielen Ländern Europas erteilt wurden. Da haben sie einen großen Vorsprung vor anderen Anbietern, und spricht für die Sicherheit Ihrer Systeme. Einige Teile die in einer NU Drohne vorhanden sind werden sicherlich nicht von Nordic stammen, aber das ist im PKW Bereich ja auch nicht anders. Ich seh da z.B. Lockheed nicht als Lieferant von Komplettsystemen, und wenn dann nur in ganz geringem Umfang. Kurz gesagt, ich bin investiert weil ich glaube das mit NU noch einiges möglich sein wird in Zukunft. :-)

Drohnen werden verstärkt nicht nur im militärischen bzw. polizeilichen Umfeld eingesetzt sondern auch im zivilen. Da gibt es sehr viele, sehr unterschiedliche Anwendungsgebiete: gemein ist allen, dass eine Drohne die Aufgabe(n) besser und/oder kostengünstiger erledigen kann als Menschen. Bei Nordic Unmanned sind das z. B. Schwefelausstoßmessungen im Schiffsverkehr, Seenotrettungen oder jetzt die Kooperation mit Mobilfunk (Masten sind hoch und oft unzugänglich - Drohne ist dafür prädestiniert). Darüber hinaus reicht es nicht die Dinger zu fliegen, die müssen mit den passenden Sensoren ausgestattet sein, diese gilt es zu programmieren und zu warten, das Bedienpersonal muss geschult werden, die Drohnen selbst benötigen Wartungen, etc. (Stichwort Wartungs- und Serviceverträge). Die Fülle an möglichen Einsatzgebieten, die ich derzeit (noch?) nicht im Portfolio von Nordic Unmanned gefunden hätte, ist dabei noch viel weiter gefasst, was mir ad hoc so einfällt: Raffinierien (da gibt es verdammt viele sehr schwer zugängliche Stellen, die einer regelmäßigen Inspektion bedürfen), dtto Fabriken, großflächige Vermessungen, generell großflächige Inspektionen (z. B. Solarparks, Windparks), mobile Verkehrsüberwachung und/oder -beeinflussung, Ersatzteiltransporte bei Reparaturen z. B. von Seilbahnanlagen, o. Ä., bis hin natürlich zum Personentransport (wobei das für mich noch ein etwas entfernteres Zukunftsthema mit ganz neuen Problemfeldern ist).

Danke alternate für deine Hilfe! Also zusammenfassend kann man sagen sie stellen selbst einige Drohnen her und der Rest kommt von Partnern! Die Software für die Auswertungen ist von ihnen selbst oder auch Partner? Ich habe 2 Beispiele wo ich mich Frage welchen Part NU übernimmt.. Beispiel: es sollen Abgase im maritimen Bereich kontrolliert werden... Stellt dann NU die Drohnen bereit oder führt die Kontrollen selbst durch? Woran verdienen die hier ihr Geld? Die können ja nicht für tausende Schiffsüberwachungen Personal stellen...?! Beispiel: Die Polizei bestellt 100 Mini Drohnen mit denen Sie ihre Mannschafft für heikle Einsätze ausstattet die von den Polizisten selbst gesteuert werden... Woran verdienen die hier? Wenn die Drohne zb von Lockheed ist? Danke für deine Hilfe

Für Überwachungen, Kontrollarbeiten, Security im allgemeinen wird der BG 200 hervorragende Dienste leisten, gerade in der H2 Version, mit der er sehr lange in der Luft bleiben kann, und zudem auch sehr schnell durch Betankung wieder Einsatzfähig ist.

Die Schiebel Camcopter sind ja schon mehr Hubschrauber als Dohnen, und werden für Spezialeinsätze benötigt. Für die meisten Drohneneinsätze ist der BG200 mehr als ausreichend. :-)))

Hier die passende Seite von Nordic Unmanned. https://nordicunmanned.com/products/unmanned-systems-drones/staaker-bg200/

@Schatzibär Nordic stellt Drohnen selbst her. Die Staaker BG200 ist ein Eigenprodukt. Über Nordic Unmanned Nordic Unmanned AS stellt proprietäre High-Spec-Drohnen her und bietet High-End-Services und -Produkte für Drohnen und Datenerfassung. Wir befinden uns in Sandnes, Norwegen, und arbeiten daran, der bevorzugte Anbieter unbemannter Systeme und Dienstleistungen in den Segmenten Energie, Schifffahrt und Regierung in Europa zu werden. Der Staaker BG-200 ist für jedes Klima gebaut und ausgelegt In nordischen Klimazonen sind Anpassungsfähigkeit, Vielseitigkeit und Robustheit König. Mit dem Staaker BG200 können Sie sicher sein, dass er jede Mission erfüllt, auf die Sie ihn eingestellt haben. Wir haben das System für unübertroffene Festigkeit und Zähigkeit mit einer Konfiguration mit acht Motoren entwickelt und gebaut, die mehrere Rotorausfälle überstehen kann. Insbesondere die Wetterbeständigkeit des Systems bedeutet, dass ein Regenschauer es nicht auf den Boden bringt. Auch Schnee, Sand, Staub oder Salz fallen nicht. Die acht Motoren halten den BG200 auch bei hohen Windgeschwindigkeiten unglaublich stabil. Nordic Unmanned AS hat den erfolgreichen Flug mit Wasserstoffdrohnen abgeschlossen Am Montag gab Nordic Unmanned bekannt, dass die Drohne erfolgreich war und mit einem maßgeschneiderten 2-kW-Brennstoffzellensystem von HES und einem 7,2-l-Druckbehälter mit Wasserstoff bei 300 bar ausgestattet war. Das Unternehmen hofft, das Brennstoffzellensystem als „Hochleistungsmodul“ zu haben, das auf jedem Brennstoffzellen-fähigen Staaker BG-200 installiert werden kann. 'Dies ist ein wichtiger Meilenstein für das Projekt', sagte Jørgen Apeland, F & E-Ingenieur, der an dem Projekt arbeitet. 'Die wasserstoffbetriebene Luftfahrt ist ein Teil der Zukunft, und mit dem erfolgreichen Testflug heute haben wir einen wichtigen Schritt in diese Richtung getan.' Das 2018 gestartete Projekt wurde im Rahmen einer industriellen Promotion durchgeführt. Programm an der Universität von Stavanger und finanziert vom norwegischen Forschungsrat. Nordic Unmanned betont, dass Drohnen mit Brennstoffzellenfunktion die Ausdauer und die Betriebseffizienz verdoppeln können und sich in bestimmten Anwendungsfällen als wesentlich erweisen können, in denen Ausdauer und Reichweite von entscheidender Bedeutung sind. 'Dies ist eine langfristige Forschungsanstrengung von Nordic Unmanned, die unserem Ziel entspricht, eine starke Gemeinschaft in der Forschung und Entwicklung unbemannter Systeme in Norwegen aufzubauen und die unbemannte Luftfahrt voranzutreiben', sagte Knut Roar Wiig, CEO von Nordic Unmanned. meldet H2 View. https://dronexl.co/2020/12/17/nordic-unmanned-as-completed-successful-hydrogen-drone-flight/

Ok stimmt ich verstehs leider wirklich nicht... Daher gemäß meiner Prinzipien kein Investment für mich 😭

Kursziel ist Umgerechnet ca. 6.50€

Kursziele?

Dann Kauf dir doch mal ne Übersee Drohne von Schiebel, wenn man so ein Gerät benutz reicht kein Tablet oder so.

Du verstehst es nicht, eine Drohne die du für Millionen von Dollars kaufst, die Kilometer weit fliegt kannst du nicht über ein Tablet Steuern, das erfordert wirklich Software, technisches, Personelles know how

Beispiel: die Polizei hätte gerne eine Drohne für Überwachung oder Verfolgung... (Wurde u.a. als Einsatzgebiet auf der Website genannt) dann kaufen die sich die Drohne und fertig! Aber was ist hier der Nordic Part? Annahme die Drohne ist von Lockheed...

Danke für die Infos... Aber mit den paar Hanseln dort können die ja nicht die Piloten stellen oder? Ist die Software denn von denen selbst? Was ist dann eigentlich wirklich exklusiv von ihnen selbst? So verdient ja am Ende zB Lockheed am meisten drann oder?

So was machen bis jetzt nur die Amis mit vergleichbaren Drohnen in Europa zb. In Ramstein aber ich glaube die bringen bloß Menschen um damit. In den letzten Jahren haben die transatlantischen Beziehungen sehr gelitten, deswegen denke ich wollen die Europäer sich auf sich selbst verlassen.