NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,29 USD
±0,00 % ±0,00
02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 38.627
Katzenzombie
Katzenzombie, 12.07.2023 10:49 Uhr
1
https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/verbrenner-verbot-ueber-den-wolken-a-6a35c195-64fc-4c88-be92-43e3b245ffc7 Man beachte das Firmenlogo auf dem Flugzeug ✈️
M
Mario69, 12.07.2023 9:33 Uhr
0
Weing Umsätze in Stückzahlen, deshalb die Sprünge!!!
c
chris1808, 12.07.2023 9:26 Uhr
0
ich war mal kurz sehr happy heute früh...über 12% grün, sofort wieder runter und dann nichts mehr...? hmm
cfreier
cfreier, 12.07.2023 9:15 Uhr
0

Mal schauen was um 9:00 Uhr passiert

nix bewegendes
B
Bezos666, 12.07.2023 8:40 Uhr
0
Mal schauen was um 9:00 Uhr passiert
cfreier
cfreier, 12.07.2023 8:36 Uhr
0
habe das auch gesehen gehabt über mein Terminal Stock3...das war kurzzeitig auf 12,79 % hoch gegangen
c
cfcts, 12.07.2023 8:17 Uhr
0
Bei LS ist die Spitze auch zu sehen. Kein übertragungsfehler? Was könnte das bedeuten.
G
Gast-754823001, 12.07.2023 8:05 Uhr
0
Ja, krass, hab's auch gesehen ↗️
B
Bezos666, 12.07.2023 7:59 Uhr
0
Und wieder 0,90
B
Bezos666, 12.07.2023 7:58 Uhr
0
Bei TR war der Kurs gerade 1,009
Kemach
Kemach, 11.07.2023 15:41 Uhr
0
Die würgen alles ab 🤧
cfreier
cfreier, 11.07.2023 10:06 Uhr
0
Fed-Banken sprechen sich für weitere Zinsanhebungen aus
cfreier
cfreier, 11.07.2023 8:19 Uhr
1
Norwegian hat für seine ständig wachsenden Bargeldbestände daher eigentlich nur zwei Möglichkeiten: weiteres Wachstum auf verschiedene Weise zu erkaufen und/oder die milliardenschweren Schulden vorzeitig abzubezahlen. Konfrontiert mit der Tatsache, dass Norwegian derzeit keine Dividenden zahlen kann, sagt Øygard: - Das ist richtig. Doch auch wenn es jetzt ein Dividendenverbot gibt, steht das Geld den Aktionären erst nach der Tilgung der Schulden zur Verfügung. Wenn der richtige Zeitpunkt gekommen ist, könnten wir das Geld, das wir für Widerøe ausgeben, zur Zahlung von Dividenden verwenden. Und wir wollen Dividenden zahlen.
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